Drehsitze
Hallo,
Thema "Drehsitze" kann nicht mehr angezeigt werden.
Sind die Seiten gelöscht?
Grüße
mopedo
Beste Antwort im Thema
Also wissense? Nee?
1) Bin wieder aus dem Urlaub zurück und dann sowas.
Ich habe die letzten Beiträge nicht gelesen, (und kann es jetzt nicht mehr) kann daher nichts dazu sagen, von unserer Seite hat es keine Ankündigung einer Selbsteinbauaktion gegeben, sie ist auch nicht von uns angestoßen oder initiiert.
2) Auf die Striktheit der Airbag Diskussion hier im Forum habe ich - einmal darauf hingewiesen - angemessen reagiert und klargemacht, daß der Einbau in einer Fachwerkstatt im Gutachten zwingend verlangt wird. (Und auch, daß man den Sitz nur in Fahrtrichtung benutzen darf, weil sich der Sidebag nicht deaktivieren läßt)
3) Ich bin auf meine Doppelidentität im Forum von einem Moderator angeschrieben worden (zooomchef und zooombie) und habe es beantwortet, das war ein Versehen, weil ich bei einer Registrierung die Zugangsdaten nicht mehr parat hatte.
4) Das Drehen der Sitze klemmt keine elektrischen Leitungen oder stört irgendeine ursprüngliche Funktion, es bleibt Alles, wie es ist, außer der Untersitzschublade, die muß raus. Alles Andere wäre ja wohl auch kaum ernstzunehmen.
5) Da wir uns beruflich mit der Entwicklung, Fertigung und dem Verkauf von Ausbauteilen beschäftigen, ist es geradezu zwingend, daß unsere Beiträge auch was mit Eigenwerbung zu tun haben müssen, sie sind aber nicht die Hauptmotivation, sondern im Rahmen unserer Arbeit erlangen wir zwangsläufig Kenntnisse über das Fahrzeug, die einem "Normalschrauber" nicht zugänglich sind. Mit diesen Erfahrungen sind wir auch nicht geizig und Jeder, der bei uns oder in einem Forum anfragt, bekommt eine Antwort, sofern wir über das Thema Bescheid wissen. Ich bin u. a. im Berlingo Forum, im Scudo Forum und im Hochdachkombiforum aktiv. Daß sich meine Aktivität hier fast nur auf das Thema Drehsitze beschränkt, hängt damit zusammen, daß wir an diesem Fahrzeug noch nichts so weit vorangetrieben haben, wie eben diese Konsolen. Sobald wir mehr Erfahrung haben mit dem Caddy insgesamt, werden wir auch darüber gerne berichten. Ich kenne wenige Teilnehmer in Foren, die in unserer Branche tätig und gleichzeitig in Foren aktiv sind. (Das kann man auch ganz schön blöd finden) Natürlich hat mich die Resonanz hier im Forum darin bestärkt, das Ding mit den Drehkonsolen durchzuziehen. Wer hat den mal eben € 20.000.-, die er als Klimpergeld durch den Schornstein blasen kann?
6) Ich habe mich nur ein einziges Mal gegen m.E. unsachliche Kritik gegen uns gewehrt.
7) da dies hier kein Werbeforum ist, Anfragen bitte per E-Mail an mich: mail@zooom.biz
Gruß Thomas
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128 Antworten
Das hätte ich wissen sollen am 4. Oktober! Ich hätte gerne mal gefachsimpelt. „Nächstes Mal“ melde ich mich bestimmt!
Gruß aus Nordhessen!
Anbei ein Bild mit meinen beiden Jungs (beide über 190 cm lang!) bei Angera am Langensee, Norditalien.
ich lese bei diesem Thema immer fleißig mit aber was ich noch nicht mitbekommen habe:
Mit welchen Kosten muß ich pro Drehsitz rechnen?
Natürlich sind die Sitze super aber am Ende entscheidet wohl doch der Preis über diesen Luxus.
Wenn ich den Preis nur überlesen habt weist mich bitte darauf hin :confused:
Der Preis war am 4. Oktober wie seit längerer Zeit angekündigt 390 €uro mit allen für die Eintragung im Fahrzeugbrief erforderlichen Papieren und kurzer Einweisung und ausgesprochen freundlicher Bedienung. Ein stolzer Preis, erschien mir aber nach allerlei Versuchen mir Sharan-Drehsitzen usw. als die passablere Lösung zu angemessenem Preis.
Nicht nur das Gegenübersitzen an einem zwischen den Sitzen von der Decke abgehängten Tisch (selbst konstruiert, Zooom-Lösung ist mir noch unbekannt), auch und vor allem die wesentlich bessere Ausnutzung des Innenraumes bei ausgestreckter Liegefläche war für mich entscheidend.
Mir fehlen etwas die Vergleiche, ob der Preis nun angemessen oder nicht ist.
Die Kostruktion ist aufgrund der Einbauverhältnisse sehr aufwendig und Thomas hat da wohl sehr viel Zeit und Geld hineinstecken müssen.
Die Geschichte der Zulassung hat er ja hier berichtet.
Während des Einbaus konnte man gut alle Teile betrachten und bekommt sie ausführlichst erklärt, der Einbau und die TÜV-Papiere sind ebenfalls inkludiert und so gesehen sind in meinen Augen die 390,- Eus nicht zuviel.
Luxus war schon immer etwas teurer. Ich sehe die Sache pragmatisch:
Wenn ich gegenüber sitzen will, habe ich keine Alternative zu dieser Lösung.
Bequemer als in jedem Klappstuhl ist es eh und ich kann abends noch schön im Sessel lesen (mit auf die Sitzbank hoch gelegten Beinen), während die beste aller Ehefrauen schon vor mir rumschnarchelt.
Bei meinem Freundlichen war bei der Vorführung erst mal kurz Generalstreik. Alle lobten die saubere Arbeit.
Bootsmann Peter
Sag ich halt kurz auch mal was dazu:
Das ist keine T5 Massenware, die es in der Bucht ab 139.- zu kaufen gibt, die Konstruktion ist aufwändig und verzwickt, sonst gäbe es ja auch mehr Anbieter, bislang hatte man es ja für unmöglich gehalten, die Sitze im Caddy überhaupt drehen zu können.
Der Einbau ist nur bei uns oder bei unseren Einbaupartnern möglich, weil ansonsten Flurschäden im Fahrzeug vorprogrammiert sind, es werden keine Konsolen für Selbsteinbauer verschickt.
Unsere einfacheren Konsolen, wie für den Jumpy, die sind preiswert und auch selbst montierbar, aber der Caddy ist halt nicht sehr einladend für einfache Umbauten, da geht halt alles etwas schwerer.
Der Raumgewinn ist allerdings enorm und erlaubt ganz andere (Selbst)ausbaukonzepte, weil plötzlich das Bett um 50cm weiter vorne beginnen kann.
Auf den ersten Blick sieht es zwar ein wenig umstädnlich aus, aber man kann jetzt besser erahnen, wie trickreich und mühsam bzw. knoffhoffreich das für den Caddy ist... Jetzt versteht ich auch, wie schwierig dass erst für den Fahrersitz sein muss...
Hätte nie gedacht, dass unser LKW so klein und eng ist, dachte erst heute wieder beim nach einem halben Jahr erstmaligen wieder-Fahren im elterlichen Ford-Fusion, das ist ein Witz, kein Auto...:D
Dauert tatsächlich keine 20 Sekunden, ich werd mal ein Echtzeit Video machen und einstellen, Fahrerseite ist auch youtube-mäßig in Arbeit.
Know How ist nicht so sehr das Thema, eher kindlicher Trotz: Geht nicht-Gibts nicht!
Aber allmählich haben wir den Bogen raus.
Am Samstag war ich beim Thomas und hab mir auf der Beifahrerseite ein Drehgestell einbauen lassen.
Für den Einbau eines Drehgestells muß man mit einer Std. rechnen.
Die Konstruktion ist sehr aufwendig konstruiert,
da beim Caddy doch sehr wenig Platz vorhanden ist, um den Sitz drehen zu können.
Nochmals Danke an Thomas und seinen Mitarbeiter
für den fachgerechten und :) Einbau am Wochenende.
Viktor
@ Thomas, den Aufschneider!
Alles Gute im neuen Jahr und ganz dicke Umsätze (besser Gewinne!)!
Was macht eigentlich das Tischuntergestell Caddy 2K Vorfacelift-Variante (fest montierte Sitzbänke)?
Bootsmann Peter
Hallo Peter,
danke dto!
Rühre er nicht in meinen offenen Wunden, im Moment hab ich mal wieder 24 Baustellen gleichzeitig, der Tisch und das Bett sind 2 davon!
Moin. Ich will mir im Frühjahr den Beifahrersitz drehbar machen lassen. Hat hier auch schon jemand seine Drehkonsole beim Einbaupartner in Steinfurt montieren lassen? Gibt es damit die gleichen guten Erfahrungen, die es in Süddeutschland gibt?
Vielen Dank für Infos dazu!
Bin jetzt seit 10.03 Besitzer von zwei Drehsitzen.
Lösung ist einfach genial. Das Umstellen des Beifahrersitzes geht ruck zuck.
Der Fahressitz dauert dank des Lenkrades etwas länger - Schieben - Lehne schieben Lehne...
Ach 100 % gibt´s einfach nicht im Leben.
Der Einbau war kurzfristig möglich
VIELEN DANK!!!!!!!
Hier sind doch einige unterwegs, die ihren Caddy mit Drehkonsolen für die Vordersitze aufgerüstet haben...
Könnte man davon mal ein paar Detailfotos zu sehen bekommen? Würde mich sehr interessieren...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Detailfotos Drehkonsole' überführt.]