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Die perfekte Integration vom iPod/MP3Wechsler (Intravee II/iPod/CHA-S634)

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Die perfekte Integration vom iPod/MP3Wechsler (Intravee II/iPod/CHA-S634)

Themenstarter

Hallo zusammen

 

Also, mein Ziel ist es einen iPod und ein ALPINE MP3-Wechsler im Auto zu haben und beides via Bordmonitor bedienen zu können. des weiteren will ich beides mit dem MFL bedienen können. Ich will (was ich alles will ;)) die MP3 Titel im Bordmonitor sehen, ich will die Alben sehen und auch die Playlisten. Und, ich will ne Suchfunktion im Bordmonitor die alle diese Kategorien durchsuchen kann. Gut, soweit was ich erreichen will.

 

Wie will ich das erreichen? Mit einem Intravee II Interface. Dieses gibts leider nicht zu kaufen, da es sich noch im Entwicklungsstaduim befindet (dies aber seit bald 3 Jahren, es ist also schon seeeehr weit! -> Mit der jetzt aktuellen Versionl läuft es Perfekt, KEINE Fehler drinne!! )

 

Das Intravee II ist ein BMW/iBus - ALPINE Interface. Mann kan damit alle AiNET fähigen Alpine geräte komplett ins Bordsystem einbinden. Egal ob DAB, MP3-Wechsler, MiniDisc-Wechlser, iPod, USB Stick, etc..

 

Bis anhin habe ich mit dem Intravee meine CHA-S634 MP3-Wechlser angestuert. Schon toll, MP3 Anzeige im Display etc.. Wenn man am MFL drückt gehts 0.x Sekunden und der nächste Track kommt. Mit den herkömmlichen Adaptern gehts ca 3 Sekunden. Gähn...

 

Nun, also gut. Der iPod ist seit 2 tagen da. Wunderbares Teil, iPod Nano 8GB in Schwarz. Wo der genau hinkommt bin ich mir noch nicht schlüssig. Anfangs wahrscheinlich erstamal im "kleinen" Handschuhfach links. Später wird das Kabl "durch" die Armlehne gezogen und unter dem Tepping unter der Rückbank nach hinten. Am Schluss wird man also lediglich den iPod im Fach der Armlehne haben, keine Kabel rein gar nichts.

 

Es braucht aber nochwas dazu. Und Zwar das ALPINE KCA-420i. Das ist ein ALPINE/iPod Interface. Schliessft man Intravee II mit dem KCE420i zusamme und dieses wiederum mit dem iPod ist das ganze perfekt.

 

Die anderen erhältlichen Lösungen reichen alle nicht an die Qualität und Geschwidigkeit des Intravee II heran. Einziger Wehrmutstropfen (eigenlich sinds 2): mann muss sich als Beta tester "bewerben" um eins zu kriegen. Es kostet 100 Pfund. Das ist ne menge... :(

 

http://www.intravention.co.uk/pics/main.JPG

 

http://car-audio-video.info/blog/alpine-kca-420i.jpg

 

http://matrix68.hu/shop/images/products/ipod_nano_black.jpg

 

http://www.tecnosoundsanremo.it/images/alp_cha-s634_p.jpg

 

Hier noch ein Überblick der möglichen Funktionen die im Bordmonitor dann möglich sind:

 

http://www.intravention.co.uk/ipod_menus/index.html

 

 

 

 

Hier das Bild vom Ergebnis des Einbau's

 

http://image.houbi.ch/ipod/resultat.jpg

 

 

 

 

Also, hier sieht man den CD-Wechlser, Navi Laufwerk und oben drauf das wunderbare alles ermöglichende ;) Intravee II von dem ich die ganze Zeit schwafle... Schön zu sehen die BMW Wechsler verkabelung, der ALPINE AiNet Eingang und auf der hinteren Seite (das weisse Kabel) den Seriellen Eingng zwecks flashen der aktuellen Firmware für das Intravee...

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0188.jpg

 

Nun gut, also weiter denn. Mal alle schön aufgemacht...

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0189.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0190.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0191.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0192.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0194.jpg

 

Das AiNet (man siehts schön, es ist das blaue dicke...) Kabel von hinten an der Linken Seite entlang nach vorne gezogen bis zur Fusstütze. Dies dann unter ca. 1001 Flüchen demontiert und das AiNet Kabel nach oben gezogen.

 

Dann das KCA-420 auf des Plastichteil geschraubt, angepasst und alles wieder rein damit..

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0206.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0196.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0199.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0205.jpg

 

 

 

Schaut doch alles wider aus wie vorher ;)

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0200.jpg

 

 

Und der iPod macht das was er soll... :)

 

http://image.houbi.ch/ipod/resultat.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0210.jpg

 

http://image.houbi.ch/ipod/IMG_0215.jpg


  • 1x
Themenstarter

Es gibt nur ein kleines "Problem" mit dem ganzen. Das Problem liegt aber nicht am Intravee II sondern am Alpine KCA-420. Wenn man den iPod länger als 14 Stunden "liegen" lässt, geht dieser in einen DeepSleep Modus. Will man den iPod dann wieder am Auto benutzen, muss man erst einen Knopf am iPod Drücken damit alles wieder funktioniert. Alpine könnte das Problem mit einer neuen Firmware lösen, jedoch ging in diese Richtung noch nichts. Intravee Stellt dafür ein

Hardware Add-On zur verfühunh, dass für ca 10 Dollar über den Tisch geht. Damit funktioniert dann immer alles reibungslos :)


Themenstarter

AM nächsten Freitag kommt dann endlich auch noch die neue Anlage rein. Massgeschneidertes Subwoofer Gehäuse, 2 neue Subwoofer und 2 neue LS für vorne... Das wird was ganz feines :)


Zitat:

Original geschrieben von Houbi330Ci

Es gibt nur ein kleines "Problem" mit dem ganzen. Das Problem liegt aber nicht am Intravee II sondern am Alpine KCA-420. Wenn man den iPod länger als 14 Stunden "liegen" lässt, geht dieser in einen DeepSleep Modus. Will man den iPod dann wieder am Auto benutzen, muss man erst einen Knopf am iPod Drücken damit alles wieder funktioniert. Alpine könnte das Problem mit einer neuen Firmware lösen, jedoch ging in diese Richtung noch nichts. Intravee Stellt dafür ein

Hardware Add-On zur verfühunh, dass für ca 10 Dollar über den Tisch geht. Damit funktioniert dann immer alles reibungslos :)

HI...und wie komme ich an diese Hardware Add-On?


Hallo ersmal!

 

Bin grad auf der Suche nach einer MP3 Lösung für meinen 320d Bj.2004.

Hab das Navi 16:9, 6-fach CD-Wechsler (ohne MP3) und die Harman Kardon Anlage.

 

Jetzt stellt sich für mich die Frage muss ich wenn ich die erwähnte Lösung ohne IPod einbauen will auch Kabel nach vorne verlegen?

Muss ich auch mein Radiomodul BM54 tauschen?

 

DANKE für die Info!


BMW 3er: Die perfekte Integration vom iPod/MP3Wechsler (Intravee II/iPod/CHA-S634)

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