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Dacia Duster Facelift 2013/2014 - er wird noch attraktiver

Dacia

Hallo!

 

In der neuen Autobild habe ich gelesen, dass der Duster ein Facelift bekommt und die in diesem Zuge das Markengesicht erhält. Finde die Bilder super, der Duster wird noch schöner. Fand den Duster schon immer toll, aber die Front gefiel mir bislang nicht mit dem sonderbaren Kühlergrill und den grobschlächtig wirkenden Scheinwerfern. Jetzt finde ich den so richtig chic:

 

http://www.google.de/imgres?...

 

Edit:

Leider entspricht dieses Bild nicht ganz dem Bild in Auto Bild... Das richtige Bild findet sich nun im übernächsten Beitrag. :)

 

Und Bilder vom Innenraum:

http://www.google.de/imgres?...

 

Gruß Micha

Beste Antwort im Thema

Vor dem Kauf meines ersten Autos war es mir egal, ob manuell oder automatisch.

Mein erstes Auto, ein Vectra B 2.2 DTI, hatte manuelle Schaltung... OK... aber im Stau oder zähfließendem Verkehr geht das einem doch gehörig auf die Nerven! Keine Ahnung wie man sowas "gerne" machen kann!? Und dann dauernd das Argument, daß selbst schalten "sportlicher" wäre... Der Vorgang selbst mag vielleicht sportlich sein, aber mit sportlichen Fahren hat das wohl nichts zu tun ^^

Auf jeden Fall war mir klar, daß mein nächstes Auto Automatik haben soll! Jetzt im Mercedes CLK 320...

Und ja, ich bin super zufrieden! Im Stau ist das wesentlich angenehmer!

Die Leute, die auf manuelle Getriebe "schwören", haben einfach nicht genug Geld für ein Automatikgetriebe... sorry! Aber man kann ja wenigstens dazu stehen und sagen daß einem Automatik zu teuer ist, statt sich den Mist schön zu reden. Die Dinger sind nun mal teuer und fallen bei günstigen Kleinwagen enorm ins Gewicht!

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ach du Güte - ist das grauslich...

 

Ist ja wohl Geschmackssache... - diese Schlitzgesichter sind nicht mein Fall...

 

Da ist die alte Front eindeutig hübscher und grenzt sich eindeutig vom Sandero ab.

 

Das Facelift sieht wie ein Sandero aus... - und wer will als Dusterkäufer das schon haben...?!

Wenn das so kommt, wird mein nächster kein Duster.

Aber das kommt so nicht, denn das Fake ist von 2010.

Eher so

Ja, Nicole hat Recht. Das Bild habe ich leider nicht mehr gefunden. Ich finde den optisch super, mir gefällt das Facelift :)

am 26. November 2012 um 11:59

Also wenn ich die beiden Bilder in der neuen Autobild vergleiche, dann ist zwischen der neuen gelifteten Duster-Front und der neuen Sandero-Front kaum noch ein Unterschied zu erkennen.

Das hängt ja auch damit zusammen, dass man bei Dacia von der neuen Linie sehr überzeugt ist und dass es auch bei den Kunden so ankommt.

Ich persönlich finde den neuen Sandero noch sportlicher, auch den neuen Sandero-Stepway. Wenn da der Duster jetzt mitzieht, warum nicht? Noch besser, wenn das Interieur gleich mit dem neuen Modell angepasst würde, dann könnte man nämlich auch gleich das günstige TomTom-Festeinbaunavigationssystem mit ordern.

Dacia ist auf einem guten Weg und bietet unheimlich viel Auto fürs Geld an. Wie ich finde eine gute Alternative zum Gebrauchtwagenkauf.

Eines sollte einem aber zu denken geben: Dacia peilt für den neuen Sandero lediglich 3 Sterne im NCAP-Crashtest an.

Sollte zwar "ausreichend" sein, aber da fast jedes "Hinz- und Kunz-"Auto mindestens 4 Sterne im NCAP-Crashtest schafft frage ich mich natürlich, wie kommt es, dass ein neu konzipiertes Fahrzeug MIT ESP und 4 Airbags nur auf 3 Sterne kommen soll und warum gar nicht mehr angepeilt wird???

Als Single, ok, jeder ist ja seines eigenen Glückes Schmied, aber ggf. als Familienvater würde ich mir da schon meine Gedanken machen und zumindest in Erwägung ziehen, ob nicht dann vielleicht doch ein guter Gebrauchter mit 5 Sternen im NCAP-Crashtest nicht die "bessere" Alternative darstellt.

Aber wie gesagt, die Beurteilung ist immer eine Einzelfallentscheidung.

warum sollte Dacia beim Sandero nur drei Sterne anpeilen? Die hatte schon der alte Sandero, der neue hat jetzt serienmässig ESP, deshalb sind vier Sterne schon sehr viel wahrscheinlicher geworden. Wann wird denn getestet?

am 26. November 2012 um 14:45

@joergh:

lt. aktueller Ausgabe von AB sind das die Vorgaben für den Sandero. Ein neuerliches Testdatum wurde dabei nicht genannt.

Für mich war das auch verwunderlich, da er die ja beim letzten mal auch schon hatte.

Ich werde mir heute Abend den Artikel noch mal vornehmen und mich vergewissern.

dann vergiß mal ganz schnell das ein Gebrauchter ( sagen wir mal drei Jahre alt ) die heutigen Kriterien erfüllen würde.

Gruß Günter

Da dürfte es etliche Dreijährige geben, die - in puncto Insassensicherheit - locker die heutigen Kriterien erfüllen, auch wenn sie wegen nicht vorhandener Assistenzsysteme, mangelnder Fußgängersicherheit etc. keine fünf Sterne mehr bekommen würden.

Im übrigen wurde damals der in einem Nachtest mit Seitenairbags ausgestattete Sandero - und nur der hatte auch Gurtstraffer-/kraftbegrenzer - auf vier Sterne "hochgestuft".

Es wäre natürlich schade bzw. in keinster Weise nachvollziehbar, wenn offenbar der bei Dacia stattgefundene "Paradigmenwechsel" (Autos nicht nur primär für Schwellenländer zu konfigurieren) den wichtigen Punkt Insassensicherheit außen vor ließe. Lassen wir uns also überraschen und sehen dann beim NCAP-Resultat nicht nur auf die Anzahl der Sterne, sondern in erster Linie auf den Insassenschutz im Crash-Fall!

meine Antwort betraf Diber 1209.

Gruß Günter

Zitat:

Original geschrieben von Dilber1209

Also wenn ich die beiden Bilder in der neuen Autobild vergleiche, dann ist zwischen der neuen gelifteten Duster-Front und der neuen Sandero-Front kaum noch ein Unterschied zu erkennen.

Das hängt ja auch damit zusammen, dass man bei Dacia von der neuen Linie sehr überzeugt ist und dass es auch bei den Kunden so ankommt.

...

Die Bilder sind, wie so oft in der Autobild, sind wieder mal ein eigener Fake aus der Redaktion und keine offiziellen Fotos. Ich denke aber schon, dass der Duster von der Designlinie auch etwas von der neuen Sanderofront bekommen wird, aber komplett identisch wird sie wohl imho nicht werden. Der Duster soll ja noch ein bisschen Bulliger wirken als ein Sandero und sich auch noch vom Sandero Stepway abheben.

am 27. November 2012 um 11:04

@Chriss1233:

Naja, zumindest hat AB neben seinem Bild die Rubrik "exklusiv" verwendet.

So sollte man als Leser doch zumindest davon ausgehen, dass etwas dran ist oder?

Und selbst wenn es so ist, bleibt dem Duster zum einen die bulligere Front natürlich erhalten und zum anderen findet eine Angleichung an die neue Dacia-Designlinie statt.

Ich finde es gut, wobei ich die gegenwärtige Linie für den Duster auch gut finde.

Würde mir nur wünschen, dass mit dem Facelift dann auch das Interieur etwas aufgefrischt wird, alte Fehler wie bzw. das unsägliche Thema mit dem Spritmesser sich endlich erledigt und man natürlich auch in den Genuss des neuen günstigen Festeinbaunavis kommen kann.

@Günter:

Da gehe ich aber mal schwer davon aus, dass wie auch sandero_hk bereits anmerkte es eine Vielzahl von Automobilmodellen gibt, die locker auch nach der neuen Norm sehr gute Ergebnisse liefern.

@sandero_hk:

Völlig richtig. Letztlich werden die tatsächlich gemessenen Ergebnisse entscheiden.

Mich hatte nur gewundert warum Dacia selbst nach diesen sog. "neuen Kriterien" nur drei Sterne anpeilt.

Letztlich hatten ja aber Tests aus den USA mit anderen Aufpralltests erwiesen, dass der NCAP Crashtest auch nicht der Weisheit letzter Schluss ist.

Es wird auch auf die Interpretation ankommen. Als Messgrad gerade aber für Familien wird natürlich in Punkto Sicherheit die Blickrichtung auf diese Ergebnisse gehen, da ja gerade neue Lodgy-Kunden zumeist Familien mit kleinen Kindern sein werden.

Andere Hersteller werden sich das sicher im Verkaufsgespräch dann auch zu Nutze machen und argumentieren, dass deren Modelle ja mehr Sicherheit für die Kinder anbietet, was ja der wunde Punkt eines jeden Familienvaters oder jeder Mutter ist, die natürlich für die Kinder immer die maximale Sicherheit wünschen.

Wir werden es ja erleben was tatsächlich rauskommt.

Für alle die es interessiert, die Infos zum neuen Sandero in der AB finden sich ab Seite 34.

Der Bericht ist wirklich gut gemacht und die Bewertung mit 4,5 von 5 möglichen Stellen seitens AB für Dacia wirklich als Erfolg zu werten.

Stimmt, AB ist ja für seine gut recherchierten und fachlich hochwertigen Qualitätsbeiträge bekannt!

am 27. November 2012 um 12:50

Zitat:

Original geschrieben von Cörsi

Jetzt finde ich den so richtig chic:

http://www.google.de/imgres?...

schöner Wagen; leider mit einem entäuschend kleinem mini-Kofferraumangebot. Und ein 2WD offroader auf der Autobahn? na ja, müssen die Kaufinteressenten selber entscheiden.

Für mich wäre der duster nix, da passt ja hinten nix rein? Zumindest ist die Werbung ganz unterhaltsam...

http://www.youtube.com/watch?v=OurzGwmpEAk

> 95% der duster-user fahren auf geteerten Straßen herum. Da lieber einen Lodgy

Bei einer Kofferraumgröße von ca. 450 l kann man nun wirklich nicht von einem enttäuschend kleinen Minikofferraumangebot sprechen......

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