Bremsband einstellen. : Opel Omega & Senator

Opel Omega & Senator:

Bremsband einstellen.

icu2

Themenstarter

Hallo

da mein Automatic mitlerweile die Gänge reinknallt möchte ich das Bremsband einstellen.

Kann ich das selber machen oder brauche ich Spezialwerkzeug ?

Die Suche brachte kein Erfolg.

Danke euch

Antworten: 13

Turtle22

Audi

Hallo

Brauchst auf jeden Fall Spezialwerkzeug, laut TIS.

Turtle22

Audi

OH Sorry!

Sehe grad das du einen Omega A hast, da weiss ich es nicht genau.

Mache mich aber schlau und melde mich dann wieder

Turtle22

Audi

So, hab mich jetzt schlau gemacht.

Wenn du das AR 25/35 drin hast, dann brauchst du Spezialwerkzeug (so`ne Art Drehmomentschlüssel).

Bei dem anderen Getriebe hab ich nix genaues gefunden, ich glaube da kann man das Bremsband nicht einstellen, sondern nur erneuern.

Aber ich denke mal das bei dir das AR 25/35 verbaut ist.

Nico M.

Hallo ICU2 ob mit dem erneut einstellen des bremsbandes sich das problem gelöst hat kan ich mir nicht vorstellen.

ich denke eher das der öldruck zu hoch ist oder das

ein ventil klemmt.

ich werde da doch mal eine werkstatt aufsuchen die specialisiert ist mit automatik getriebe.

grüsse aus holland

nico

icu2

Themenstarter

Bremsband einstellen.

Hallo

Danke erstmal für eure Antworten.

Ich hatte mal einen Senator 3,0 24V Automatik. Da habe ich das Bremsband auf anraten des Werkstattmeisters einstellen lassen, da dieses Auto auch die Gänge ziemlich hart eingelegt hat. Nach dem einstellen hat der sehr weich geschaltet. Daher der Verdacht das hier das Bremsband eingestellt werden müsste.

MV6-Driver

Wieviele Kilometer haste denn auf dem Auto? Könnte auch sein, daß ein Filter und Ölwechsel etwas bringt. Ich habe das am Wochenende bei 176.000km gemacht und die Gänge gehen wieder richtig weich ineinander über.

Gruß

MV6-Driver

icu2

Themenstarter

156000 km hab ich jetzt drauf

baki-winnie

AR25

Hallo,

versuch es erstmal mit einem Ölwechsel mit Filterwechsel. Ich hatte das gleiche Problem bei ca. 140Tkm. Laut Service Buch waren alle Getriebeölwechsel gemacht worden.

Also selber nachgeschaut, und siehe da, es war noch der erste Filter drin, und der war restlos zu.

Danach lief das Getriebe wieder wie es soll.

Da ich den Filter nach dem Ausbau geöffnet habe, konnte ich beim FOH nicht mehr reklamieren.

Aber ein Service Mensch versicherte mir, dass gerne nur das Öl getauscht wird, der Filter aber nicht. Das spart Zeit und erhöht den Profit, und man kann es praktisch nicht nachweisen.

Gruß an Alle

baki-winnie

mopar_jojo

Da die Ölwanne zum Filterwechsel abgeschraubt werden muß, kann man bei der Gelegenheit direkt das Bremsband einstellen, das sind 2 Handgriffe und eine Papierdichtung (vom Bremsbandservodeckel) mehr.

icu2

Themenstarter

Bremsband einstellen.

Zitat:
Original geschrieben von mopar_jojo
Da die Ölwanne zum Filterwechsel abgeschraubt werden muß, kann man bei der Gelegenheit direkt das Bremsband einstellen, das sind 2 Handgriffe und eine Papierdichtung (vom Bremsbandservodeckel) mehr.

Danke.

Aber wie stellt man das dann ein ?

mopar_jojo

Ölwanne ab, Filter ab (3 Schrauben), Bremsbandservodeckel ab (4 Schrauben), dann kommt eine Madenschraube mit Kontermutter zum Vorschein.

Kontermutter lösen, Schraube mit 5 NM anziehen (Drehmomentschlüssel mit kleiner Scala nötig, manche beginnen erst ab 20 NM), Schraube wieder 5 Umdreuhungen raus, Kontermutter fest und alles wieder zusammenbauen.

Gruß, JoJo