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Diagnose: Kurbelwellensensor // Riemenscheibe-Kurbelwelle
Hallo Liebe Community :)
Folgendes Problemschen.. Das Opelchen wollte/will nicht mehr anspringen, Fehlercode ausgelesen..
*Nockenwellensensor Defekt :( also Neuen geordert - eingebaut und gefixt :D
Opel lief *freu* ca. 120 Km :( dann wärend der Fahrt ausgegeangen, Verzögerter Start und jetzt
startet das Opelchen nicht mehr :(
Die Gelben Engel gerufen ^^ und der Gute Mann meinte..
Das die Riemenscheibe an der Kurbelwelle ausgeschlagen sei, und dadurch der Kurbelwellensensor
keine Richtigen Daten übermittel könne.
Aber jetzt meine fragen..
1. Stimmt das dass die Daten über die Riemenscheibe an der Kurbelwelle die Daten an den Sensor übermittelt, oder ist das an der Rippenriemenscheibe an der Kurbelwelle? wie kann ich das sehen??
2. Oder würde der Tausch des Sensors ausreichen?
3. Wo genau sitzt der Kurbelwellensensor?
Gibt es da im Netz eine Montageanleitung für mein Opelchen? Ich bin am Verzweifeln :( :confused:
Bevor ich das halbe Auto zerlege ;)
Hier die Daten:
Opel - Astra F-CC T92 Automatik//Klima
Bj. zu B: 11.06.1997// zu K: 06.02.1998
1.8 16V
85KW / 116PS
zu 2.1: 0035
zu 2.2: 314
Motor: X18XE
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38 Antworten
Hab mir ein paar Bilder im Netz angeschaut. Bin immernoch der Meinung, dass du nur die Servopumpe hättest etwas abziehn müssen um von unten ranzukommen :p
Habe jetzt auf die Schnelle kein andere Grafik gefunden :(
Aber kann es sein das bei dem Roten Pfeil in der Verstiefung auch noch eine Schraube ist?
Alle anderen sind Raus
Ich bin eben vor schreck wie in Zeitlupe vom Stuhl gefallen :(
Habe das Video eben im Netz gefunden....
Ich hoffe es ist okay das ich diese Video poste ?
Ich hätte mir die ganze schrauberei schenken können :( bisschen fummelei aber einfacher :(
seht selbst...
Heute kann ich am Auto nichts mehr machen :( da es bei mir schüttet :(
hoffe es ist am WE trocken und ich kann den Sensor ausbauen.
Warte mal erstmal ab, bis DU da dran warst. Mein sensor war so fest, dass er nur mit abziehn nicht runterging.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 16. Januar 2015 um 13:40:59 Uhr:
Warte mal erstmal ab, bis DU da dran warst. Mein sensor war so fest, dass er nur mit abziehn nicht runterging.
Ja, schauen wir mal ^^
Was anderes, wegen dem Sensor.. Kann ich den von VDO benutzen?
Immer wenn ich nach diesem von Siemens suche kommt der von VDO ^^
Und die Chinesichen Nachbauten :(
Spontan kann ich dir da nicht weiterhelfen. Ich gehe aber mal von aus, dass der vom X20XEV, C18XE/L ebenso passt.
Schonmal beim Boschdienst angerufen? Siemens gibt def. zu kaufen...
Zitat:
@Astradrenalin schrieb am 16. Januar 2015 um 13:47:41 Uhr:
Zitat:
@Papstpower schrieb am 16. Januar 2015 um 13:40:59 Uhr:
Warte mal erstmal ab, bis DU da dran warst. Mein sensor war so fest, dass er nur mit abziehn nicht runterging.
Ja, schauen wir mal ^^
Was anderes, wegen dem Sensor.. Kann ich den von VDO benutzen?
Immer wenn ich nach diesem von Siemens suche kommt der von VDO ^^
Und die Chinesichen Nachbauten :(
hier die OE Nummer von Opel. 90520856
damit solltest du was finden. aber wie gesagt kauf kein billig mist aus fern ost ;)
Ich hab das Ding drausen :) *freu* (auf dem weg wie im Video zu sehen) ;)
sehr fummelig und eng ^^ aber es geht ;) und wenn der Neue Sensor dann da ist...
ohje.. alles wieder zusammen basteln :(
Und hier die Nummern die drauf stehen...
Siemens 5WK9 607 1
GM 90 506 103
Denke da werde ich was finden ;)
Hoffe der Neue Sensor hält bisschen länger als 83.000 Km ;)
hier noch ein paar Bilderschen vom Sensor/Kabel... da kann nichts mehr gemesen werden ^^
Sensor gefunden und Bestellt...
VDO/Siemens inkl. Steuern und Versand 52,18 €
jetzt heißt es warten :(