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Can Bus gestört

On-Board-Diagnose

Can Bus gestört

Elscholli

Audi

Themenstarter

Hallo zusammen

Was macht VW eigentlich wenn sie über den OBD Stecker nicht auf das Fahrzeugsystem zugreifen können?

Es geht um einen T5 Bj. 2007 2,5 TDI Transporter.

Zwei freie Werkstätten und selbst VW können ohne zu schrauben das Fahrzeug nicht auslesen. Hat so ein T5 einen Can-Trennstecker oder gehen die direkt ans Can Bus Steuergerät.

Gruß Elscholli

Antworten: 11

Ibo82

VCDS HEX+CAN-USB

Trennstecker hat der keinen.

Ist ein anderes Radio verbaut oder sonst irgendwas nachgerüstet?

Klar müssen die schrauben, sie müssen ja erstmal wieder die Diagnose instant setzen um dann deinem Probelm auf die Spur zu kommen.

Elscholli

Audi

Themenstarter

Danke erst mal

Ja es ist ein anderes Radio verbaut. Das Radio ist aber schon eine weile drin und das Auslesen hat danach auch immer funktioniert. Der Canbus Pin ist im Stecker auch nicht mit dem OEM Radio verbunden. ABER meine Frage war ja auch wie VW die Diagnose instand setzen will?

Zitat:
Original geschrieben von Ibo82
Trennstecker hat der keinen.

Ist ein anderes Radio verbaut oder sonst irgendwas nachgerüstet?

Klar müssen die schrauben, sie müssen ja erstmal wieder die Diagnose instant setzen um dann deinem Probelm auf die Spur zu kommen.

Ibo82

VCDS HEX+CAN-USB

Allerdings hat die Diagnose nichts mit Can-Bus zu tun. Der T5 hat nur ne K-Leitung und noch kein Diagnose-Can. Also Radio abklemmen und was evtl sonst noch so nachgerüstet ist. Und dann gehts ans Leitungen überprüfen. Ist denn kein Steuergerät ansprechbar?

Elscholli

Audi

Themenstarter

Hallo

Es meldet sich nicht ein einziges Steuergerät!

Aber wie sollte das OEM Radio die K-Leitung beeinflussen wenn sie gar nicht am Radio hängt?

Die Diagnoseleitungen ob Can oder K-Line sind doch Stern und nicht Ringleitungen also sollte ein offenes Ende kein Problem seihen.

Gruß Elscholli

Theresias

Kindergärtner

Can Bus gestört

Die Frage ist nicht ob es nicht angeklemmt ist sondern ob es falsch angeklemmt ist, genau das ist der kritische Punkt. Lässt sich aber relativ einfach prüfen - Multimeter und ggf. ein Widerstand oder ein Diagnosesystem was die Leitung entsprechend prüft reicht auch.

Elscholli

Audi

Themenstarter

Hallo

Das das Original Radio zum testen wieder rein muss ist keine frage aber ich hätte schon gern gewusst was bei Masse, Plus, geschalten Plus und Licht an und aus die Diagnose stören soll

Gruß Elscholli

Theresias

Kindergärtner

Fremradios haben auf dem Pin der K-Leitung häufig einen Ausgang zur Fremdspeisung der Antenne o.ä. - so wird dann die K-Leitung mit 12V belegt, ergo keine Kommunikation möglich. Im schlimmsten Fall (z.B. VAG 1551/1552) schießt du damit das Diagnosegerät und/oder Steuergerät(e) ins Nirvana.

Elscholli

Audi

Themenstarter

Hallo

Ein Verkabelungsfehler kann ich eigentlich Ausschließungen aber ich werde dann berichten was aus dem Fall geworden ist.

Gruß Elscholli

Theresias

Kindergärtner

Genau das haben die anderen auch alle gesagt...

...und genau aus dem Grund fängt man dort mit der Suche an.

Elscholli

Audi

Themenstarter

Can Bus gestört

Zitat:
Original geschrieben von Theresias
Fremradios haben auf dem Pin der K-Leitung häufig einen Ausgang zur Fremdspeisung der Antenne o.ä. - so wird dann die K-Leitung mit 12V belegt, ergo keine Kommunikation möglich. Im schlimmsten Fall (z.B. VAG 1551/1552) schießt du damit das Diagnosegerät und/oder Steuergerät(e) ins Nirvana.

Hallo

JA!!!!!! der Mod. hatte wieder recht! Es war die Antennen Leitung auf dem Bus.

Danke noch einmal, aber so ist das nun mal wen man nicht selber nachschaut.

Gruß Elscholli