Chip Tuning - V50 D3

Hallo,

Rica bietet zumindest einmal was an fuer den D3,

und zwar in 2 Alternativen:

1. Leistungssteigerung auf die 177 PS des D4, angeblich mit Software Update des D4

2. Leistungssteigerung auf 201 PS

Schau mal in den Link:

http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=1981

Ueber die Qualitaet kann ich Dir leider nichts sagen, vielleicht kann da aber jemand aus dem Forum mit Erfahrungen beitragen, wuerde mich auch interessieren, da ich das auch in Erwaegung ziehe.

Gruss

Wilfried

Ganz objektiv betrachtet gibt es für die Schweiz überhaupt keine Alternative - leider. Es ging/geht mir mit unserem XC60 T6 und C70 T5 genau gleich: Nachfrage zu klein, folglich lässt Volvo Schweiz den Chip nicht prüfen und er ist auf dem Schweizer Markt nicht erhältlich.

Auch illegale Varianten (ohne Typengenehmigung) sind kaum noch zu finden und auch nicht empfehlenswert; Werksgarantie und Versicherungsschutz sind im Endeffekt deutlich mehr wert, als ein paar extra-PS.

Einerseits ärgert mich die Einstellung von Heico und Volvo Schweiz - nur was einen grossen Absatz verspricht, wird geprüft und angeboten, anstatt dass man das ganze Sortiment anbietet und besser vermarktet - andererseits kann ich sie auch ein bisschen verstehen - alle Modelle müssen einzeln homologiert werden (jedes Modell einzeln und dann nochmals manuelles und automatisches Getriebe separat = Wahnsinnskosten und -aufwand).

Zitat:

Original geschrieben von MMLenz

Werksgarantie und Versicherungsschutz sind im Endeffekt deutlich mehr wert, als ein paar extra-PS.

mhm...ja stimmt schon :-( Wobei +45 PS und + 110Nm (laut Heico Deutschland) sind schon etwas mehr als ein "paar extra-PS" :-/

Tja, das wird wohl nix...

Wie verhält sich das in der Schweiz mit Fahrzeugen, die in Deutschland getunt wurden und dann in die Schweiz kommen?

Was wäre, wenn ihr eure Autos in Deutschland tunt und dann wieder in die Schweiz einführt?

Hallo zusammen

der grund ist diese gesetzesänderung:

http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index

Zitat:

Ab dem 1 April 2010 ist der Handel, das einbauen, das öffentliche Anbieten von Leistungssteigerungen ohne Typengenehmigung vom ASTRA strafbar. Sämtliche Änderungen an der Motorelektronik, welche Leistung, Geräuschentwicklung oder Abgasverhalten des Fahrzeugs beeinflussen (so genanntes Chip-Tuning) benötigen neu eine Typengenehmigung. Wer Änderungen ohne diese Bewilligung durch das vom ASTRA beauftragte DTC (Dynamic Test Center in Vauffelin), an Motorfahrzeugen vornimmt oder öffentlich anbietet, macht sich strafbar. Diese Massnahme stellt sicher, dass Fahrzeuge auch nach einem Chip-Tuning verkehrs- und betriebssicher sind und sämtliche Vorschriften betreffend Lärm und Abgas einhalten (Quelle )

sprich: es macht sich nicht nur derjenige strafbar, der dies einführt, sondern auch der anbieter (sofern nicht genehmigt). seither haben sich einige PPC-tuninganbieter aus der schweiz zurückgezogen.

ich habe mir eine zeit lang ein PPC-tuning überlegt. aber ohne gesetzeskonforme genehmigung würde ich das nicht machen, und damit ist die hürde im moment einfach zu gross.