hab bisher nichts konkretes gefunden nur vom Facelift.
Habe ein 90er Calibra wo das E-Dach probleme macht. Der vorbesitzer hat es 2-3 jahre garnicht benutzt weil der Schalter defekt war. Hab jetzt einen neuen Schalter eingebaut und alles mal richtig gefettet!Problem ist jetzt nur wenn man es auffahren will muß man von unten kurz nachhelfen.Wenn es dann auffährt geht die rechte Seite früher hoch als die LInke. Heist also das die 2 Lufbänder (schnecken/seilzüge) verstellt sein müßen. Frage ist jetzt ob man die irgendwie auf Null/Ausgangsposition stellen kann? Wenn ja wie und was ist zu behachten? Hat es auch vielleicht damit was zu tun das die Abschaltung vom Motor nicht funktioniert?
HI
hab bisher nichts konkretes gefunden nur vom Facelift.
Habe ein 90er Calibra wo das E-Dach probleme macht. Der vorbesitzer hat es 2-3 jahre garnicht benutzt weil der Schalter defekt war. Hab jetzt einen neuen Schalter eingebaut und alles mal richtig gefettet!Problem ist jetzt nur wenn man es auffahren will muß man von unten kurz nachhelfen.Wenn es dann auffährt geht die rechte Seite früher hoch als die LInke. Heist also das die 2 Lufbänder (schnecken/seilzüge) verstellt sein müßen. Frage ist jetzt ob man die irgendwie auf Null/Ausgangsposition stellen kann? Wenn ja wie und was ist zu behachten? Hat es auch vielleicht damit was zu tun das die Abschaltung vom Motor nicht funktioniert?
Gruß Härry