Dacia:
DUSTER 90 PS oder 110 PS
Dacia
DUSTER 90 PS oder 110 PS
Themenstarter
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Hallo!
Also ich habe mir die Motordaten vom 90 PS Dieselmotor und vom 110 PS Dieselmotor des DUSTER genau angesehen. Ich kam zum Entschluß, wenn ich den schwächeren kaufe und diesem einen Chip verpasse, so komme ich doch auch auf die gleiche Leistung wie der stärkere Motor, zumal die ccm gleich sind. Was meint ihr dazu? Bin für jede Anwort dankbar.
Gruß, Ludwig Oskar |
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wenn du recht lange damit fahren möchtest, rechne mal eine neue einspritzpumpe mit ein
in der regel erhöhen solche chips nur den einspritzdruck
2xausserdem, falls die daran liegen sollte, bekommst du den nicht mit allrad und esp....
V8 Power
Nur unwissende machen sowas. Ich kenne mich mit Renault Technik nicht aus, aber bei Vw als Vergleich ist es so, dass die höherwertigen Tdis z.B. andere Kolben, höherwertige Stähle, andere Einspritzdüsen, andere Ventilenn einen anderen Turbos etc. haben. Das ist fast nie nur eine Elektronik anders und trotzdem steht bei allen Tdi drauf und der Hubraum ist auch gleich.
3xMorgen
fahre schon seit 30 Jahren Auto und in meinem Lebensalter kann man eine
gewisse Schullehrermentalität nicht immer ganz vermeiden.
Einen Diesel fährt man nicht, um damit Rennen oder Höchstleistungen
auf der Autobahn zu erbringen, sondern um die Vorteile dieses Motors
zu genießen. Ergo Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit. Beides ist verwirkt,
wer seinen Diesel oft oder öfters mit hohen Drehzahlen bekannt macht.
Kann mir vorstellen, dass Hersteller ihre Gewährleistung versagen, wenn
nachträglich die Anlage "modifiziert" wurde. Hol dir besser gleich den 110PS
ab Werk.
IMHO,
Esprit
DUSTER 90 PS oder 110 PS
Der Mehrpreis des günstigsten 110 PS-Diesels zum 90 PS-Diesel beträgt 1.300,00 EUR. Darin enthalten sind das Modularitäts-Paket und die Nebelscheinwerfer für zusammen 500,00 EUR. Also kostet der größere Motor 800,00 EUR Mehr. Viel günstiger dürfte auch ein nachträglich einzubauender Chip nicht sein. Ich würde daher auch zum Kauf des stärkeren Motors ab Werk raten.
Der größere Motor kostet eigentlich nix mehr, denn beim 110er ist die Klima Serie und beim kleinen Aufpreis, wer sich da nen 90PS kauft ( vorausgesetzt er will eine Klima ) ist nicht gerade der hellste
5xStimmt genau, die fehlende Klima beim 90er habe ich doch glatt übersehen.
Jup, sowas macht man nicht.
Größtmöglichen Motor holen, DANN kann man chippen.
Mein Karpartenbomber
Dacia findet die Idee mit dem Chiptuning super. Denn dann ist die Gewährleisung ad acta zu legen.
Auch die Polizei freut sich, wieder ein Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen, da keine Betriebserlaubnis.
Unfall mit dem Auto ? Die Versicherung siehts gelassen und holt sich neben der Versicherungsprämie auch noch die Kosten die an die Unfallgegner usw. gezahlt worden bei Dir zurück.
Ein Chip und soviel zufriedene Leute, da muß man sich doch gleich al Wohltäter fühlen.
mfg
1xDUSTER 90 PS oder 110 PS
Kannst die Leistungssteigerung ja auch eintragen lassen, dann gibts schon mal keinen Stress mit der Versicherung und den Ordnungsliebenden, aber der Hersteller freut sich beim Garantiefall trotzdem
Ich habe früher bei einem Audi Händler gearbeitet. Da gab es direkt vom Audi Kundendienst Schulungsmaterial für die Verkäufer bez. Chiptuning TDI. Mit Bildern von geschmolzenen Kolben, usw
Die haben es nicht gerade empfohlen
Inzwischen gibt es aber sicher auch gute Anbieter...
Ich würde es nie machen. Diese Turbodiesel sind meistens eh schon recht anfällig, wozu also die Maschine noch mehr stressen...
2xkein chip hat eine ABE !also bekomst du auch nichts eingetragen,richard
fahre selbst den 86 ps dci bin sehr zufrieden,geht untenraus viel besser als der 105 ps benziener.richard
Das war nicht die Frage!