hier mal vielleicht was für diejenigen, die nach einer Alternative zu einer kraftstoffbetriebenen Standheizung suchen.
Ich hatte mir nach vielen Jahren vor einigen Wochen endlich mal Strom in meine Garage gelegt. Kurz darauf sah ich bei meinem Freundlichen so einen "Tauchsieder" in einer Vitrine. Und weil bei meiner Fahrt von täglich 10 Minuten zur Arbeit eine Standheizung, wie ich sie vor Jahren schon in meinem V90 hatte, eigentlich Unsinn wäre, kam mir eine alte Idee wieder in den Sinn.
Etwas Recherche im Netz, Kostenvoranschlag (knapp über 600 €) passte auch (übrigens günstiger als der ebenfalls angefragte Bosch-Dienst), also Montage.
Funktioniert seit nun etwa 4 Wochen einwandfrei. Wird über eine Zeitschaltuhr an der Garagensteckdose und einem zum Set gehörenden Anschlusskabel gesteuert. Vorheizzeit von 1 1/2 bis 2 Stunden reichen bei um die 0 Grad locker aus. Kühlwasser ist dann schon so warm, dass sofort warme Luft aus den Düsen kommt. Für die Innenraumheizung (ich glaube knapp über oder unter 1000 W) reichen schon rund 20 Minuten und die ganze Karre, inklusive Sitzen und Lenkrad, ist mollig warm. Sitzheizung kann ausbleiben. Und man merkt dem Motor deutlich an, dass er vorgewärmt ist. Wie hoch die Kühlwassertemperatur tatsächlich ist, weiß ich leider solange nicht, wie Volvo auf ein Thermometer verzichtet ;-( Soll aber nach Angaben des Freundlichen so bei ungefähr 50 - 60 Grad liegen. Klingt glaubhaft.
Nachteil von der Sache: Solange mein Brötchengeber keine Außensteckdosen hat, findet die 10 minütige Heimfahrt ohne vorgewärmtes Auto statt. Dank Zuheizer und Sitzheizung aber trotzdem zumindest keine Qual.
Das Ganze gibts auch nur als Mororvorwärmung ohne Innenraumheizung. Und wer es für nötig hält, kann das System noch um eine Batterieladung erweitern.
Hänge noch ein paar Bildchen dran.
Grüße ins Forum, bleibt gesund, frohe Weihnachten, guten Rutsch und ein knitterfreies 2012!
Hallo zusammen,
hier mal vielleicht was für diejenigen, die nach einer Alternative zu einer kraftstoffbetriebenen Standheizung suchen.
Ich hatte mir nach vielen Jahren vor einigen Wochen endlich mal Strom in meine Garage gelegt. Kurz darauf sah ich bei meinem Freundlichen so einen "Tauchsieder" in einer Vitrine. Und weil bei meiner Fahrt von täglich 10 Minuten zur Arbeit eine Standheizung, wie ich sie vor Jahren schon in meinem V90 hatte, eigentlich Unsinn wäre, kam mir eine alte Idee wieder in den Sinn.
Etwas Recherche im Netz, Kostenvoranschlag (knapp über 600 €) passte auch (übrigens günstiger als der ebenfalls angefragte Bosch-Dienst), also Montage.
Funktioniert seit nun etwa 4 Wochen einwandfrei. Wird über eine Zeitschaltuhr an der Garagensteckdose und einem zum Set gehörenden Anschlusskabel gesteuert. Vorheizzeit von 1 1/2 bis 2 Stunden reichen bei um die 0 Grad locker aus. Kühlwasser ist dann schon so warm, dass sofort warme Luft aus den Düsen kommt. Für die Innenraumheizung (ich glaube knapp über oder unter 1000 W) reichen schon rund 20 Minuten und die ganze Karre, inklusive Sitzen und Lenkrad, ist mollig warm. Sitzheizung kann ausbleiben. Und man merkt dem Motor deutlich an, dass er vorgewärmt ist. Wie hoch die Kühlwassertemperatur tatsächlich ist, weiß ich leider solange nicht, wie Volvo auf ein Thermometer verzichtet ;-( Soll aber nach Angaben des Freundlichen so bei ungefähr 50 - 60 Grad liegen. Klingt glaubhaft.
Nachteil von der Sache: Solange mein Brötchengeber keine Außensteckdosen hat, findet die 10 minütige Heimfahrt ohne vorgewärmtes Auto statt. Dank Zuheizer und Sitzheizung aber trotzdem zumindest keine Qual.
Das Ganze gibts auch nur als Mororvorwärmung ohne Innenraumheizung. Und wer es für nötig hält, kann das System noch um eine Batterieladung erweitern.
Hänge noch ein paar Bildchen dran.
Grüße ins Forum, bleibt gesund, frohe Weihnachten, guten Rutsch und ein knitterfreies 2012!
Todoka
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