Elektrischen Zuheizer manuell betreiben?

behrchen72

E83

Themenstarter

Moin Leute,

meine fixe Idee für diese miesen Temperaturen...

Mein X3 3,0d hat leider keine Webasto-Zuheizer Lösung mehr.

Dort wird mittels Elektrozuheizers das Wasser aufgewärmt.

Dort ist ein dicker +Anschluss sowie -

Könnte man nicht mittels Travo vom Haus aus direkt 12 Volt auf die Anschlüsse geben und so über Zeitschaltuhr wenigstens zu Hause den Motor vorwärmen? (Carport vor dem Haus)

Hat vielleicht einer Ahnung ob dann auch gleichzeitig die kleine Zusatzwasserpumpe darüber mitbetrieben wird. Dann wäre das doch ne feine Sache.

Interessant ist nur: Was passiert wenn ich da direkt 12 Volt draufgebe ohne Zündung einzuschalten? Wird evtl irgendwas gebrückt, Fehlercodes gesetzt oder oder... ?

Vielleicht ist ja der ein oder andere BMW Schrauber unter uns, der das weiß oder mal in die Schaltpläne gucken könnte.

Vielen Dank!

Gruß vom Andiii

Antworten: 2

mucsaabo

hallo,

du meinst doch mit dickem Anschluß nicht die Anschlüsse für die Batterie, die bei BMW-Fahrzeugen mit Batterie im Heckbereich im Motorraum vorhanden sind?

Dort wird mittels Elektrozuheizers das Wasser aufgewärmt.

Dort ist ein dicker +Anschluss sowie -

Zu deiner Idee mit dem Trafo, vergiß es ganz einfach. Unsere Netzspannung beträgt 230V Wechselspannung. Transformieren kannst du nur eine Wechselspannung und dann kommt wieder eine Wechselspannung raus (z.B. 12V Wechselspannung). Wenn du diese direkt an dein Auto anschließen willst, wirst dabei einiges abrauchen. Im Auto haben wir 12V Gleichspannung. Damit benötigst du hinter deinem Trafo noch eine Gleichrichtung usw. und dann bist du soweit wie mit einem Ladegerät, das diese Funktionen bereits alle hat.

gruss mucsaabo

JukkaSaksa

E83

Hallo,

Bei uns, also in Finnland, hat beinahe jedes Auto einen elektrischen Motorwärmer. Die grössten Hersteller sind Defa und Calix.

So funktioniert es:

- eine kleine Steckdose ausserhalb in der Kühlergrill

- ein Motorwärmer (230V) in der Motorblock, entweder ein Kühlmittelwärmer oder ein Heizstrahler (wenn kein Anschluss für ein Kühlmittelwärmer)

- heuzutage zusätzlich auch ein Innenraumwärmer (230V). Ein Verlängungskabel in der Innenraum wo eine normale Steckdose. Die Innenraumwärmer sind auch nur für Autos geeignet (Defa, Calix)

- ein Batterieladegerät auch möglich, funtioniert also immer zusammen mit dem Motorwärmer

Ich habe zu Hause eine Steckdose mit einem Timer (7-9 Uhr morgens) und eine andere in Der Arbeit (15-18 Uhr nachmittags).

Die Kosten:

- Ein Motorwärmer, normaleweise 350W, mit Einbau - 500 €

- Ein Innenraumwärmer, 500-2000W, Kabel 150 €, Wärmer 100€

- Batterieladegerät?

Gruss

Jukka