einige fragen über s 2000

Hi!

Versuchs mal bei www.s2k.de

Da wird Dir mit sicherheit mehr und kompetenter geholfen.

Gruss Thomas

froggers Sohn: Motorschäden hatten eigendlich nur die ersten S2000 Motoren meist am 4 Zylinder weil die Ölstromkanäle zu klein waren.

ich wüßte von motorproblemen gar nix. die s2000 kamen kurz bevor ich bei honda aufgehört hab und da gabs bis weilen nur kupplungsdefekte. aber das dürfte sich auch erledigt haben.

ed6

Motorprobleme gabs wahrscheinlich nur bei denen die nicht mit dem Motor umgehen konnten.

Zitat:

Original geschrieben von frogger321

froggers Sohn: Motorschäden hatten eigendlich nur die ersten S2000 Motoren meist am 4 Zylinder weil die Ölstromkanäle zu klein waren.

Soweit ich weiß gibts vom S2000 keinen 6-Zylinder !?

Habe mich auch für den S 2000 interesiert aber nachdem ich die vielen Beiträge (Forum S2000) gelesen habe werde ich mir kein S2000 kaufen(probleme mit rost,motor,getriebe usw.)

Trotz alledem bleibt für mich der S2000 ein schönes(Traum) Wagen.

nur der nsx hat 6zyl.

Zitat:

Original geschrieben von foxm

nur der nsx hat 6zyl.

Und das Accord-Coupe und der Legend ! Bäätsch

hmpf, wusste ich nicht

Zitat:

Original geschrieben von typ r 1198

Habe mich auch für den S 2000 interesiert aber nachdem ich die vielen Beiträge (Forum S2000) gelesen habe werde ich mir kein S2000 kaufen(probleme mit rost,motor,getriebe usw.)

Trotz alledem bleibt für mich der S2000 ein schönes(Traum) Wagen.

Probleme - Rost, Motor, Getriebe usw . ?????????

Ich weiss ja nicht in welchem S2000 Forum Du das gelesen hast aber ich kann Dir nur sagen, dass der S2000 eins der geilsten Autos der letzten Jahre ist - vorausgesetzt man weiss damit umzugehen.

Meine Schatz fährt seit Mai 2005 einen neuen S2000 (bis jetzt ca. 18.000km inclusive uneingeschränktem WINTERBETRIEB!!!) und ich bin jedesmal froh wenn ich mal ein Stückchen damit fahren darf.

Das Ding ist der Hit - also dieses Auto kriegst Du nur vorsätzlich kaputt oder Du hast eben einfach Pech - aber bei Hondas dieses Kalibers die auch noch in Japan montiert wurden halte ich das eher für unwahrscheinlich.

LG, harald-hans

Zitat:

Original geschrieben von harald-hans

 

 

Probleme - Rost, Motor, Getriebe usw . ?????????

 

Ich weiss ja nicht in welchem S2000 Forum Du das gelesen hast aber ich kann Dir nur sagen, dass der S2000 eins der geilsten Autos der letzten Jahre ist - vorausgesetzt man weiss damit umzugehen.

 

Meine Schatz fährt seit Mai 2005 einen neuen S2000 (bis jetzt ca. 18.000km inclusive uneingeschränktem WINTERBETRIEB!!!) und ich bin jedesmal froh wenn ich mal ein Stückchen damit fahren darf.

 

Das Ding ist der Hit - also dieses Auto kriegst Du nur vorsätzlich kaputt oder Du hast eben einfach Pech - aber bei Hondas dieses Kalibers die auch noch in Japan montiert wurden halte ich das eher für unwahrscheinlich.

 

LG, harald-hans

Hallo, geh mal auf die Seite www.s2k.de und da wirst du einiges erfahren!

Ich möchte den S 2000 nicht schlecht reden sondern es hat mich nur abgeschrekt , da ich keine lust habe bei jedem kleinigkeit bei Honda zu betteln .

Habe noch vor kurzem den CTR (Ep3) gefahren und werde mir auch wieder einen Ep3 oder später den nachfolger FK xy

holen.

Gruss

ctr 1198

Zitat:

Original geschrieben von typ r 1198

 

 

 

Hallo, geh mal auf die Seite www.s2k.de und da wirst du einiges erfahren!

Ich möchte den S 2000 nicht schlecht reden sondern es hat mich nur abgeschrekt , da ich keine lust habe bei jedem kleinigkeit bei Honda zu betteln .

Habe noch vor kurzem den CTR (Ep3) gefahren und werde mir auch wieder einen Ep3 oder später den nachfolger FK xy

holen.

 

Gruss

ctr 1198

Bin seit 2004 registriertes Mitglied in dem von Dir genannten Forum - wäre mir echt neu wenn die Leute dort überwiegend unzufrieden wären - aber wie auch immer - war ja nur als Anmerkung zu Deinem Thread gemeint.

Übrigens - einen EP3 habe ich auch fast 2 Jahre gefahren (2004-2006) bis ich Anfang des Jahres auf den STi umgestiegen bin.

LG, harald-hans

Zitat:

Original geschrieben von frogger321

froggers Sohn: Motorschäden hatten eigendlich nur die ersten S2000 Motoren meist am 4 Zylinder weil die Ölstromkanäle zu klein waren.

Er meint nicht am Vierzylinder sondern an dem VIERTEN Zylinder.

froggers Sohn:

@Halbgott: genau du als SPN´ler verstehst was ich meine !!!