E60 mit (sehr) hohe Kilometerleistung
Mit meinem E60 525d habe ich 500.000 km in 6,5 Jahre "auf den Bückel" (März 2004 Neukauf - Oktober 2010). Motor und Anbauteile, Kupplung, Getriebe, Accu, alles noch original. Das Auto läuft wie am erstem Tag. Fährt Jemand ins Forum einen E60/61 mit ächnliche Kilometerleistung?
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Mit meinem E60 525d habe ich 500.000 km in 6,5 Jahre "auf den Bückel" (März 2004 Neukauf - Oktober 2010). Motor und Anbauteile, Kupplung, Getriebe, Accu, alles noch original. Das Auto läuft wie am erstem Tag. Fährt Jemand ins Forum einen E60/61 mit ächnliche Kilometerleistung?
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140 Antworten
Das 2 Takt Öl wird besser und sauberer Verbrannt als der Diesel Selbst.Wenn das Richtige genutzt wird!!
Zitat:
@V6 Papa schrieb am 20. Februar 2016 um 00:17:22 Uhr:
Meiner hat am Dienstag die 290000 km erreicht.
Ist ein e61 530d,EZ 06,2004 als Schalter.
DPF ist noch im Original- Zustand.Fahrwerk neu(Bilstein),Thermostate neu und Schwingungsdämpfer ersetzt.Ansonsten seit 38000 km ohne Macken.
Mache alle 15000 km Ölwechsel(Castrol 5W40) und den sonst Fälligen Service.
Zudem wird 2Takt Öl beigemischt.
Was kannst du über das Fahrwerk sagen? Ist der Unterschied zum 290.000km ausgelutschten BMW Fahrwerk enorm?
Bin am überlegen mir das B12 einzubauen. Habe momentan M Fahrwerk mit 300.000km.
Also die Original Dämpfer wahren noch Trocken und haben sich eigentlich noch nicht schwammig angefühlt.Aber die Dämpfer haben geklappert.Wieso weiß ich nicht.Aber das B12 was ich jetzt drin habe ist schon um Welten Besser.Ordentlich Straff aber meiner Meinung nach wesentlich angenehmer zu Fahren als das was Original drin wahr.Ich hatte die Sportliche Fahrwerksabstimmung verbaut.
Was kostet der Spaß komplett?
Das B12 hat mir 760 EUR gekostet+ Neue Domlager vorn 56 EUR und Hinten für die Dämpfer neue Schaumstoff-Dämpfer 30 EUR.Einbau und Achsvermessung Selbst gemacht.
Würdest du das gegen Bezahlung bei mir einbauen?
Von wo kommst du:?
Wir kommen langsam vom Thema ab.
Kann mir jemand mit solch einen hohen Km Stand (<300.000km) ein Gefallen tun und mal ein Bild von seinen Öldeckel machen ?! Einmal von der innenseite des Deckels und dann von der Einfüllöffnung?! Das wäre super . Tut mir leid , aber ich bin ein Ölguru;)
Geht auch einer mit 290000 km?
Wenn Dir 344.000 km reichen... :)
Läuft noch wie am ersten Tag und hatte die letzten 200.000 Kilometer nichts außer Planmäßiges.
Öl wechsel ich alle 25.000 - 30.000 Km und musste bis jetzt nie was nachfüllen, hat jedes mal beim Messen gepasst.
Fahrwerk habe ich vor 10.000 km erneuert, fahr jetzt das Bilstein B12 das macht ihn mit dd und al doch sehr agil.
Gruß MHE2405
Zitat:
@V6 Papa schrieb am 21. Februar 2016 um 22:33:56 Uhr:
Geht auch einer mit 290000 km?
Ja natürlich ;)
Was kann man an den Fotos dann "raussehen"? Schreibt bitte die Motoren auch dazu, dann kann man es direkt zuordnen :)
Typische Ablagerungen. Bezogen auf das verwendete Öl, kann man gute Erfahrungen sammeln. Es wäre also auch ratsam, die Ölsorte dazu zu schreiben.
Ich Fahre Castrol 5W40,alle 15000 km Ölwechsel.Fahre in jetzt seit 38000 km und das dritte mal Gewechselt.Der einzige Vorbesitzer hat bis 250000 km bei BMW den Service machen lassen mit 0W40 und alle 20000-25000 km. Jetziger km Stand 290680 km.
Naja 699000 noch kein Schmand an Deckel. Verbrauch immer noch bei 1,5 Liter auf 30000 km. Tja VfL 535d mit einem Graugussblock