Direct Line
Themenstarter
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Habe gerade diese Werbung von Direct Line gefunden. Auf der Seite von denen findet man aber keine Informationen dazu. Hat mit diesem Angebot evtl. hier schon einer Erfahrungen gemacht oder kann mir etwas mehr über dieses Angebot erzählen?
->
"Sie haben Fahrerfahrung und einen zweiten Wagen? Gut für Sie! Denn bei Direct Line startet Ihr Zweiter bestenfalls schon ab 28%."
28%??? Es geht doch nur bis SF25 (30%) oder?
Also, klärt mich auf |
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Moderator
Hi,
nö, nich unbedingt.
Die "Prozente" Beitragssatz für die jeweilige SF-Klasse legt jede Versicherung selber fest.
Und wenn Directline bei der SF25 (höher als das geht nicht) den Prozentsatz auf 28% festlegt, dann dürfen die das
28% bei Directline müssen (mal nebenbei gesagt) ja auch nicht billiger sein als 40% bei ner anderen Versicherung --> der Grundbeitrag wird auch untersch. sein.
Im übrigen isses möglicherweise durchaus Absicht, dass man von dem Angebot die Details nicht gleich erfährt
Dort einfach aufpassen --> an die Einstufung sind bestimmte Grundlagen gebunden (etwa: Fahrerkreis sehr beschränkt - Erstwagen auch bei denen - Erstwagen schon mit hoher SF-Klasse).
Und ganz einfach auch mal nachfragen:
Wieviel SF-Klassen kannst du bei einem späteren Wechsel zu einer anderen Versicherung übernehmen? (mglw. wird die zweite nur "fiktiv" anggelegt, man kann spärter nix oder fast nix mitnehmen)
Also alles so paar Probs - einfach mal durchleuchten un die Hotline genauer fragen
Nicht immer ist das biligste auf kurze Sicht auch das beste.
Zur Schadenabwicklung kann ich nix weiter sagen -hab zumindest noch nix überwiegend negatives gehört (gutes hört man ohnehin kaum weils als normal angesehen wird
).
Aber wenn es auf deinen Bedarf passt - warum nicht?
Kundenfäger sinds ja ohnehin, aber das macht schließlich jede Versicherung irgendwie
Grüße
Schreddi
Quertreiber ;-)
hm...
also ich kann von denen eigentlich nur abraten.
Daß man die Prozente später NICHT mitnehmen kann,
muß jedem klar sein. Keine Frage.
Gibt sogar welche, wo man mit EINEM Auto einen Unfall hat,
geht dann aber mit BEIDEN Autos hoch. (Prozente)
SEHR DEUTLICH UND INTENSIV DIE BEDINGUNGEN LESEN !
und ich meine: "lesen von schriftlichem".
Nicht: "erinnern an fernmündliches"... Klar, was ich mein?
Von dem miserablen Abschneiden in sogenannten
Kundenmonitoren mal ganz zu schweigen...
Alles in allem "gewinnt" man nichts.
Moderator
So deutlich wollt ich nicht sagen
(manchmal aber gehts mit der Mitnahme der SF-Klassen tatsächlich, aber nicht voll, sondern eben nur die Zeit, wo es versichert war, rückwirkend auf SF1/2 gerechnet usw - außer Kauderwelsch und mit Probs verbunden, aber den Fall hatt ich eben auch schon --> daher wollt ichs nicht so absolut ausdrücken
)
Aber ich stimm dir da zu - meine private Meinung ist auch so
. Am Ende muss es jeder selber wissen auf was er sich einlässt.
Quertreiber ;-)
klar, natürlich.
Es stehen einem soviele schadenfreie Jahre zu,
soviel man auch nachweislich gefahren hat.
Daher die Bezeichnung SF (x).
Natürlich gilt das auch für Zweitwagen etc.
Darüber hinaus ist man nur oft stark getäuscht oder
geblendet, wenn man nach ein paar Jahren da nicht
mehr dran denkt.
Der neue "Vermittler" fragt: Wieviel Prozent haben sie?
...und schon ist es passiert... ;-)
Direct Line
Ok, danke erstmal für die Antworten. Lass ich das lieber mit der Direct Line. Gib es eigentlich auch noch Versicherungen, die Zweitwagen mit 85% einstufen?
Quertreiber ;-)
logisch.
z.B. DEVK
oder VHV
aber dann wirds auch schon wieder teurer ;-)
(Ich glaube) durchgängig gilt:
Fahrer des 1. und des 2. Fahrzeugs müssen über 23 sein.
Das erste Auto muß mindestens SF 2 sein.
Das erste Auto muß beim gleichen Versicherer sein.
Frag mal die Versicherung des Erstwagens.
Diese Aussage sagt spricht für mich schon mal Bände.
Für mich klingt das mal erst danach, dass dann auch nur "dieser erfahrene Fahrer" das Fz. nutzen kann.
Wie oben von Schreddi und UrQuattro geschrieben, werden bei einem späteren Versichererwechsel (Edit: i.d.R.) auch nur die wirklich erfahrenen Prozente an den Nachversicherer übermittelt.
Claus
Quertreiber ;-)
ganz exakt.
genau das sind diese linken Dinger,
die mir die Haare zu Berge stellen.
"Was wäre, wenn...."
und deswegen lass ich von solchen Versicherungen die Finger,
weil man die Qualität
1. nicht am Preis messen kann, und
2. erst im Schadenfall beurteilen kann.
(dann ist es aber i.d.R. zu spät)
Moderator
@urquattro + VMF:
*handreich*
Wahre Worte
PS: diese verbesserte Zweitwagenregelung mit SF2 (85%) gibts eigentlich bei fast allen - gibts da große Ausnahmen?
(Anahme die von Urquattro genannten Bedingungen)
Direct Line
Re: Direct Line
Einige Versicherer (IIRC z.B. Cosmos, DEVK) gehen bis SF36 - und die Zuordnung SF(x) -> X% ist sowieso willkürlich. Gerade im mittleren Bereich, so SF10, kann schonmal 55% oder 65% sein (IIRC) oder eben SF25 => 25% oder 30%.
MfG, HeRo
Quertreiber ;-)
man umgeht viele Verständigungsschwierigkeiten,
wenn man % und SF strikt voneinander trennt.
(So mach ich´s zumindest)
Die SF-Klasse ist mein fahrtechnischer Lebenslauf, und
die % sind die Rabatte, die mir ein Versicherer gibt.
Ausgegangen wird immer von dem 100%-Beitrag , den der
Anbieter für ein bestimmtes Fahrzeug verlangt.
Ob ich davon nur 85% bezahlen muss, weil ich da schon ein Auto hab, oder
ob ich davon nur 30% bezahlen muß, weil 20 Jahre nix passiert ist...
... das ist was anderes.
Die Trennung / Definition von SF / Prozente fallen (mir) so leichter.
Unter den Versicherern können sich die SF-Tabellen unterscheiden.
Wie sich das dann preislich darstellt, wird deshalb immer variieren.
Also ist zuweilen bei Anbieter 1 55% günstiger,
als bei Anbieter 2 50%.
Um ein persönliches Angebot mit Bedingungscheck wird man nie herumkommen.
Falls das vom Vermittler "abgewunken" wird, hat man
den "Falschen" da sitzen... ;-)