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- Die Polizei hat uns den Arsch abgefahren('12er Cabrio)Wie Heck aufwerten?
Die Polizei hat uns den Arsch abgefahren('12er Cabrio)Wie Heck aufwerten?
Heute morgen fährt meine Liebste zur Bäckerei und parkt das Cabrio vor selbiger.
Sie begenet beim Betreten der Backstube noch den zwei Herren vom Gesetzeshüterverein und keine Minute später: "Ähhm, Entschuldigung - gehört ihnen das schwarze Cabrio?"
Sie(skeptisch) "Ja, ist was nicht in Ordnung mit dem Auto?"
Herr Polizeipolizist: "Es gab eine Kollision. Ich bin ihnen da beim Ausparken gerade voll ins Fahrzeugheck rein gefahren. Habe ihr Auto übersehen."
Soweit so gut.
Der Anstoß (mit so einem kleineren Polizeitransporterbus) war heftig. Das Auto wurde bei "P"-DSG-Stellung ca. 40 cm nach vorn in eine Hecke geschossen.
Schaden: (Am Fahrzeugarsch) Pralldämpfer unter dem Kuststoffmantel ist platt(komplett verzogen an der Prallstelle), Stoßfängermantel komplett hinüber da aufgerissen, Kennzeichen defekt.
Aber nun zur Technikfrage: Ich muss ja nun die Heckpartie tauschen. Welche Upgradingteile kann ich nun verbauen? Was passt? Meine Überlegung geht in Richtung GTI Heckschürze (und Endschalldämpfer)
Kann ich diese Teile beim 2012 1.4er TSI (160PS) gegen GTI Teile tauschen?
Besonders interessiert mich diese Frage: Welche Heckschürzenteile (R / GTI / ...?) gibt es für das sechser Cabrio? Gab es da nicht mal ein Editions- oder Sport Paket?
Wer kann mir hier mit Tipps und Ideen helfen. Benötige hier sachkundigen Rat, weil: Ich bin kein KFZ-ler sondern nur passionierter Hobbyschrauber.
Ach so: Ich nehm mir die Kohle(Abrechnung nach Gutachten) und repariere dann in Eigenregie, daher die Überlegung hier nun das Heck "bei der Gelegenheit" zu pimpen.
Danke für alle Tipps.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tha´rock schrieb am 6. November 2014 um 16:56:05 Uhr:
"Ach so: Ich nehm mir die Kohle(Abrechnung nach Gutachten) und repariere dann in Eigenregie, daher die Überlegung hier nun das Heck "bei der Gelegenheit" zu pimpen."
Bist Du da hinsichtlich eines Behörden-Autos als Gegner und mit nem 2-Jahre-altem Auto nicht etwas voreilig...?!?!
Warum? Ist doch vollkommen legal :confused:
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22 Antworten
Ich würde der Optik wegen auch den GTI Hintern wählen .
OT Was ist den das für ein Rostansatz auf dem Bild Nr.4 ?
Rostansatz ist unter der Stoßstangenumantelung der Metallkern. Das Auto rostet aber überall extrem. Ich dachte das wäre beim 2012er Modell Golf 6 normal, dass die so extrem rosten. Hab diesbezüglich hier im Forum schon so einiges gelsen.
(Auto ist jetzt drei Jahre alt und hat 54TKM)
Zitat:
@konversationslexikon schrieb am 7. November 2014 um 19:05:43 Uhr:
Rostansatz ist unter der Stoßstangenumantelung der Metallkern. Das Auto rostet aber überall extrem. Ich dachte das wäre beim 2012er Modell Golf 6 normal, dass die so extrem rosten. Hab diesbezüglich hier im Forum schon so einiges gelsen.
(Auto ist jetzt drei Jahre alt und hat 54TKM)
der muss rosten, kommt bald der Golf 8:D
Zitat:
@konversationslexikon schrieb am 7. November 2014 um 13:03:56 Uhr:
Hab soeben den GTI Endtopf (5K6-Version, also nicht Cabrioendschalldämpfer) für 169€ inkl. Halterungen und Mittelschalldämpfer gekauft. (den hier klick)
Dann würde ich auch den Diffusor, vom normalen GTI nehmen (nicht Cabrio) Sonst sitzen die Endrohre, zuweit außen in der Aussparung.
Zitat:
@Winkell schrieb am 8. November 2014 um 00:34:38 Uhr:
Zitat:
@konversationslexikon schrieb am 7. November 2014 um 13:03:56 Uhr:
Hab soeben den GTI Endtopf (5K6-Version, also nicht Cabrioendschalldämpfer) für 169€ inkl. Halterungen und Mittelschalldämpfer gekauft. (den hier klick)
Dann würde ich auch den Diffusor, vom normalen GTI nehmen (nicht Cabrio) Sonst sitzen die Endrohre, zuweit außen in der Aussparung.
Hi Winkell, bist du da sicher? Da der Diffusor identisch ist, kann der normal-GTI-ESD ja eigentlich keine größere "Spannweite" haben.Weiter oben im thread schrieb ich:
"Der Diffussor vom Cabrio ist der gleiche wie bei Limousine.Beides TeileNr.: 5K6807521H"
Darum bin ich davon ausgegangen, dass der Y-förmige Auspuffendtopf von Limo "5K6253609J" auch identisch ist mit der Cabrio-GTI-Version "5K7253609G"
Ich konnte auch bei naher Betrachtung keinen Unterschied erkennen.
Anbei Bilder Limo Auspuff versus Cabrio Auspuff.
Zitat:
@konversationslexikon schrieb am 8. November 2014 um 09:03:11 Uhr:
Hi Winkell, bist du da sicher?
Habe das mit dem R Cabrio Diffusor verwechselt.
So. Gutachten ist erstellt. Schaden 1700 inkl Steuer und Wertminderung. Werde jetzt mal fiktiv abrechnen lassen und erst die 1400 € netto nehmen. Nach erfolgter Reparatur mache ich dann nochmal drei Tage Nutzenausfallentschädigung und die MwSt. geltend.
GTI Auspuff ist derweil eingetroffen. Tenneco (zuvor Heinrich Gillet, Edenkoben) Anlage ist wie neu. Hab ich unter'm 84er GTI auch, Gillet-Auspuff.
Diffusorblende hab ich auch gekauft - Neuware für 50 € inkl. Lieferung. Kommt Anfang der kommenden Woche.
Was sollte ich jetzt noch vom GTI nehmen, um ihn an diese Optik (klick) hier anzugleichen?
Fahrzeugfront? Oder Felgen und Bremsanlage? Womit würdet ihr weitermachen?
Frage an alle TSI'ler: Weiß jemand ob der 160PS TSI auch 60mm Rohr / 57,5mm Innen vom Durchmesser her hat? Passt der GTI Auspuff plug & play?
Oder brauche ich einen Rohrflansch-Adapter von 160PS-TSI auf 211PS-GTI-Auspuffanlage?
Mit der Front auf jeden Fall .