BMW-Performance-Bremse E92 für die Schweiz / Achtung !

[Spiralschlauch28]

Wichtige Mitteilung betr. BMW-Performance-Bremse für BMW E92 u.a. für die Schweiz!

Ich habe vor 6 Wochen eine BMW-Performance-Bremse gelb, bei BMW-Auto-Leebmann aus Pocking/D. bestellt und gekauft. In der Teile-Beschreibung des Online-Bestellportales steht, dass die Performance-Bremse zugelassen ist und man dann aber nur noch mit 18 Zoll-Felgen fahren darf. Soweit so gut. Die Bremse wurde eingebaut und das DSC musste auf diese Performance-Bremse neu codiert werden. Diese Codierung war ein sehr langer Akt, welcher über Nacht mittels Fernverbindung zum Werk in München durchgeführt wurde. Das hatte zur Folge, dass ich einen Mietwagen brauchte. Als ich das Auto wieder abholte, war die Einstellung wie Restkilometer betr. Serviceintervall der Bremsbeläge gelöscht und ich konnte trotz Wissen wie es geht, die rote Kontrolleuchte nicht löschen. Musste ich dann von einem BMW-Techniker machen lassen. Später in der Schweiz fingen die grossen Probleme an. 1. hatte Fa. Leebmann kein TÜV-Gutachten beigelegt, dieses musste ich nachfordern. 2. Das Strassenverkehrsamt in Regensdorf/Zürich bzw. der Schweizer TÜV hat mir dann die Eintragung der originalen BMW-Performance-Bremsanlage verweigert, weil das deutsche TÜV-Gutachten trotz EG-Betriebserlaubnis und sämtlichen passenden Daten von der Schweiz nicht akzeptiert wurde!!! Der TÜV-Ingenieur hatte mich extrem laut angeschrien, als ich auf das TÜV-Gutachten verwies. Das war für mich eine grosse Enttäuschung und mit ziemlichem Ärger verbunden, denn nun sollte ich zur Einzelabnahme 190 Km innerhalb der Schweiz fahren und mir dort für fast 1000.- CHF ein Einzelgutachten machen lassen! Das konnte ich umgehen, in dem ich mir eine Eignungserklärung von BMW-Schweiz kaufte. Damit fuhr ich wieder zum SCHWEIZER-TÜV, wo ich erneut zurückgeschickt wurde, weil ich mit der Performance-Bremse laut Schweizer-Eignungserklärung nun nur noch Original-BMW-Felgen fahren darf. Meine kaum 1 Jahr jungen, schönen 18 Zoll Aluett-Felgen/Winterräder mit neuen Winterreifen

musste ich durch 4 sehr teure BMW-Originalfelgen ersetzen und weil Mischbereifung brauchte ich auch

gleich noch 2 neue Winterreifen für die Hinterachse, weil breiter! Gesamtschaden 2000.- CHF ! Fazit: BMW-Leebmann verkauft in ganz Europa diese BMW-Performance-Bremse ohne den Hinweis, dass für Schweizer BMWs ein Schweizer-Gutachten absolut zwingend nötig ist. Getopt wurde dies dann noch durch eine Rechnung mit meiner deutschen Lieferadresse, statt meiner Wohnadresse in der Schweiz, was dazu führte das Fa.Leebmann mir die Rückerstattung der Mwst. von fast 200.-Euro zunächst verweigert wurde. Nur mit viel Druck kam die Einsicht bei denen. Und das beste zum Schluss: Letzte Woche gingen mir alle Injektoren, Zündspulen, Hochdruckpumpe usw. kaputt, das Fahrzeug musste abgeschleppt werden, mit einem Schaden von wiederum 3500.- CHF. Bei BMW-Schweiz habe ich daraufhin meine Euro-Plus-Garantieversicherung gemeldet, welche noch bis Juni 2016 läuft. BMW hat mir die Anfrage bei dieser Gebrauchtwagengarantie-Firma abgelehnt. Sie würden das bei so einem kleinen Schaden nicht machen und die Euro-Plus-Garantie sei in der Schweiz nicht gültig, da die Schweiz nicht Europa sei! Ich habe auf eine Kulanzanfrage bestanden und zusätzlich die BMW-Kundenbetreuung in München eingeschaltet, mir zu helfen. Die Kundenbetreuung hat sich sehr schnell für mich bei BMW-Schweiz eingesetzt und der Regionalleiter rief mich noch am gleichen Abend an, dass Sie mir entgegenkommen werden. BMW übernimmt im Rahmen der Kulanz 2000.- der Rest die Garantie-Firma und ich einen Selbstbehalt von 250.-Euro sowie 300.- CHF für einen Teil der Arbeit. Ich kann nur vor dem Kauf von Zubehör warnen, welches in der EU zugelassen ist, was aber für die Schweiz oft nicht gilt, weil es hier eine unnötige Doppelspurigkeit gibt und auch finanzielle Interessen dahinter stecken. Meine Aluett-Felgen waren letztes Jahr vom gleichen Schweizer TÜV eingetragen worden und als Deutscher, der mit einem aus Deutschland selbst importierten deutschen BMW in eine Schweizer-BMW-Vertretung/Werkstatt kommt, ist man gleich auf der schwarzen Liste und wird zur Projektionsfläche für Frustrationen in diesem Land. Erst heute und nach vielen Wochen wurde mir die Performance-Bremsanlage eingetragen. Trotz grösster Vorsicht und Abwägung aller techn. Details ist mir dieser sehr teure Ärger hier passiert und ich hoffe, das niemand von euch so etwas passiert. Wenn ja, schreibt doch mal. Danke für euer Interesse.

[Black-US-Golf3]

Und was wäre passiert, wenn du die Bremsanlage in Schweiz beim Händler gekauft hättest? Und auch dort beim BMW Händler einbauen hättest lassen?

[Federspanner52443]

Das wäre vermutlich zu einfach gewesen.

[hydrou]

Und hätte wohl mein paar Franken mehr gekostet, die aber gut investiert gewesen wären...

[Zimpalazumpala]

Ich mache es bei Umbauarbeiten so, dass ich vorher beim TÜV erkläre was ich vorhabe und die mir sagen, ob das und wie da geht und was es kostet. Speziell bei teueren Arbeiten ist mir das die Stunde locker wert.

Und als Schweizer sollte man gleich 2 x vorsichtig sein. Es können sich aus dem Verhältnis zur EU/EG manchmal unschöne Sachen entwicklen, über die der Rest Europas noch nicht einmal nachdenken muss.

[jomi31771]

Hallo zusammen,

Also es ist keine große Neuigkeit, dass EU / TÜV oder EURO ABE in der Schweiz nicht gelten, weil nicht EU. Warum auch soll sich ein Deutscher Händler mit den gesetzlichen Bestimmungen der kleinen Schweiz beschäftigen ?

Ergo: Vorher zur MFK Stelle (=TÜV) fahren, nachfragen was alles notwendig ist, sind grundsätzlcih alle sehr freundlich und auskunftsbereit und es kostet noch nicht einmal was !!! Und das beste im Gegensatz zu Deutschen Beamten ist die Auskunft verbindlich !!!

Gruss aus der Schweiz

Jomi

[Spiralschlauch28]

Hallo

 

Ich habe, wie schon erwähnt, alle notwendigen Fragen , sogar zusätzlich bei BMW-Schweiz abgeklärt, bevor die Bremsanlage gekauft wurde. Die Problematik liegt in der Schweiz! Ich wollte hier auch nur eine Warnung für all diejenigen aussprechen, die diese Bremsanlage in Deutschland beabsichtigen. zu kaufen. Mehr nicht! Wahrscheinlich hat von den Antwortern hier, keiner so eine Bremsanlage gekauft, weil mit 4000.- CHF viel zu teuer.

[Faltenbalg51433]

Die MFK tut manchmal sehr blöd. Ich hatte es schon häufiger, dass einige Mitarbeiter grundsätzlich nichts abgenommen haben, und bei anderen war es dann überhaupt kein Problem. Wenn der MFK-Mensch an dem Tag schlechte Laune hat oder Du ihn nicht freundlich genug begrüsst hast, dann wird meiner Erfahrung nach absolut willkürlich entschieden. Einige MFK-Leute benehmen sich eben wie Halbgötter in Öl ;-)

Aber dass ein besonderes Gutachten nur für die Schweiz vorgelegt werden muss, ist mir völlig neu. Bei mir hat immer das Standard-Gutachten genügt.

Zitat:

@ElternBeratung schrieb am 7. November 2014 um 08:13:38 Uhr:

Wahrscheinlich hat von den Antwortern hier, keiner so eine Bremsanlage gekauft, weil mit 4000.- CHF viel zu teuer.

-> Wenn Du genauso überheblich wie Du Dich hier verhältst, auch bei der MFK aufgetreten bist, dann kann ich mir allerdings denken, warum man dort so mit Dir umgegangen ist.

Und noch eine Bemerkung am Rand: Die Erstattung der MWSt ist ein freiwilliger Service, der Händler ist hierzu nicht verpflichtet. Weil Du von viel Druck und einer schlussendlichen "Einsicht" bei Leebmann sprachst...

Grüsse aus der Schweiz

[Spiralschlauch28]

Die Erstattung der Mwst. ist mit einem zwischenstaatlichen Abkommen zwischen der Schweiz und der EU geregelt und daher verpflichtend. Es geht hier nicht 50 Rappen sondern um fast 200 Euro. Schlussendlich zahlen wir in der Schweiz 8% Einfuhrzoll und die Rückerstattung hat mit zu dem Kaufentscheid beigetragen. Betreffend der Beleidigung, ich würde mich hier überheblich äussern, werde ich die Redaktion Motor-Talk einschalten, dann wird dein Text gelöscht. Das ist wieder der alte Deutschenhass (Projektionsfläche), der hier hochkommt! Das sind aber deine Gefühle, hat nichts mit dem Text zu tun.

[Multimeter46844]

Zitat:

@ElternBeratung schrieb am 11. November 2014 um 15:14:47 Uhr:

...... Das ist wieder der alte Deutschenhass (Projektionsfläche), der hier hochkommt! Das sind aber deine Gefühle, hat nichts mit dem Text zu tun.

Übertreiben ist auch eine Kunst.

[Blue346L]

Ich bitte darum, die Gemüter zu beruhigen. Ich kann die kritisierte Formulierung nicht als beleidigend gemeint sehen.

[Faltenbalg51433]

Natürlich war das nicht beleidigend gemeint, sondern einfach nur eine kritische Rückmeldung zum Auftreten des TE. Wie man damit umgeht, ist dann eine andere Sache. Zur MWSt: Der Händler hat das Recht auf Rückerstattung der MWSt vom Finanzamt am Ende der Steuerperiode. Es besteht aber kein gesetzlicher Anspruch des Käufers auf Weitergabe dieser Rückerstattung. Wie schon gesagt (google es gern, wenn Du es nicht glaubst), die Rückerstattung an den Kunden ist eine freiwillige Leistung des Händlers.

[Druckluftschrauber50296]

Servus,

Ich habe zwar kein e92 aber auch eine Performance bremsanlage verbaut.

In mein e86 Z4 Coupé habe ich vor knapp einem halben Jahr eine 6-Kolben Performance bremsanlage eingebaut Daa die Originale meines Erachtens viel zu klein ist.

Jetzt hab ich mittlerweile auch einen Job in der Schweiz und werde auch definitiv hier her ziehen und möchte mein Schätzchen definitiv NICHT verkaufen.

Meine Frage an dich:

Wo hast du das Gutachten für die Performance Bremse her?

Und warum hast du etwas raus codieren müssen?

Bei mir zeigt es keinerlei Fehlermeldungen an und sie funktioniert tadellos.

Jetzt noch eine ganz dumme Frage, muss man stahlflex bremsleitungen auch eintragen lassen?