BMW K 1200 GT mit 80.000 km Kaufen?

Zitat:

Original geschrieben von Hammerroad

Auf was sollte ich acht geben?

80 TKM in sieben Jahren ist eine ordentliche Fahrleistung, die eigentlich kein Problem darstellt. Ich würde mich an deiner Stelle darauf einstellen, dass die Federbeine den Zenit ihrer Leistungsfähigkeit überschritten haben, auch die Bremsscheiben wurden entweder gewechselt oder sind bald am Ende. Das ist ja grundsätzlich kein Problem, man sollte halt nur ein paar Hunderter einkalkulieren, um die Teile irgendwann einmal auswechseln zu lassen. Ernsthaft Sorgen würde ich mir bei der Laufleistung um den Endantrieb machen.

Teuer ist die 60.000er Inspektion(und dann später die 120er). Die 80.000er sollte allerdings im Preis schon mit drin sein.

Ansonsten spricht da nichts gegen, wenn du beim Rangieren mit klar kommst. Fahren ist einfach.

@sampleman

was könnte am Antrieb schon bei 80 Tausend km hinüber sein? Der Kardan vielleicht?

Gibt es da schon schlechte Erfahrungen im Forum?

@Lewellyn

der 80 er Kundendienst wird noch gemacht und ein neue Hinterreifen wird auch montiert.

Rangieren mit meinen 1,91 kein Problem :-), habe schon immer schwere Kaliber gefahren.

Hallo.

Du hast doch schon eine K aus 2002

Die K12 GT ist doch Baugleich !!!!

Es sind doch nur die Lenkerhalter ein bisschen höher, die Verkleidung ein bisschen ausladender, die Schiebe etwas höher, Sitzbank evtl. beheizt, aber die Technik ist die selbe !!!

Und mit 80.000 km ist die gerade mal eingefahren.

Ventilspiel prüfen wäre angesagt bei 80.000 km. ( Glaube aber nicht dass das außer Toleranz liegt. ).

Schlimmer ist Der BKV !!!

Regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel kann die Lebensdauer vom Hydroaggregat erheblich verlängern. Ich habe die Flüssigkeit an meiner K damals jährlich wechseln lassen. Probleme damit dann keine !!

Ich würde sogar sagen dass der BKV die größte Schwachstelle an der K oder bei BMW insgesamt ist.

Grüße Wolfgang.

Zitat:

Original geschrieben von Karrenhannes

Hallo.

 

Du hast doch schon eine K aus 2002

 

Hi, stimmt das kommt ein bischen komisch rüber, ich habe die 2002 RS damals Neu gekauft und 2003 mit etwa 20.000 km wieder verkauft.

 

Ich bin ein paar Jahre (das heißt bis dato :-) fremd gegangen.

 

Möchte aber jetzt wieder eine BMW.

 

Mein Bild zeigt mich und meine RS 2002 weiß/Blau in Südtirol, schon ein paar Jährchen her :-))

Hallo BMW Treiber,

ich habse nach Hause geholt meine Dicke, 80000 auf den Tacho, bin gespannt obse nochmal die Strecke macht. was sagt Ihr dazu?

ein Moped mit dieser Kilometerleistung wäre mir immer lieber als ne Standuhr mit 15.000km in 7Jahren. Kurzstrecken, nur mal eben schnell Hausstrecke, ansonsten wegen wenig KIlometer meist keine Jahresservices, also alter Schlunz drin, trocken O-Ringe im oberen Motorbereich usw.....

Neee, dann lieber ein gefahrenes Sahnestück - du hast das richtig gemacht..

ja, das habe ich mir auch gedacht, lückenloses Scheckheft von BMW, hat alle Jahresinspeckts gemacht.

Der Vorbesitzer war ein ordendlicher Mensch der seine Maschine geliebt und gepflegt hat und ist eben gefahren so wie es sein soll. Man siehts am Reifenbild, das war ein guter Pilot.