Mitsubishi Carisma DA0

CARISMA von 1995 mit 30000km, ein Risiko ???

uve0815

Themenstarter

Hallo Leute,

ich benötige euren Rat.

Ich kann von der Verwandschaft einen Carisma von 1995 mit original 30000km bekommen.

Es ist ein Benziner, noch keine Ahnung welcher Motor und Ausstattung.

Er wurde immer in einer Mitsubishiwerkstatt betreut.

Der Preis wird mit Sicherheit sehr sehr sehr günstig sein.

Er wurde von einer alten Dame "gefahren". Es müsste der 5-Türer sein.

Muss ich etwas beachten, was Ärger machen könnte, oder was den Unterhalt betrifft ???.

Ich habe mit Mitsubishi überhaupt keine Erfahrungen, deshalb kann ich nicht abschätzen, ob hier ein Risiko besteht.

MfG

Antworten: 7

Turbotobi28

Mazda

Hi,

na was willst du da falsch machen wenn der Preis stimmt

1995 gab es wohl nur den 1,6l (90PS) und 1,8l(115PS) beides sehr unauffällige und zuverlässige Mitsubishi Motoren.

Achten mußt du auf den Rost auch bei nur 30tkm. Vor allem in Breich der Tankklappe kann der Carisma rosten.

Vor allem die frühen baujahre haben gerne auch mal probleme mit ausgeschlagenen Gelenken der Vorderachse. Bei 30tkm hast du aber vielleicht noch etwas ruhe und selbst wenn kann es ja günstig reparieren. Bei solchen Rentnerauto´s muß man immer auch mal die Reifne ansehen,die sollten net älter als 6-8 Jahre sein. Auch der Auspuff rostet gerne mal wegen des Kondenzwassers.

Und selbst wenn dem Motor die ständigen Kurzstrecken sicher net gut getan haben, so lange wirst du den Wagen wohl net mehr fahren das sich das bemerkbar macht

Im idealfall hält auch ein Benziner 300tkm und mehr,wegen der vielen kurzstrecken schafft dieser Motor vielleicht nur noch 200tkm, damit dich das stört müßtest du aber noch 170tkm fahren

Versicherung ist beim carisma leider vergleichweise teuer,am besten voher mal bei einem onlinerechner ausprobieren.

Gruß Tobias

uve0815

Themenstarter

Danke.

Ich denke, er hat gar nicht so viel Kurzstrecke. Entweder stand er, oder er wurde schon "länger" gefahren.

Die Betonung wird auf stehen hinauslaufen.

Wie sieht es eigentlich beim 95er Carisma mit der grünen Umweltplakette aus.

Mario1162

Opel

Hallo

Ich habe selber 3 carisma und ich bin volkommen zufrieden einen 95er mit nur 30 000 lass dir den nicht durch die finger gehn mit dem machst du echt nichts falsch das einsige was bei den benzinern ist ist das der tankdekel rostet gerne mal aber wen man sich darauf schaud und das im auge hat ein sehr gutes auto der fahrkonfort egal bei welcher austattung ist sehr hoch und selbst in der kleinsten motorisirung zieht er relativ gut durch also ich würde ihn nehmen wen er preislich bis ca 2500€ liegt

lg mario

Turbotobi28

Mazda

Zitat:
Original geschrieben von uve0815
Danke.

Ich denke, er hat gar nicht so viel Kurzstrecke. Entweder stand er, oder er wurde schon "länger" gefahren.

Die Betonung wird auf stehen hinauslaufen.

Wie sieht es eigentlich beim 95er Carisma mit der grünen Umweltplakette aus.

Hi,

überhaupt kein Problem. Für Benziner gibt es eh nur die grüne oder gar keine Plakette und für eine grüne reicht bereits Euro 1 was schon viele Fahrzeuge aus den 80er Jahren haben.

Der 95er Carisma müßte eigentlich Euro 2 haben,bekommt somit eine grüne Plakette und auch die Steuern sind im Rahmen.

Der Carisma ist übrigens ein echter Europäer,gebaut wurde er in Holland in Kooperation mit Volvo (Volvo V40 / S40),nur so als Info am Rande

Wie gesagt Steuer sollte bei Euro 2 bei 110-140€ liegen je nach Motor. versicherung mußt du ausrechnen ich habe bei 85% für den GDI 450€ im Jahr bezahlt aber das ist extrem variabel weil es da auf sehr viele Individuelle merkmale ankommt.