Bremslicht VFL Limo: Teil der LED Zeile ausgefallen. Reparatur möglich ?
Hi,
bei mir ist eine LED Zeile im Rücklicht ausgefallen. Gibt es eine Möglichkeit das Ding zu zerlegen?
4f Limo VFL
Gruß
Ciwa
Beste Antwort im Thema
Möchte diesen bislang kurzen und auch nicht taufrischen Fred wieder beleben, auch – weil unsere Moderation in Gestalt von “gamsrockl“ so freundlich war, in den Titel noch das Wort „VFL“ eingefügt zu haben zur besseren Einordnung und leichterem Finden – danke Marie.;)
Die letzte Bastion unseres jahrelangen Kampfes um das Öffnen und Reparieren von Scheinwerfern und/oder Leuchten – z.B. TFL – konnte nun auch gestürmt werden: Das LED-Bremslicht einer VFL-Limo mit einem Fehler in der Elektronik, rsp. den LEDs selbst. Dieser Teil der Lampe war bislang tabu, bisherige „Rep‘s“ beschränkten sich auf das Reinigen der Kontakte außen.
Nun hatte der User „4one“ mir freundlicherweise eine defekte Rückleuchte (RL) überlassen, bei welcher 4 Dioden nicht mehr leuchteten, sondern nur noch glimmten.
Zur Einstimmung versuchte ich mich erst am Öffnen einer schon länger in meinem Regal liegenden gleichartigen VFL-RL. Leider ist da nichts mit Aufsprengen einer Klebenaht. Die ist durch eine ringsum laufende vorstehende „Kante“ verdeckt, und da drunter geht es noch um eine 90°-Ecke, hinter der sich die Klebenaht auch noch fortsetzt. Keine Chance, da ran zu kommen. Also Erhitzen dieser Stelle mit Heißluftpistole, brachial einen Spalt freilegen, und mit der Spitzzange den dann ringsum freischaufeln. Die aus dem so zerstörten, aber geöffneten Gehäuse geborgene Elektronik-Platine (EP) mit den LEDs drauf eröffnete mir aber den Gedanken und anschließend auch Weg, es doch noch mal mit einem Angriff „a tergo“ zu versuchen, wie er schon mal bei einer RL (Avant) gelungen war.
Und tusch! Auch hier gelang es!:p Der Patient – die EP – schien zwar nach dem Herausschneiden gänzlich platt zu sein – nun mehr leuchtete gar keine LED :mad: - , aber lass ma‘! Da war an zwei Stellen beim Rausfräsen eine Leiterbahn beschädigt worden. Sowas führt zu einer Fummel-Arbeit, nein, zweien davon, aber nicht zu einem wirklichen Problem.
Nach einer gelungenen Rep der EP kann diese wieder zurück geschoben und das ausgefräste Teil des Gehäuses (aTG) aufgesetzt werden. Die Fräs-Lücken lassen sich mit Sicherheit so schließen, dass die ganze Leuchte wieder in einen Dicken eingebaut und verwendet werden kann. Das aTG ist eh‘ recht gut nach dem Einschieben stabilisiert, drei Stellen mit Heißkleber würden so fixieren, dass mit üblichen Materialien für Arbeiten an z.B. Beulen in Kotflügeln – ich kenne da nur „Prestolith“ - alles geschlossen werden kann und ganz sicher auch stabil ist für z.B. die Belastung durch einen Teil des Gehäuses des Lampenträgers. Ich baue das jetzt noch nicht zusammen, weil u.a. noch die genau passende LED ermittelt werden muss.
War da nicht noch was?:confused:
Ach ja, der „eigentliche“ Defekt, die 4 nur glimmenden LEDs waren da noch!:(
Als ich meinen Messgeräte-Park hochgefahren hatte, musste das die Elektronik so eingeschüchtert haben, dass sie ihren Fehler gleich bei der ersten Messung offenbarte – es war nicht mal nötig, so wie üblich vorher einen Plan zu erstellen: eine der 20 LEDs war hochohmig geworden, ein echt seltener Vorgang. Diese eine hab‘ ich dann testweise durch eine ganz „falsche“, eine x-beliebige LED ersetzt – und schon leuchtete alles wieder prächtig.
Die Bilder sind hoffentlich selbst erklärend, sonst meckern.
Grüße, lippe1audi
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39 Antworten
Hi,
ich werde jetzt erst mal probieren das Bauteil oder Derivat ran zu bekommen. Wenn es nicht funktionieren sollte, dann gehts zur Total OP :) Oder zum Neuteil....wie auch immer ich werde berichten.
Auf jeden Fall: Danke an Lippe & Atom für den professionellen Support.
Gruß
Ciwa
Hi,
also über mangelnden Kundenservice bei der Firma ON kann man sich nicht beschweren….
Zitat:
Hello xxxx
Thank you for contacting ON Semiconductor.
The part marking seems to belong to the BCP56T1device. Please find information about this device at:
http://onsemi.com/PowerSolutions/product.do?id=BCP56
The inventory can be found on the following link: http://onsemi.com/PowerSolutions/availability.do?search=BCP56t1
Regards,
Damit wäre die erste Hürde geschafft....Atom hatte recht.
Gruß
Ciwa
Ähm.....,"ciwa", der Hinweis auf dieses Bauteil kam von mir, in aller Bescheidenheit. Gleich im Anschluss noch die neugierige Frage, ob du überhaupt einen Defekt an diesem Bauteil oder ggf. einem anderen gefunden hast?
Gruß, lippe1audi
Zitat:
Original geschrieben von lippe1audi
Ähm.....,"ciwa", der Hinweis auf dieses Bauteil kam von mir, in aller Bescheidenheit. Gleich im Anschluss noch die neugierige Frage, ob du überhaupt einen Defekt an diesem Bauteil oder ggf. einem anderen gefunden hast?
Gruß, lippe1audi
Verzeih mir :) Bedankomat soeben betätigt....Ich berichte weiter wenn ich das Teil beschafft und getauscht habe.
lippe1audi hat natürlich recht, ich war erst mal auf dem Holzweg bis er mich und Dich auf den richtigen Pfad geführt hat. Ich habe mich vorhin nur gefragt wer denn dieser Atom sein soll... (Späßle gmacht) :D:)
Viel Glück beim Löten und vergess den Bericht nicht - auch wenn es nicht geklappt hat...
Zitat:
Viel Glück beim Löten und vergess den Bericht nicht - auch wenn es nicht geklappt hat...
Geht klar, ich bin eh öfter hier :)
Vielleicht war ich mit meiner Interpretation des "Atoms" auch ein wenig frech. Ups....wo sind die Smilys geblieben....? Hätte jetzt eines gebraucht. Schließe mich den Wünschen vom "Atomickeins" hinsichtlich des Gelingens der Rep an, besonders aber dem Letzten, dass du dich bitte auch bei negativem Ausgang meldest. Vielleicht geht dann immer noch was....?!
Gruß, lippe1audi
@lippe1audi:
wenn man mit einsteigt (Steig mit ein) dann gibt es keine Smilys zum Auswählen :D
Ich hatte auch schon vergeblich danach gesucht und antworte seit dem lieber über den "Antworten"-Button :)
Also Jungs...
auch ein negativer Ausgang hat einen Lerneffekt...und wird selbstverständlich berichtet...
Gruß
Ciwa
@Ciwa:
prima, das ist für mich und andere sicher informativ und hilfreich.
Ich denke wenn ich mal ein Rücklicht defekt habe kauf ich erst ein Neues und versuche dann das Alte zu reparieren. Ich brauche mein Auto um auf die Arbeit zu kommen und kann nicht tagelang ohne Rücklicht rumfahren.
Hi,
natürlich brauche ich mein Auto auch :) . Im Moment ist ein Segment ausgefallen und der Schlitz ist mit Klebeband abgedichtet.
Gruß
Ciwa
@ "Atomickeins": Danke für die Aufklärung, nämlich diese hier::cool:.
@ "ciwa": Darf ich meine obige Frage noch mal wiederholen, ob du denn nun sicher festgestellt hast, dass der o.g. Transistor defekt ist? Falls ja, dann wiederhole ich mal eben.....:D Einen negativen Ausgang werden wir nicht zulassen. Da steckt Elektronik drin und freundlicherweise keine Integrierte, sondern alles "klassische" Einzelkomponenten. Gib noch mal Laut, ob du den Defekt nun lokalisieren konntest.
Gruß, lippe1audi
Ich warte noch auf das Ersatzteil :) Ihr seit die ersten die das Ergebnis erfahren Versprochen! :)
Räusper....eine Antwort auf meine Frage war das aber nicht!:mad: Oder soll ich das so interpretieren, dass du vermutest, bzw. hoffst, dieser Trst. könnte so freundlich sein, der Defekte zu sein?
Gruß, lippe1audi
Hi,
zumindest war es das einzige Teil an dem die Messwerte (Spannung) zum zweiten Kreis differierten. Deshalb habe ich mal 2 Euro in einen 10er Pack dieser Transistoren investiert.
Nach dem einlöten dann die Ernüchterung. Das defekte Segment geht nicht....aber.... bei den Unterlagen von ON Semi war ein Schaltplan für eine typische Bremslichtschaltung dabei. Die LEDs der einzelnen Segmente sind in Reihe geschalten. Wenn eine ausfällt ist das ganze Segment dunkel...Christbaumeffekt.
Die defekte hatte ich vorher natürlich nicht geprüft.......
Ich hab diese jetzt gebrückt und voila anstatt eines defekten Segments habe ich jetzt eine defekte LED...
Ein Teilerfolg also mit dem man leben kann.
Zum Schluss habe ich noch den Schlitz mit Karosseriedichtmasse geschlossen. Anbei noch ein paar Bilder der Aktion.
Danke an Alle, die mit sinnigen Beiträgen geholfen haben
Gruß
Ciwa
PS: Um die Led austauschen zu können müsste die Streuscheibe entfernt werden. Das geht meiner Meinung nach bei diesem Modell nicht. Wenn doch bitte eine Anleitung mit Bildern veröffentlichen.
