Bremsrekuperation bei voller Batterie

Hallo igb38,

wenn die Traktionsbatterie (also die große Hybrid batterie) voll ist, wird die Energie tatsächlich wie bei anderen konventionellen Autos über die echte Motorbremse bzw. mechanische Bremse in Wärme umgewandelt.

Falls man die Strecke kennt und eine Möglichkeit besteht, den Akku vorher im EV Modus leer zu fahren sollte man das machen. Das senkt insgesamt den Benzinverbrauch und es wird möglicherweise (je nach Gefälle) die komplette Energie rekuperiert.

ZVW3, HW1 und HW2 ist ganz einfach:

HW1 Prius I

HW2 Prius II

ZVW3 Prius III

Gruß Taner

Zitat:

Original geschrieben von igb38

Wohin fliesst dann die Bremsenergie? Wird sie in Wärme umgewandelt wie bei konventionellen Autos?

Ja, genau das. Die Rekuperation wird abgeschaltet und die Bremsleistung wird dann nur von den Bremsscheiben gebracht.

Zitat:

PS) Peinlich, ich bin neuer Prius-Besitzer, neu im Forum hier - und habe keine Ahnung, was die Bezeichnungen ZVW3, HW1 und HW2 bedeuten, wie man sie beim Erstellen eines neuen Themas angeben muss.

Einfach: das sind die 3 verschiedenen Prius-Modelle, die man in Deutschland kaufen konnte. HW1 so von 2001-2003, HW2 von 2004-2009 und ZVW3 ist das neueste Modell.

EDIT:

Ups, das war dann wohl eine Parallelantwort

Der E-Motor kann doch dann trotzdem bremsen. Nur wird die entstehende Energie nicht in den Akku eingespeist, oder? Die "verpufft" dann eben ungenutzt.

Acadri

Zitat:

Original geschrieben von Acadri

Der E-Motor kann doch dann trotzdem bremsen. Nur wird die entstehende Energie nicht in den Akku eingespeist, oder? Die "verpufft" dann eben ungenutzt.

Dazu bräuchte man Bremswiderstände wie bei alten E-Loks, das wird aber nicht gemacht. Ist auch besser so, die Bremsen verrosten sowieso meistens wegen Unterforderung

Ein E-Motor kann nur bremsen, wenn die durch den E-Motor gewonnene Energie irgendwo verbraucht werden kann. Im Normalfall wird damit die Batterie geladen.

Wenn die Batterie nichts mehr aufnehmen kann, dreht der E-Motor fast Widerstandslos mit.

Man bräuchte irgend einen sehr starken Verbraucher der den Elektromotor belastet, damit der bremsen kann.

Und ausser der Batterie wüsste ich keinen Verbraucher im Prius mit einem geringen Innenwiderstand.

Deshalb bremst der Prius wenn der Akku voll ist auch nicht mehr erlektrisch

Gruß Taner