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Drallklappen beim 2.5 DTI
Hallo, fühle mich momentan etwas unwohl wegen der Drallklappen-Berichte, da ich auch schon über 150 Tkm drauf habe.
Hier also die Frage an alle 2.5 DTI - Fahrer:
Wie ist Euer Kilometerstand und hattet ihr bereits Probleme mit den Drallklappen? will halt wissen, ob es viele mit hohen Laufleistung und ohne Probleme gibt, oder ob das eher die Ausnahme ist.
Bei mir: 152.000 km, keine Drallklappen-Probleme
Beste Antwort im Thema
Da Opel nicht reagiert , könnte man die Liste der Betroffenen dem Kraftfahrtbundesamt vorlegen, die könnten dann einen Rückruf anordnen.Geschädigte könnten dann evtl.ihre Kosten wieder bekommen.Wenn jeder nur sein eigenes Süppchen kocht und kein Zusammenhalt zustande kommt, werden die Verantwortlichen ungeschoren davon kommen.Opel wird sich weiterhin den Mund abputzen und die Leute weiterhin über den Tisch ziehen.
Gruß Manuela
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204 Antworten
150tkm und PENG!
Hier mal die Zusammenfassung aus dem anderen Thread:
Folgende Leute haben bis zum angegebenen Stand keine Probleme mit den Drallklappen:
kawatoni 53 Tkm
Frank2.5V6 69 Tkm
matze0903 74 Tkm
OmmiB 91 Tkm
Alex023 109 Tkm
Karle 118 Tkm
omega-san 130 Tkm
executive3.0 149 Tkm
OmiBausRW 150 (bei 125 Tkm 3 Injektoren neu)
tsw123 152 Tkm
Steinmetz 165 Tkm
Dieselmöhre 197 Tkm
Dazu kommen dann drei Leute mit Drosselklappen-Defekt:
motor-norbi 85 Tkm
RavenRZ 110 Tkm
DottiDiesel 150 Tkm
Hier mal die Zusammenfassung aus dem anderen Thread:
Folgende Leute haben bis zum angegebenen Stand keine Probleme mit den Drallklappen:
kawatoni 53 Tkm
Frank2.5V6 69 Tkm
matze0903 74 Tkm
OmmiB 91 Tkm
Alex023 109 Tkm
Karle 118 Tkm
omega-san 130 Tkm
executive3.0 149 Tkm
OmiBausRW 150 (bei 125 Tkm 3 Injektoren neu)
tsw123 152 Tkm
Steinmetz 165 Tkm
Dieselmöhre 197 Tkm
Dazu kommen dann drei Leute mit Drosselklappen-Defekt:
motor-norbi 85 Tkm
RavenRZ 110 Tkm
DottiDiesel 150 Tkm
Peter´s Coupe 95 Tkm
Hier mal die Zusammenfassung aus dem anderen Thread:
Folgende Leute haben bis zum angegebenen Stand keine Probleme mit den Drallklappen:
kawatoni 53 Tkm
Frank2.5V6 69 Tkm
matze0903 74 Tkm
OmmiB 91 Tkm
Alex023 109 Tkm
Karle 118 Tkm
omega-san 130 Tkm
executive3.0 149 Tkm
OmiBausRW 150 (bei 125 Tkm 3 Injektoren neu)
tsw123 152 Tkm
Steinmetz 165 Tkm
Dieselmöhre 197 Tkm
admiral54 (der demnächst mal die Brücke runter reißt, zur Sicherheit)
Dazu kommen dann drei Leute mit Drosselklappen-Defekt:
motor-norbi 85 Tkm
RavenRZ 110 Tkm
DottiDiesel 150 Tkm
Peter´s Coupe 95 Tkm
Hallo!
Wie im anderen Thraed ich bereits geschrieben habe,passt die Brücke von BMW und kostet etwas mehr wie die hälfte der Opelbrücke.Ich hab 320€ bezahlt(gut da war ein kleiner 10%Rabatt drin)aber lieber auf verdacht die Saugbrücke gewechselt,als später ein finanziellen absturz zu erleben.Sowas kann,wie man ja sieht,ganz schlell ganz viel Geld kosten.Und wenn man selber nicht schraubt,und es machen läst(Opel),wird es noch teurer......
Gruß Peter
Hallo Leute,
meiner hat 165 tsd km drauf und keine Drallklappenprobleme,
dafür waren aber schon ne Menge anderer Sachen def., 2,5 DTI-Omi fahren kostet halt viel Geld.......
ein schönes WE wüscht
Dirk
Re: Drallklappen beim 2.5 DTI
Zitat:
Original geschrieben von tsw123
Hallo, fühle mich momentan etwas unwohl wegen der Drallklappen-Berichte, da ich auch schon über 150 Tkm drauf habe.
Hier also die Frage an alle 2.5 DTI - Fahrer:
Wie ist Euer Kilometerstand und hattet ihr bereits Probleme mit den Drallklappen? will halt wissen, ob es viele mit hohen Laufleistung und ohne Probleme gibt, oder ob das eher die Ausnahme ist.
Bei mir: 152.000 km, keine Drallklappen-Probleme
Hallo alle zusammen, meiner hat schon 300 auf der Uhr und Gott sei dank noch keine probleme gehabt.
@ Klawoni
Auch dir ein herzliches Willkommen im Omega / Senator Forum !
Und natürlich hoffen wir das es so bleibt. Eine Sichtkontrolle könnte dennoch nicht schaden.
Zitat:
Original geschrieben von Mandel
@ Klawoni
Auch dir ein herzliches Willkommen im Omega / Senator Forum !
Und natürlich hoffen wir das es so bleibt. Eine Sichtkontrolle könnte dennoch nicht schaden.
Danke für die freundliche begrüßung.
und danke für den Tip, ich werd denn mal gucken, kann ja nicht schaden
@ Klawoni
Auch von mir noch ein herzliches Willkommen.
Welches BJ ist dein Omi?
Bist du Erstbesitzer?
Wenn nein, ist dir vom Vorbesitzer irgend eine größere Reparatur bekannt (speziel Injektoren oder Ansaugbrücke wegen Drallklappen)?
Zitat:
Original geschrieben von admiral54
@ Klawoni
Auch von mir noch ein herzliches Willkommen.
Welches BJ ist dein Omi?
Bist du Erstbesitzer?
Wenn nein, ist dir vom Vorbesitzer irgend eine größere Reparatur bekannt (speziel Injektoren oder Ansaugbrücke wegen Drallklappen)?
Nochmals danke für die freundliche begrüßung,
ich bin der zweite Besitzer und habe auch sämtliche Rechnungen vom Vorbesitzer, er mußte mal Anlasser und Wasserpumpe austauschen lassen. Ansonsten der üblich Service (Intervall). Die einzigste größere Reperatur die ich machen lassen mußte, war die Ölleitung vom Ölkühler.
HALLO Klawoni sagt Kawatoni :-) :-)
Habe Vorgestern die 54000 Km geschafft, ohne Probs ;-))))