Eine Lanze für den 2,5tdi mit MT : Audi A6 4B

Audi A6 4B:

Eine Lanze für den 2,5tdi mit MT

Themenstarter

Hallo,

habe jetzt schon viel negatives über oben genannte Kombination gelesen.

Möchte jetzt einfach mal was positives darüber schreiben:

Ich fahre obrige Kombi, BJ 2002, MKB BFC. Habe jetzt 137.000 km runter und keine einziges Problem, weder mit dem Motor noch mit dem Getriebe.

Hat einer von euch ähnliche Erfahrungen oder kommen die Probleme erst später?

Florian

Antworten: 6

Dicker-Fan

Zitat:
Original geschrieben von flo12345
Hallo,

habe jetzt schon viel negatives über oben genannte Kombination gelesen.

Möchte jetzt einfach mal was positives darüber schreiben:

Ich fahre obrige Kombi, BJ 2002, MKB BFC. Habe jetzt 137.000 km runter und keine einziges Problem, weder mit dem Motor noch mit dem Getriebe.

Hat einer von euch ähnliche Erfahrungen oder kommen die Probleme erst später?

Lg

Florian

Hier, Ich !

10/2002, BFC, 180.000 km mit Motor und Getriebe auch kein Problem.

Hannes H.

4A/ C4

Es gibt jede Menge 2.5TDIs mit MT, die keine Probleme haben, in meinem Bekanntenkreis fahren 2 mit über 200.000km am Tacho, bis dato ohne Probleme. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass es in der Kombination zu Problemen kommt ist höher als bei anderen Kombinationen, und wenn es ein Problem gibt, dann wird das leider richtig teuer.

MfG

Hannes

Dicker-Fan

Zitat:
Original geschrieben von Hannes H.
Es gibt jede Menge 2.5TDIs mit MT, die keine Probleme haben, in meinem Bekanntenkreis fahren 2 mit über 200.000km am Tacho, bis dato ohne Probleme. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass es in der Kombination zu Problemen kommt ist höher als bei anderen Kombinationen, und wenn es ein Problem gibt, dann wird das leider richtig teuer.

MfG

Hannes

Ja, und genau die mit dem Problemen versauen hier den Durchschnitt ...

Ralle180

Restprofilvernichter

ist genau wie mit den 8endern mit NWV-problemen...sind auch die ausnahme,versauen aber den schnitt

dolofan

4B (C5)

Eine Lanze für den 2,5tdi mit MT

Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Hier, Ich !

10/2002, BFC, 180.000 km mit Motor und Getriebe auch kein Problem.

Hast Du nicht was vergessen? Dass Dein Getriebe schon 7 Lamellen hat?

Dicker-Fan

Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Hier, Ich !

10/2002, BFC, 180.000 km mit Motor und Getriebe auch kein Problem.

Hast Du nicht was vergessen? Dass Dein Getriebe schon 7 Lamellen hat?

Hasse Rech. Gilt das auch, wenn es vom Vorbesitzer gemacht wurde? Spass bei Seite.

Ich denke 7-Lamellen-Kupplung ist Voraussetzung.

(Was Du Dir alles merken kannst... :rolleyes: )