Die ersten 500km mit meinem 3.0er 204 PS multitronic Avant

Zitat:

Original geschrieben von uggo

Ich habe meinen A6 Avant 204 PS multitronic gestern als 'Weihnachtsgeschenk' erhalten. Die ersten 250 km habe ich auf Schweizer Autobahn (max. 120 km/h) und Landstrasse mit Zurückhaltung absolviert. Im Comfort-Modus ergab sich ein Durchschnittsverbrauch von 5.4 l. Nicht nur davon bin ich begeistert; der erste Eindruck ist absolut positiv, incl. Start-Stop-System und Fernlichtassistenz. Die Multitronic ist wie erwartet von allerbester Abstimmung.

Mittlerweile sind es 1000km geworden. Nach wie vor bin ich sehr angetan von meinem Fahrzeug. Bei gemischter Fahrweise (CH-Autobahn, Landstrasse und Stadtfahrten) habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5.7 l/100km (siehe Bild). Das ist meines Erachtens sehr ordentlich für ein Neufahrzeug, denn ich bin nicht immer zurückhaltend gefahren.

Da andernorts in diesem Forum über die Qualität der Ledersitze diskutiert wird möchte ich an dieser Stelle anmerken, dass diese bei mir von tadelloser Form sind, d.h. ohne störenden Faltenwurf (siehe Bild).

Nach ca. 750km habe ich eine besondere Erfahrung gemacht; nach dem Abstellen des Motors lief der Lüfter noch einige Minuten mit hoher Intensität weiter und man konnte beim daneben Stehen eine erhöhte Motortemperatur 'fühlen'. Ich gehe davon aus, dass dieser Effekt das Ergebnis einer DPF-Regeneration war. Falls jemand anderer Ansicht ist, wäre ich für einen Kommentar dankbar.

zum DPF: ja das ist die Regenrationsphase des DPF. Gibt´s auch schon nen Fred dazu...

Verbrauch: mit meinem alten 4B hatte ich bei euch auch einen exorbitant niedrigen Verbrauch, liegt wahrscheinlich an den empfindlichen Strafen bei Tempolimitüberschreitung...

Zitat:

Original geschrieben von uggo

Zitat:

Original geschrieben von uggo

 

Mittlerweile sind es 1000km geworden. Nach wie vor bin ich sehr angetan von meinem Fahrzeug. Bei gemischter Fahrweise (CH-Autobahn, Landstrasse und Stadtfahrten) habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5.7 l/100km (siehe Bild). Das ist meines Erachtens sehr ordentlich für ein Neufahrzeug, denn ich bin nicht immer zurückhaltend gefahren.

Das ist ja wahrlich ein erstaunlich niedriger Verbrauch. Ein Bekannter fährt seinen neuen 520d mit etwa diesem Verbrauch, aber ein 3 Liter V6 mit unter 6 Liter ist schon aller Achtung wert.

So, mittlerweile haben mein Dicker und ich schon 1200 km abgespult.

• Die anfangs gefühlte Unübersichtlichkeit des Cockpits (Innenspiegel häufig im Sichtfeld, breite A- und B-Säulen) legt sich mittlerweile etwas.
• Vieles funktioniert, wie es soll und macht viel Spaß. Die Freisprecheinrichtung ist sehr gut, die Handyanbindung funktioniert nach anfänglichen Problemen auch. Das nervige Thema, dass das Samsung Galaxy S2 mit Android 2.3.x bei Anschluss von USB Bluetooth abschaltet, habe ich mit "Tasker" gelöst.
• Irritierend ist, dass die Komfortschlüssel das Auto immer nur von der Seite aufschließen, von der sie ans Auto kommen. Deshalb steht meine Frau häufig vor verschlossenen Türen (die ist nämlich immer schneller als ich, gell miles )
• Das Problem mit dem Tanken hat sich auch beim zweiten Mal gezeigt, so dass ich künftig auf Schnellbetankung mit der LKW-Dieselpistole verzichten muss
• Die Tempolimitanzeige taugt immer noch nix - in vielen Nebenstraßen wird Tempo 30 angezeigt, obwohl 50 ist, Ortsein- und -ausgänge werden häufiger nicht erkannt usw. Würde ich nicht wieder bestellen, evtl. reincodieren wenns geht, wenn nicht, auch nicht schlimm.
• Der Fernlichtassi ist bei Regen/Gischt nicht nutzbar: Er blendet ständig entgegenkommende Fahrzeuge da er zu früh auf- bzw. zu spät abblendet.

Ansonsten kann ich es momentan gar nicht erwarten, endlich wieder ins Büro zu müssen, dann sind der Kleine und ich 160km unterwegs...

hab bis jetzt zwar nur knapp 120km runter aber:

Schlüssel: Das mit den Türen beim Komfortschlüssel kannst im MMI einstellen. (dann kommt ihr beide gleichzeitig und das wollen die Mädels)

Tempolimitanzeige: hat bei mir bis dato 1A funktioniert! Auch die Regenzusatzschilder werden angezeigt.

Fernlichtassi: klappt auch wunderbar, sogar in Kurven schaltet er so wie ich das täte..

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

hab bis jetzt zwar nur knapp 120km runter aber:

 

Schlüssel: Das mit den Türen beim Komfortschlüssel kannst im MMI einstellen. (dann kommt ihr beide gleichzeitig und das wollen die Mädels)

Tempolimitanzeige: hat bei mir bis dato 1A funktioniert! Auch die Regenzusatzschilder werden angezeigt.

Fernlichtassi: klappt auch wunderbar, sogar in Kurven schaltet er so wie ich das täte..

und die Sitze?^^

man von dir wird ein ausführlicher bericht erwartet^^

und wo bleiben die bilder?^^

Zitat:

Original geschrieben von 316!RHCP

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

hab bis jetzt zwar nur knapp 120km runter aber:

 

Schlüssel: Das mit den Türen beim Komfortschlüssel kannst im MMI einstellen. (dann kommt ihr beide gleichzeitig und das wollen die Mädels)

Tempolimitanzeige: hat bei mir bis dato 1A funktioniert! Auch die Regenzusatzschilder werden angezeigt.

Fernlichtassi: klappt auch wunderbar, sogar in Kurven schaltet er so wie ich das täte..

und die Sitze?^^

man von dir wird ein ausführlicher bericht erwartet^^

und wo bleiben die bilder?^^

kommt alles morgen, besseres Wetter, besseres Licht, bessere Gegend...

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

Schlüssel: Das mit den Türen beim Komfortschlüssel kannst im MMI einstellen.

Wo denn? Den einzigen Eintrag, den ich finde ist unter "Car - Fahrzeugeinstellungen - Zentralverriegelung". Der steht bei mir schon auf "alle" (alternativ wäre "Fahrer" wählbar).

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

(dann kommt ihr beide gleichzeitig und das wollen die Mädels)

Achso...

@razor:

Jetzt hab ich verstanden was du meinst: wenn deine Frau schneller zum FZG kommt ist es logisch dass sie draußen steht: der Komfortschlüssel ist noch nicht im Erfassungsbereich der Sensoren...#'Wenn du zuerst zur Tür gehst, dann kann auch deine Frau "kommen" und die Tür zum Glück öffnen! * rofl*

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

der Komfortschlüssel ist noch nicht im Erfassungsbereich der Sensoren...

doch, wir sind beide schon "dabei" (=am Fahrzeug) , nur muss ich eben zuerst in den Türgriff fassen und damit das Auto entriegeln, meine Frau kann auf Ihrer Seite soviel in den Türgriff fassen wie sie will - da der Komfortschlüssel auf meiner Seite ist, gehts bei Ihr nicht auf.

Einfach mal ausprobieren: Fahrzeug verschließen, Komfortschlüssel neben die Fahrertür auf die Erde legen (geht auch auf ein Tuch oder so, damit er nicht verkratzt das erste Mal Schlüsselbund runterfallen tut so weh - ich habs schon hinter mir ) und dann auf der Beifahrerseite versuchen, das Fahrzeug zu entriegeln (ohne den zweiten Schlüssel in der Tasche zu haben )

ja ist doch klar: du gehst zum FZG, der Dicke erkennt den Schlüssel und wartet darauf dass du öffnest, vorher macht der nix das ist so gewollt. Weil wenn du nur vorbeigehst und eben den Türgriff nicht berührst weiß er ja gar nicht ob du rein willst ins Auto (nicht in die Frau!)

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

...weiß er ja gar nicht ob du rein willst ins Auto (nicht in die Frau!)

Der soll mal ruhig davon ausgehen, dass ich immer rein will...

Ich fände es schöner, wenn er sich von meiner Frau - bei genügender Nähe meinerseits natürlich - auch streicheln lassen würde und sich öffnete. So muss ich immer per Knopfdruck am Schlüssel öffnen, damit meine Frau schon reinkommt...

naja, er denkt halt du darfst zuerst! Ich würd das begrüßen!

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

naja, er denkt halt du darfst zuerst! Ich würd das begrüßen!

Ich fahre auch seit November einen 3.0 TDI MT, der mir viel Spaß bereitet - allein die Windgeräusche sind nervig. Ein Justierversuch des Händlers war bislang weitgehend erfolglos. Hat jemand aktuelle Erfahrungen mit Abhilfeversuchen durch die Werkstatt?