Dieselverbrauch beim Mercedes Vario

Der Verbrauch hängt von sovielen Faktoren ab, dass eine vernünftige Aussage da wohl kaum möglich sein wird.

Die Leistung des Motors ist da nur ein Faktor von vielen. Eine grundsätzliche Überlegung ist dass ein Motor, der aufgrund seiner geringeren Leistung als "sparsamer" in den Tabellenwerken geführt wird, in der Praxis mehr schlucken wird, als sein grösserer Bruder, weil der "Kleine" fast ständig an seiner Leistungs bzw. schlimmer noch Drehzahlgrenze betrieben wird, weil er sonst die ihm aufgebürdete Last nicht bewegt bekommt.

Bei der Anwendung Wohnmobil wird man beim Befahren malerisch schöner Gebirgslandschaften aus dem Fluchen nicht mehr herauskommen, sofern man sich für den kleineren Motor entschieden haben sollte. Von dem reduzierten Fahrkomfort aufgrund des Motorenlärms mal abgesehen.

Bei dem stärkeren Triebwerk kann man sich übrigens für eine längere Achsübersetzung entscheiden, die für geringere Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit sorgt - und damit zum sparsameren Verbrauch beiträgt.

Sollte sich später womöglich noch ein Anhänger an das Wohnmobil gesellen wollen, ist der kleinere Motor ganz sicher die schlechtere Wahl.

Aber - wie gesagt - das ist nur ein Aspekt von vielen bei solchen Überlegungen.

Bei diesem Fahrzeug gab es reichlich unterschiedliche Getriebe-Achs Kombinationen, das es fast unmöglich sein wird da einen Verbrauch im voraus zu wissen. Die 614 gehen schon ganz gut, brauchen aber ständig Vollgas, die neueren 617 sind da schon "entspannter", werden aber wahrscheinlich noch teuer sein für das vorhaben des TE.

Grüße

Steini

Icha habe ein 614 wohnmobil (eigebaut Kastenwagen) : verbrauch 13.5 liter pro 100km. Die werkstatte find das wenig, sie haben immer gesagt 16 liter pro 100 km

entschuldigung fur mein deutsch, wim aus belgien

Wie bereits erwähnt - es gibt sehr viele Faktoren, die eine konkrete Aussage zum Verbrauch nicht möglich machen.

Wenn Du mit einzelnen Litern rechnen musst, gib das Vorhaben auf und buche Pauschalreisen. Allein eine kleine Panne kann im Ausland zu einer verheerenden finanziellen Katastrophe führen, wenn man sich in der Nutzfahrzeugkategorie bewegt. Ausreichender finanzieller Spielraum ist da ein unbedingtes Muss.

Noch dazu wird das Fahrzeug ja vermutlich nur einige Wochen im Jahr benutzt - entsprechend gering dürfte sich der Verbrauch im Gesamtbudget niederschlagen.