-
PoloMatthias:
Gewaschen und poliert
Kommentare: 1 -
Passat_Ripper:
Passat Umbau
Kommentare: 1 -
Meine Sicht der Welt:
In 21 Stunden nach Österreich und zurück
Kommentare: 7 -
Dr Seltsam:
Heimfahrt mit Hindernissen
Kommentare: 5 -
IRONMAN88:
POP OFF A3 8P Sportback 2.0 TDI
Kommentare: 11 -
videoblog:
Gumball 3000 -> 2012 from NY to LA Teil 1
Kommentare: 4 -
NicoBlog:
Individualisierungen Vol.1
Kommentare: 4 -
Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog :
7. MTBTFT Spessart Videoblog Teil 3 & 4
Einbau Forge Blow Off S3 Bj 2009
|
Hallo zusammen,
SuFu hat mir nicht weitergeholfen, deshalb neues Thema. Ich habe letzte Woche ein Blow Off Ventil von Forge bekommen (http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=&product=FMDV14T) und möchte dies nun in meinen S3 Facelift Baujahr 2009 einbauen. Allerdings bin ich von der Forge Anleitung etwas verwirrt, dort wird gesagt man müsste den Wagen aufbocken und das Ventil irgendwo unter dem Motor anbringen, direkt beim Turbolader. Ein Freund von mir hat einen Golf 5 GTi Edition 30, der ja den gleichen 2.0 TFSi Motor hat wie ich, und dort sitzt das Ventil direkt links neben dem Motorblock, also ohne Aufbocken einbaubar.
Hat einer von Euch Erfahrungen mit diesem Thema und könnte mir da evtl eine Anleitung geben? Wo sitzt das SUV beim S3 Baujahr 2009? Denn dort muss das Forge Ventil "zwischengeschoben" werden. Wenn Ihr Fotos / Videos habt, bitte her damit!
Danke! |
-
Fahrzeugtechnik Forum
Welches Motoröl? (Stammtisch rund ums Öl!)
32.935 Beiträge -
Opel Vectra C & Signum Forum
Esp
37 Beiträge -
Audi A3 8P & 8PA Forum
Pfeifen beim Gas geben
78 Beiträge -
Mercedes A-Klasse W168 Forum
Schaltung schwergängig
6 Beiträge -
Mercedes ML W163 Forum
Rost am ML 400
20 Beiträge









K04 - Das gönn' ich mir!
das SUV sitzt direkt vor dem motor, wenn du bei offener motorhaube vor dem wagen stehst!
der Ed30 hat das SUV ja links hinten im motorraum, da ist die ladeluftverrohrung allerdings aufgrund des geräuschverstärkers etwas anders!
aber wie gesagt: der S3 hat ein externes SUV, welches im vorderen bereich des motorraumes gleich hinter den kühlern sitzt!
aufbocken musst du den wagen nicht, das ist nur notwendig bei den "kleinen" 2.0TFSIs, wie im A3 od. GTI!
dort sitzt nämlich das SUV direkt am turbolader!
ps: bin gespannt, wie lange du es drin lässt!
Moin,
ich hab gestern mal in den Motorraum geschielt und direkt zwischen Motor und Kühler sitzt anscheinend das SUV, wie von Dir beschrieben. Ich hab mal ein Foto angehangen, ich geh mal davon aus, dass das markierte Teil das SUV ist???
(1027 mal aufgerufen)
K04 - Das gönn' ich mir!
jep, genau!
du löst einfach die schrauben, schiebst den Spacer inzwischen und verschraubst das ganze wieder!
ich würde aber die motorabdeckung abnehmen, da lässt es sich viel einfacher arbeiten!
1xund was bringt dieses Teil?
Einbau Forge Blow Off S3 Bj 2009
es macht pfffffffffffffffffffff beim gangwechsel!
und bitte nicht schon wieder eine diskussion über die sinnhaftigkeit, davon gibts hier schon genug!
er wollte nur wissen wo das teil verbaut ist und somit ist seine frage beantwortet.
✯✯✯
Und was bringt das ?
Viele Grüße
g-j
Diagnose-Service
das ist voooollll tooooolll coool

✯✯✯
Danke !
Ich verstehe, sowas wie bei 2 Fast 4 Romania
Viele Grüße
g-j
4xK04 - Das gönn' ich mir!
bei modernen turbomotoren mit geschlossenem Schubumluftsystem eigentlich nur nachteile!
der Forge Spacer ist eine art adapterstück für das orig. SUV!
ein teil der überschüssigen luft -welcher beim lastwechsel zwischen drosselklappe und verdichter entsteht- wird ins freie geblasen, der rest kommt wieder vor den verdichter!
dadurch ist der Spacer ohne softwareanpassung fahrbar!
bei einem "richtigen" Blow-off fährt das MSTG ohne SW-anpassung sofort in den notlauf!
bei alten turbomotoren ohne schubumluftsystem brachte ein Blow-off wirklich eine entlastung des laders, mittlerweile ist es aber überflüssig und dient nur mehr dem show-effekt (wer´s mag)
Einbau Forge Blow Off S3 Bj 2009
Ich bin aus dem bodenständigen Bremen ins prollige Düsseldorf gezogen, dort werden Autos standardmäßig mit schwarzen Felgen und Assi-Zubehör ausgeliefert, da muss ich mich anpassen
K04 - Das gönn' ich mir!
schade drum...
ich persönlich kann dem bustür-sound des Spacers leider nichts abgewinnen!
am besten klingt IMHO noch immer ein offenes ansaugsystem, vielleicht zusätzlich noch mit dem geschlossenen Forge-SUV (hab ich auch drin):
http://www.youtube.com/watch?v=n-vFPDRAmcY&
das erinnert so schön an die alten gruppe-B zeiten, so sollte sich ein turbomotor auch anhören!
✯✯✯
Stimmt,
mit sehr viel Fantasie
Gruppe B old dirty Bastards
Viele Grüße
g-j
oh, da hab ich jetzt etwas ausgelöst....
(das wollte ich nicht)
Wobei ich der Meinung bin, das es Sinnlose Diskussionen hier nicht gibt.
(Sind ja unter Männern
)
Benötigt man dafür kein Ventil mit Tröte?
http://www.wildanger-digital.de/ebay/40515/40515-3.jpg
oder nicht?
Und wenn hier etwas gut klingt, dann der hier......
http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC7Lk
1xK04 - Das gönn' ich mir!
für das gezwitschere des Audi S1 z.b. müsstest du schon mit mind. 2bar ladedruck und komplett ohne schubumluftsystem fahren!
und gleich einen neuen lader auf reserve legen!
@Freak3200:
was meinst du jetzt genau?
die tröte hat nicht wirklich einfluss auf den sound! (eher auf die lautstärke)
1x