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Hi , habe seit ein paar Wochen das Problem das wenn ich länger im Leerlauf bin dreht der Motor immer hoch auf 1500upm und fällt wieder ab auf ca. 700 .
Probiert habe ich schon : K&N wieder gegen den normalen Luftfilter getauscht , hat aber auch nichts gebracht.
Underdruckschlach ist drauf (Das ist nur einer , oder ???)
LMM Stecker ist auch drauf .
In verdacht habe ich den LMM (viellt. mal reinigen ?)
Falls noch jemand eine Idee hat währe ich dankbar !