Bremsen "kreischen"

Hi,

bei der Kälte kein Vergnügen, aber ich würde erstmal die Radkappen vorne runtermachen und mit Taschenlampe versuchen, die Bremsbelagdicke zu erhaschen. Gleichzeitig mal die Bremsfläche der Bremsscheibe ansehen (Riefen, Rillen, Rost)

cu

/8er

Das hört sich ganz so an, daß die Bremsbeläge komplett runter sind und die Metallgrundplatte auf der Scheibe schleift.

Auch die höhere Pedalkraft passt dazu.

Ich würde vielleicht gleich Scheiben + Beläge neu machen, wenn Du dabei gehst. So teuer sind die nicht.

Gruß Niels

P.S: Wenn Du das selbst machst, besorge Dir zuvor Infos, man kann da ein paar Sachen falsch machen..:-)

Ich hab eben mal nachgeguckt.

Rost ist da null. Ein paar Rillen sind vorhanden.

Wie sollen denn die Bremsbeläge aussehen, also wie kann ich erkennen ob sie noch in ordnung sind?

Nee- Rost wurde ja auch weggeschmirgelt... :-)

Drehe am Besten die Lenkung stark z.B. nach links und nehme das rechte Rad ab. Du kannst dann auf den Bremssattel sehen und siehst die Belagstärke.

Gruß Niels

P.S: Wieviel hat er denn runter?

Wir haben einen 2004er mit 113TKM und immer noch die ersten vorne..

Ok ich werde morgen mal nachgucken.

Wie erkenne ich denn ob die Bremsbeläge hinüber sind? Sieht man das direkt?

Der Wagen ist von 2006 und hat ca 65000km runter.

Bremsen sind noch die ersten, allerdings sollten die mal vor 20000km getauscht werden. Die Opel Werkstatt meinte, die Bremsen seien hinüber. Wurden aber dann doch nur die Klötze gewechselt.

Hm - das ist nicht viel.. es sei denn, Du fährst wie Schumi ..:-)

Schlecht zu erklären. Du siehst beidseitig der Scheibe die Beläge auf ihren Grundplatten; zwischen denen und der Scheibe sollten noch so 2mm Distanz sein. (Belagstärke)

Wenn allerdings die Bremssättel irgendeinen Defekt haben, lösen die Beläge nich tmehr richtig, was den Verschleiß erklären würde.

Gruß Niels

http://www.google.de/imgres?...

Schau hier mal.

Timmi

So konnte heute erst nachgucken.

Für mich sehen die Beläge ganz normal aus, konnte da nichts feststellen.

Das Geräusch kommt definitiv von vorne links. Es tritt auch nur auf, wenn ich auf eine Ampel zurolle und gleichmäßig auf das Bremspedal trete, also nicht stärker oder schwächer die Bremse trete. Tritt nicht bei Vollbremsungen auf.

In rechts Kurven flattert beim Bremsen auch das Lenkrad.

Habe seit heute auch das Problem, dass wenn ich an der Ampel stehe und längere Zeit auf die Bremse trete, dann vibriert die Kiste und die Drehzahl schwankt so um 100-150 Umdrehungen. Lasse ich das Bremspedal los, dann hört es wieder auf.

Hängt das irgendwie zusammen?