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Drosselklappenpoti-Leerlaufschalter?
lahhal
Grüss Euch
Mein Accord: EZ Ende 97 2.0 ES dreht beim hochschalten kurz 100-200 Umdrehungen hoch bevor die Drehzahl abfällt! Drehzahl fällt
meiner Meinung nach auch zu langsam. Das Auto säuft in etwa 11,2 l auf hundert mit ca. 70% Stadtverkehr.Kerzenbild rehbraun.
Möglicherweise Drosselklappenpoti oder Leerlaufschalter? Ersteren gibt es nur mit Drosselklappengehäuse zum Horrorpreis bei Honda!
Kann man das rausmessen ob defekt?
2. Frage: Brauchts beim Batterietausch eine Einstellprozedur?
Danke für eure Antwort-Grüsse aus Österreich
Grüss Euch
Mein Accord: EZ Ende 97 2.0 ES dreht beim hochschalten kurz 100-200 Umdrehungen hoch bevor die Drehzahl abfällt! Drehzahl fällt
meiner Meinung nach auch zu langsam. Das Auto säuft in etwa 11,2 l auf hundert mit ca. 70% Stadtverkehr.Kerzenbild rehbraun.
Möglicherweise Drosselklappenpoti oder Leerlaufschalter? Ersteren gibt es nur mit Drosselklappengehäuse zum Horrorpreis bei Honda!
Kann man das rausmessen ob defekt?
2. Frage: Brauchts beim Batterietausch eine Einstellprozedur?
Danke für eure Antwort-Grüsse aus Österreich