Check Engine Fehlercode P1312 /P1334 : Saab 9-5

Saab 9-5:

Check Engine Fehlercode P1312 /P1334

ilms

Themenstarter

Hallo Zusammen

Bei meinem 9-5 2,3t Bj 2003 trat folgendes auf.

Ende Mai ging bei mir nach langer Reise Check Engine an.

Beim Auslesen kam folgendes raus:

P1312 Zündkreisüberwachung 1

Unterbrechung/ Plusschluss

P1334 Zündkreisüberwachung 2

Unterbrechung/ Plusschluss

Die Codes wurden gelöscht. Doch jetzt, Anfang Juli, ist die Lampe wieder an mit den Gleichen Codes. Kleiner unterschied sie geht ab und an auch wieder aus. Beim fahren sind mir keine Veränderungen aufgefallen.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Problem oder einen Tip woran es liegen kann. Der Meister sagt: Die Zündkreisläufe müssen jetzt überprüft werden wenn ich Glück habe liegt es an den Kerzen damit würde er auch anfangen.

Gruß ILMS

Antworten: 11

frankynf

Hallo, habe extakt das gleiche Problem beim 9.3er und der Fehler konnte bisher noch nicht gefunden werden.

gemm

Sooo fürchterlich komplex ist das Saab Zündsystem nicht. D.h. komplex ist es schon, aber alles wichtige befindet sich innerhalb der Zündkassette.

Also würde ich zuerst Zündkerzen und dann die Zündkassette wechseln. Schon probiert ?

Könnte natürlich auch das Steuergerät oder die 4 Kabel zwischen Steuergerät und Zündkassette sein, aber das ist imho wenig wahrscheinlich.

Linear Cycle

im bl. Forum "der41kater"

9000

Da wird die Zündkassette einen Knacks haben.

Tigger1978

Hallo,

hatte bei meinem Saab 9-5 Bj 2003 genau exakt denselben Fehlercode. Hatten den auch löschen lassen und dann kam der wieder. Die Motorkontrolleuchte war auch an und aus. Später wurde es schlimmer und der Wagen hatte regelrechte Aussetzer während der Fahrt. Nun wurden die Zündkerzen getauscht und auch die Zündkassette. Nun taucht der Fehler nicht mehr auf und der Wagen läuft einwandfrei

ilms

Themenstarter

Check Engine Fehlercode P1312 /P1334

Also ich denke bei mir liegt es nicht an den Kerzen (die wurden zwischendurch getauscht Problem ist aber noch da)

Ich will jetzt die Zünkassette tauschen kann ich das selber machen?

Ist das schwer?

Wo bekommt man am besten ne Neue?

Zusätzlich ist bei mir jetzt der Fehler P0340 aufgetreten der ja wohl mit dem Nockenwellensensor (Nockenwellen-Synchronisierung) zu tun hat die wenn es stimmt was ich hier gelesen habe auch von der Zündkassette gesteuert wird.

Kann das mit dem ersten Problem zu tun haben?