VW Caddy:
Dieselfilter eingefroren
VW Caddy 2K / 2C
Dieselfilter eingefroren
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Heute morgen hatten wir hier unter 20 Grad Minus. Mein 1,9 TDI startete zwar, lief aber irgendwie "zäh". Nach einer Fahrt von ca. 15 Min. ging er dann einfach aus und blieb stehen. Pitstop hat mir dann einen neuen Dieselfilter eingebaut. Der soll eingefroren gewesen sein. Dann lief er wieder rund. |
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Rodgau Maltaneser-Vater
Tja, bei unter Minus 22 Grad ist Schluß. Hilft nur den Wagen in der Garage, wer eine hat, oder
geschützt parken im Windschatten.
Auch ein voller Tank kann helfen. Weniger Kondenswasser. OK?
H
Servus,
der Filter war sicher nicht eingefroren sondern versulzt. Da hat sich Parafin gebildet. Ist normal bei über 20°minus. Früher hatte man im Winter Benzin zum Diesel beigemischt, das hat geholfen. Das darf man bei den heutigen Dieselmotoren aber auf jedenfall nicht mehr machen. Kann zu Motorschaden führen.
Unser Maxi läuft noch, wir hatten aber auch nur -17°
.
gruß klaus
Gleiches Problem bei uns. Heute früh ging er nach ca. 6km bei -23°C aus. Nach ca. einer halben Stunde ging er nach einigen erfolglosen Startversuchen bei -19,5°C aus eigner Kraft wieder an. Daheim bin ich dann wieder bei -22,5°C angekommen, da lief er noch.
Heute abend durfte sich der Maxi in der Tiefgarage bei +10°C aufwärmen (während wir im Kino saßen), danach gings wieder bei -20°C heim. Bis dahin lief er wieder ohne Probleme. Aber bitte nicht wieder unter -23°C
Ich hab ja nix gegen die Kälte, aber bei 20 könnte Schluss sein
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Keine Probleme heute morgen.
Warum ist es bei Euch so warm?
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Endlich was zum Saufen!!
Dieselfilter eingefroren
Die fahren ja auch nicht in einer Tiefkühlhalle, so wie du!
Diesel Inside
Ja meiner auch.
Nix ging mehr. Hatte dann ziemlich Glück einen Abschlepper zubekommen. Hier herrscht das Chaos.
Der der unseren mit hat, hat an dem Tag schon 14 Diesel Abgeschleppt, am Sonntag 20 St. . ADAC überlastet. 4 VW Werkstätten in der nähe das gleiche.
Der Dieselzusatz soll wohl auch schwer zubekommen sein, fast ausverkauft.
Irgendwie irre. Ich fahr seit fast 11 Jahren nur Diesel aber das ist mir noch nie passiert
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Moin!
Ich denke das liegt an dem immer höher werdenden Bioanteil.
Diese Bestandteile dürften als erstes ausflocken, bzw. Wasseranteile aufnehmen.
Gruß Ulf
P.S. Ich habe polnischen Diesel drin, da gibt´s keinen so Quatsch.
Caddyfreund
Und was genau war jetzt der Vorteil des TDI gegenüber dem TSI?
Sorry, aber das musste jetzt einfach sein...
Viele Grüße
Thomas
2xBei uns gestern -25,5 und der SDI hat nicht gemuckt, mit brutalem Hämmern angesprungen aber nix versulzt, auch bei -25 Grad Fahrtwind auf der Autobahn.
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Dieselfilter eingefroren
Ging früher nicht sogar mal eine Wärmwasserleitung durch die Dieselfilter?
Caddyfreund
Bei meinem guten alten Golf III GTD gab es 1995 schon beheizte Spritleitungen. Warum gibt es die nicht mehr?!?
Und zur Not gab es damals noch einen Schluck Super dazu und die Kiste lief auch bei -26° absolut problemlos...
Viele Grüße
Thomas
NICHT volltanken....
der Rücklauf des Diesel (vom motor) erwärmt weniger Restmenge!
natürlich nicht machen, wenn du auf die Autobahn gehst....
vorallem kannst du dann "warmen " Diesel aus der Tankstelle tanken 10 liter
auf 20 liter /tank und schon geht wieder was
Diesel Inside
Wenn man den noch an die Tanke kommt.
Meiner sprang an, nach ein paar Meter leuchtete Batterie auf und nach ein paar Sekunden dann das Ölkännchen. Rechts ran und aus.
Danach ging nix mehr.
DIE Cobra = ein Traum....
Ich hol' das mal von den Passeratis rüber....