-
Biete:
4 Sommerreifen 155/70 R 13 - 7,5mm - DOT 0907 auf Ford Fiesta Stahlfelgen 4/108
-
Biete:
Lincoln Raddeckel
-
Biete:
4 Sommerreifen 155/70 R 13 - 7,5mm - DOT 0907 auf Ford Fiesta Stahlfelgen 4/108
-
Biete:
*NEU* OZ Ultraleggera 8x18 ET35 5x112 + Hankook EVO 225/40 für VW, Audi
-
Biete:
Smart, fortwo PULSE, Coupe, river silver, 52 kW, 86tkm, EZ 04/07, TÜV 2014, mit KLIMA und SERVO
-
Biete:
Teile für cadillac
Volvos mit Heckantrieb:
Einbau Lambda-Sonde: Krümmer oder Rohr?
Hallo
ich habe einen 740 GL Kombi (85 kW, 2316 Hubraum) von 1989 mit nachgerüsteten geregelten Kat.
Jetzt ist mein Abgaskrümmer undicht und ich brauche einen neuen. Bei meinem Volvo ist aber die Lambda-Sonde in den Krümmer eingeschraubt. Eigentlich kenne ich dass nur so, dass die Lambda-Sonde in das Rohr geschraubt wird. Und einen gebrauchten Krümmer mit schon vorhandener Bohrung für die Sonde zu finden ist nicht einfach.
Meine Frage ist jetzt, ob ich die Lambda-Sonde einfach in das Rohr einbauen kann. Oder kann das Probleme geben und es ist besser sie wie vorher in den Krümmer einzubauen? Und hat jemand Erfahrung wie gut sich ein Gewinde in einen Gus-Krümmer schneiden lässt?
Vielen Dank schonmal und Grüße
Nana