ChipTuning im neuen CLS500 - V8 Biturbo (M278)

SKN-Tuning scheint seriös und gut zu sein, hier mal der Link:

http://www.skn-tuning.de/de/produkt.html?...

Das ganze gibts für 1.999€.

Hier bin ich immer zufrieden gewesen:

www.pogea-racing.com

mit Prüfstandsabstimmung, Vorher und Nachhermessung.

Zitat:

Original geschrieben von drpepper79

Hier bin ich immer zufrieden gewesen:

 

www.pogea-racing.com

mit Prüfstandsabstimmung, Vorher und Nachhermessung.

Ja, da gibts aber nichts für den neuen CLS500 (218). Hab mal ne Anfrage platziert.

Das stimmt, die Konfigurationen sollen dieses Jahr geupdatet werden. Was machst du mit deiner Werksgarantie? Beim Chiptuning bei egal wem verlierst du die?! Und mir war das immer egal.

Hi,

schau mal bei Seidt Performance, ist vom Preis ähnlich.

http://www.seidt-performance.de/preise/E_Klasse.htm

Zitat:

Original geschrieben von CLK85

Hi,

 

schau mal bei Seidt Performance, ist vom Preis ähnlich.

 

http://www.seidt-performance.de/preise/E_Klasse.htm

Wow, die scheinen aber ordentlich mehr aus dem Motor zu kitzeln. Für den M278 mit Serie 408PS und 600NM sieht das ordenltich aus. Preis/Leistung liest sich sehr gut. 230NM mehr klingt ja fast unseriös.

379 kW / 515 PS / 830 Nm 1.949,22 € (Brutto)

Wie das mit der Garantie ist, weiß ich leider noch nicht. Interessiere mich ja eher mittelfristig für ein Chiptuning. Ist das generell so, dass die Werksgarantie damit verfällt?!

Grüße

Hab nun Kontakt mit der Firma Seidt aufgenommen. Also die Daten klingen ja unglaublich. 830NM/515PS. Anpassung der motorelektronik vor Ort, Dauer 4tage auf dem Prüfstand. Preis: 1.949€.

Frage: wer hat hat Erfahrungen mit Seidt-Tuning? Verfällt die Werksgarantie automatisch? Bitte um Statements.

Firma SKN hat sich gemeldet, hier die Daten:

Mercedes CLS 500 (C218) 4.6 Biturbo V8 408 PS BlueEFFIC

Motordaten

300 (408) KW(PS) (Serie)

335 (455) KW(PS) (Tuning)

600 Nm (Serie)

675 Nm (Tuning)

inkl. Aufhebung der Vmax-Begrenzung

Der Preis beträgt 1499,-€ inkl. MwSt. und Einbau.

Es ist ein "klassisches TUning" ohne Zusatzsteuergerät. D.h. neue Software drauf und gut.

Update zum Seidt-Tuning:

- kein TÜV/ABE

- Garantieverlust

- Möglichkeite eines Zweitsteuergeräts für 1.399€. Dies wird dann ein 100% Klon des Original-Steuergeräts und dort wird die neue Software drauf gespielt. Wenn man dann zu MB wegen Service/Garantie muss, kann man selber (ganz einfach) das Steuergerät wechseln und wieder das Origininale einbauen und MB sollte nichts mitbekommen.

OE Tuning aus Amerika bietet ebenfalls ein ECU-Tuning (Chiptuning Steuergerät) an. Steuegerät muss ausgebaut werden und nach Amerika geschickt werden. Anbei auch eine Anleitung zum Ausbau des Steuergerätes, ich lade mal die Anleitung hier mit hoch. Preis: 956$ = ca. 750€.

Hier die Daten:

The CLS550/500 Bi-Turbo is an amazing vehicle. We are currently offering a 20% off special price during December, making the price $956 (regularly $1195). From tuning we typically seen gains of +40-50Hp & +60-65Tq to thewheels from dyno testing.

Features of the tune include :

Increased Performance and Drivability

Higher Torque request for TCU

Speed limiter removal

Improved throttle response

Rpm and shifting limits can also be increase

Hallo smilerr,

das ganze steht ausser frage. Ganz klare sache: seidt performance bietet dir die größte leistungsausbeute mit der besten option eines zweitsteuergerätes. In meinen augen absolut kein risiko bzgl. Garantie, oder wie siehst du das?

Habe mich mal auf der homepage von seidt performance umgeschaut. Wieviele jahre macht der hr. seidt denn das ganze schon? Auf was ich hinaus möchte ist: ist das ganze hinterhofsmässig (was ich nicht glaube) oder ist das ganze professionell aufgebaut? Von der werkstatt oder dem rollenprüfstand gibt es leider keine bilder. Einzigster haken an der geschichte: warum soll das ganze 4 tage dauern? Wenn er diese leistungssteigerung verspricht, müsste es den entsprechenden softwarestand doch schon geben, oder wird das ganze erst an deinem fahrzeug entwickelt?

Bitte um kurze rückmeldung derjenigen die erfahrung mit seidt performance haben. Besten dank!

Das Auto ist noch zu neu, um da eine klare Aussage zu treffen. Ich denke, die 4 Tage sind erforderlich, weil man sich nicht auf die Zulieferung von Mercedes bez. des Steuergerätes verlassen kann. Das Steuergerät muss angelernt oder geklont werden. Das dauert alles Zeit.

Mein Tuner hat gestern Info bekommen, dass AMG und Mercedes bis 795Nm getestet und freigegeben hätten. Jetzt kommt ihr mit einem leeren und jungfräulichen Steuergerät und einer Überlastung eures Getriebes durch Drehmoment zur Garantie.... Ganz dumm sind die bei Mercedes nicht, vor allem nicht, wenn es um Getriebe geht (eigene Erfahrung!!!!).

Ich würde mir einen Tuner suchen, der einen Prüfstand im Haus hat und tonnenweise positive Berichte in der Presse, oder Vergleiche mit anderen Tuner gut absolviert hat, dabei ist es egal mit welcher Marke. Mein Tuner hat das, und der macht nicht nur Marketing, sondern bleibt immer auf dem Teppich und verspricht den Leuten nicht das Blaue vom Himmel, nur das es verkauft wird. Der hält sich bei solchen Zahlen besser zurück, bis er sie nicht selbst gemessen hat ;-)

Also ich habe heute mit Herrn Pogea von pogea-racing telefoniert. Absolut kompetenter Mann, wirklich. Die Variante mit dem zweiten Steuergerät ist absoluter Quatsch, da Mercedes es anlernen muss und es mit der Fahrgestellnummer "verheiratet" werden muss, es nur ein neues Steuergerät im Austausch gibt und darüber hinaus Mercedes einen Eintrag für das jeweilige Auto vermerkt zwecks Service usw.

Herr Pogea meint, ein Leistungszuwachs im Drehmmomentbereich ist laut AMG bis 790NM möglich (PS ca-70-90), inwieweit er das liefern kann, zeigt sich auf dem Prüfstand, vorausgesetzt, die 7G-Automatik hat einen Prüfstandmodus, was wir herausfinden müssen.

Auf jeden Fall sind wir beide der Meinung, dass man es vor Ort machen müsste, um in Ruhe das Auto bestmöglich zu optimieren.

Jetzt zur Garantie: Motor- und Getriebegarantie ist damit natürlich erloschen. Die weitere Neuwagengarantie bleibt aber laut Gesetzgeber erhalten. Weiß hier jemand, ob das wirklich so ist?

Alles in Allem, bin ich auf der Suche nach einem Tuner, wenn ich mich denn dafür entscheide, fündig geworden und werde das Auto bei Herrn Pogea tunen lassen.

Grüße

Gibt es hier schon was neues?