Opel Sportmodelle:

Corsa Nürburgring Edition

Opel

Corsa Nürburgring Edition

Themenstarter

Hallo Leute,

das OPC-Team bastelt an einer Nürburgring Edition des Corsa. Der Heckdiffusor trägt dann zwei faustdicke Endrohre seitlich, der Frontbumper kriegt ein Plastikacessoire am unteren Ende und außerdem wird eine grausame rötliche Sonderfarbe angeboten werden. Außerdem sind die Nebelscheinwerfer leicht geändert.

Über den genauen Umfang der Fahrwerks-/Motormodifikationen ist noch nichts bekannt.

Viele Grüße

Antworten: 7

cone-A

Astra

Du meinst den?

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...on-auf-dem-ring-1838822.html

Schelper meint, er würde im inneren etwas abgespeckt.

Gruß cone-A

cone-A

Astra

Sportauto hat die ersten Ergebnisse. 0,3 sec. weniger als der Mini JCW in Hockenheim. http://www.sportauto-online.de/.../...nk-rueckschritt-4022510.html?...

Gruß cone-A

chris6

Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Sportauto hat die ersten Ergebnisse. 0,3 sec. weniger als der Mini JCW in Hockenheim.

Corsa Nürburgring Edition: 18" + Bilstein Performance Fahrwerk + Drexler Motorsport Sperre + 100 Oktan

Mini John Cooper Works: 17" Runflat

Da relativieren sich die ohnehin geringen 0,3s aber sehr schnell ...

cone-A

Astra

Für die Reifen des Mini kann der Corsa nix.

Emmet Br0wn

Master of Fettnapf

Corsa Nürburgring Edition

Eins vorweg:

Für den OPC NE gebührt Opel ein ganz großes Lob, den ein Sperr-Diff in einen Kleinwagen einzubauen, das macht sonst keiner.

Und es zahlt sich auch aus, die Kurvengeschwindigkeiten können sich wirklich sehen lassen.

In der aktuellen AB Sportscars gewinnt der Corsa OPC den Vergleichstest knapp vor dem Mini JCW, obwohl der JCW in fast allen Disziplinen (Rundenzeit, Bremsen, Elastizität, Beschleunigung 0-100/200 km/h, Sound, Verbrauch) die Nase vorn hat.

Ich find's trotzdem ok, denn die Hersteller brauchen auch mal ein positives Feedback, wenn die solche etwas radikaleren Konzepte trotz winziger Käufergruppe durchziehen.

Genauso wie der Toyota GT86, für den Wagen sollte man Toyota in jedem Automagazin loben. So ein Wagen sollte keinen Vergleichstest gegen einen Scirocco verlieren, weil er einen kleineren Kofferraum hat.

Hier die Daten aus der Ab Sportscars:

Rundenzeit Sachsenring:

Mini JCW: 1:45.19 min (auf 17-Zoll-Runflats = Mist)

OPC NE: 1:45.78 min

DS3 Racing: 1:46.17 min

Clio RS: 1:46.79 min

0-100 km/h:

Mini JCW: 6,5s

OPC NE: 7,0s

0-200 km/h:

Mini JCW: 25,3s

OPC NE: 29,2s