hat jemand eine Idee, an welcher Stelle ich am besten das Drehzahlsignal bei einem CHEVY SB 5.0 Baujahr 1988 TBI abgreifen kann? Die Zündspule gibt die Signale ja zur "Umwandlung noch ans ECM ...?".
Den klassischen Unterbrecherimpuls gibt es hier nicht ... Danke.
Hallo liebe Schrauber,
hat jemand eine Idee, an welcher Stelle ich am besten das Drehzahlsignal bei einem CHEVY SB 5.0 Baujahr 1988 TBI abgreifen kann? Die Zündspule gibt die Signale ja zur "Umwandlung noch ans ECM ...?".
Den klassischen Unterbrecherimpuls gibt es hier nicht ... Danke.