| 7. Februar 2012: | Ratgeber und Umfrage: So kommt Dein Auto durch den Frost! |
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Calibra konservieren und erhalten
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Hi,
versuche mich kurz zu fassen. 1993 bis 1996 hatte ich einen Color selction mit 115PS. Fand und finde das Auto so gut, dass ich jetzt einen kaufen und erhalten möchte - bis zum H-Kennzeichen.
Habe einen last edition aus 09/1997 an der Hand. Kenne den Besitzer gut.
Das Auto hat 85TKM, wurde wenig gefahren. Absolut unverbastelter Originalzustand mit 136PS DOHC. Stand aber die letzte 13 Jahre nur im Freien. Wegen eines Hagelschades gab es auch schon eine Komplettlackierung rundum. Der Schaden war nicht so schlimm, aber der rote Lack schon ziemlich ausgebleicht - daher die Komplettlackierung.
Ist eine finnische Karosserie.
Ist das so eine gute Basis für eine Langzeiterhaltung? Was meinen die Caliprofis?
Was sollte ich am Fahrzeug machen um es gut über die Jahrzente zu bringen?
Bin auf Eure Tips sehr gespannt
Viele Grüße MyC4 jetzt Citroen C4 Familienbomber, früher Ascona, Calibra, Omega, Astra. |
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Musstest du das schreiben?
Alleine dieser Satz wird doch jetzt schon für seitenweise Diskussionen am Thema vorbei führen
.
Porno Ralle
alle 5 jahre 5KG Mike sandres rein in die Hollräume und gerade so wie jetzt im winter das auto alle par tage mal waschen damit das salz weg gespült wird und gut.