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Panikmacherei nichts anderes
Wird eh nicht geschehen, das würde das aus für Diesel-PKW's bedeuten
5xSehe ich genauso wie mein Vorposter, scheint grundsätzlich wieder nur ein Versuch zu sein den Bio-Sprit stärker zu subventionieren..
Schaut halt mal aufs Datum... 2020!
http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/0,1518,755821,00.html
1xDoobieBrother
Diesel, Erdags und Flüssiggas werden sicher steuerlich angepaßt. 2020 erscheint auch als plausibles Datum ... bis dahin sind die Steuererleichterungen für CNG/LPG ausgelaufen (2018) und ein signifikanter Anteil an Fahrzeugen wird mit Hybridtechnik unterwegs sein - daraus resultiert ein tendenziell geringerer Treibstoffkonsum und somit geringere Steuereinnahmen.
Das muß irgendwie kompensiert werden ...
Diesel soll höher versteuert werden
Ja... aber nicht mit höheren Steuersätzen auf fossile Brennstoffe! *kopfschüttel*
DoobieBrother
Das ist halt einfache Politikerlogik ... man muß die Kuh melken, solange sie Milch gibt.
Dann muß aber auch im Gegenzug die Kfz-Steuer (Hubraum-Anteil) für Diesel gesenkt werden.
Im Übrigen ein Unding das ein Politiker aus Litauen solchen Einfluß auf unser Leben haben kann.
Aber erst mal schauen ob's überhaupt so weit kommt..
3xWas habt ihr von unseren hochbezahlten Bürokraten in Brüssel anderes erwartet??
Die haben den ganzen Tag nichts anderes zu tun, als die EU-Bürger mit immer neuen blödsinnigen Richtlinien und Ideen zu beglücken.
Die machen sich sogar Gedanken, mit welchem Krümmungswinkel die Gurken der Norm entsprechen und in den Verkauf kommen dürfen.
Rufus
Wird endlich Zeit das die Subventionierung von Diesel ein Ende hat!
8xDiesel soll höher versteuert werden
Dann darfst du dich schonmal freuen, dass die Güter demnächst teurer werden
5xDafür sinken die Preise an anderer Stelle, weil der Staat nicht mehr subventionieren muss.
2xHi,
Politikerlogik, der war gut.
Meldung von gestern, Bayern will Pkw-Maut mit Senkung der Kfz-Steuer verbinden:
"... Nach Herrmanns Angaben liegt das jährliche Aufkommen bei der Kfz-Steuer (für Pkw und Lkw zusammen) derzeit bei 8,4 Milliarden Euro. 35 Milliarden Euro Mineralölsteuer im Jahr zahlen die Verbraucher für Benzin und Diesel – plus 14 Milliarden Euro Mehrwertsteuer, die beim Tanken zusätzlich fällig werden. Hinzu kämen noch 3,8 Milliarden Euro im Jahr für die Lkw-Maut. Eine Pkw-Maut gemäß Hermanns Vorschlag verspricht dem Bericht zufolge mehrere Hundert Millionen Euro Mehreinnahmen für den deutschen Fiskus. ..."
Kfz-Steuer PKW und LKW + Mineralölsteuer + MwSt = 57,4 Mrd Euro
Dies reicht offensichtlich noch nicht aus.
Super!
Aral führt Super E5 übrigens wieder ein.
VG myinfo
Wo ist denn etwas billiger geworden als z. B. die Eigenheimzulage gestrichen wurde ?
Ich möchte mal wissen welches Milchmädchen Dir das "Rechnen" begebracht hat.
8xDass dafür wo anders die Preise sinken, glaubst du doch nicht wirklich.
Aber was soll es, bis 2020 fließt noch viel Diesel durch die Zapfsäule und mein Golf dürfte dann auch schon in Rente gehen.
1x