Connect springt nach Durchsicht nicht mehr an.
Connect springt nach Durchsicht nicht mehr an.
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Hallo Ford Gemeinde,
nach unserem gestrigen Besuch in der Selbsthilfe-Werkstatt um eine normale Durchsicht zu machen springt der Connect nicht mehr an.
zum Fahrzeug
Ford Connect BJ 12/08 55KW Diesel mit ~36000km
Durchsicht gewechselt wurde Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter und das ÖL selbst.
angefangen haben wir mit dem Kraftstofffilter unbefüllt verbaut (leider) okay. Neuer Kraftstofffilter drin ab jetzt springt er nicht mehr an. Wir Zündung immer an aus an aus damit die Kraftstoffpumpe läuft und Diesel vorpumpt hat nix geholfen. Mit Vakuum-pumpe am Kraftstofffilter Zulauf gezogen bis Diesel kam und Luft raus war nicht angesprungen. Einspritzdüsen locker geschraubt und gestartet bis Diesel kam (leichter strahl) kein Hochdruck aufgebaut... Vakuum-Pumpe an Einspritzpumpe gehangen gepumpt bis Diesel kam. nur kam ständig luft mit etliche mal gepumpt aber luft bliebt drin. Wo kommt die her. Ist alles Dicht sonst würde irgendwo Diesel heraus laufen... oder? Mit Starthilfespray versucht nimmt kein Gas an, nur durch das Starthilfespray am "laufen". Anderer Versuch mit zweiten Auto angeschleppt auch ohne Erfolg
Nun meine Frage woran könnte es liegen, dass er nicht anspringt. Es wurden nur die drei Anschlüsse von dem Kraftstofffilter berührt glaube (Vorlauf aus dem Tank, Leitung zur Einspritzpumpe und Rücklauf.)
Sind mit dem Latein am Ende.
Vielleicht hat jemand einen genialen Einfall |
könnte es sein das eine dichtung der 3 leitungen vom filter defekt ist oder sitzen nicht richtig, wenn nur diese gelöst wurden.
( von handpumpe (oder änlichen) sprit mit etwas druck einfürgen und nachschauen ob alles dicht ist)
Luft im System ist ne fiese Sache.
Wenn alles Sachgerecht und wieder dicht montiert ist sollte er mit Anschleppen aber immer wieder anspringen. Einfach mal länger mit höherer Drehzahl ziehen dann klappt das schon :-)
So, das Problem konnten wir nun beheben. So einfach aber naja.
Es lag daran, dass wir ein kleinen Fehler gemacht haben als wir mit der Vacuum Pumpe an der Einspritzpumpe gezogen haben die Rücklaufleitung die von der Einspritzpumpe über den Kraftstofffilter zum Tank geht abgemacht hatten und wir darüber ständig neue luft angesaugt haben anstatt weniger.
Behoben durch Finger auf´s Loch und Luft abgesaugt beide Stecker wieder drauf fertig war der Lack.
Deshalb sprang er nicht an da zu wenig Druck in der Einspritzring wa durch die Luft.
Kann manchmal so einfach sein.
Vielen Dank für die Ratschläge......
Thema closed!
kleine ursache GROSSE WIRKUNG