Blinkbox OBD-II für VOLVO 850 1996-1998 selbst gebaut

[Reifenfüller49189]

Ich war es leid, für Fehler in Klimaautomatik oder FENIX zum Händler zu fahren und dort 35 Euro für das Auslesen des Fehlerspeichers auf den Tisch zu legen. Ich habe mir heute eine Blinkbox gebaut, mit der ich die Systeme, die nicht über BrickDiag oder VOL-FCR auszulesen sind, auch bei meinem '96er 850 ausblinken kann. Mit der Blinkbox kann ich jetzt Klimaautomatrik (ECC), Motorsteuerung (ECU) FENIX und CruiseControl auslesen. Zündsteuergerät ginge wohl auch noch, hab ich aber nicht auf meiner Liste :)

Ich habe mir eine 12V-LED und einen 1.8k-Ohm Widerstand besorgt. Dazu eine kleine Plastikbox, einen Taster und einen Drehschalter mit mindestens 3 Stellungen. Weil meine Lötkenntnisse nicht die besten sind habe ich auf ein fertig konfektioniertes OBD2-Kabel zurückgegriffen. Das Kabel hat einen fertigen Stecker und ansonsten offene Enden. DIe Farbcodierung des Kabels entsprach keinem Standard und ein Belegungsplan war auch nicht dabei, also habe ich mir die benötigten Kabel durch Ausmessen zusammengesucht. Alle nicht benötigten habe ich durch Schrumpfschläuche isoliert und mit Klebeband zusammengeklebt.

Ich habe den Widerstand an Pin16 angelötet und dann an die Plus-Leitung der LED. Das Minus der LED dann an den Taster-Eingang. Vom Taster-Ausgang gehen zwei Leitungen parallel weg, eine zum Pin5 und eine zum Eingang des Drehschalters. Die drei Ausgänge des Drehschalters habe ich mit Pin3 (ECU,engine control unit, Motorsteuergerät FENIX),Pin6 (ECC, electronic climatre control, Klimaautomatik) und Pin13 (Cruise Control) verbunden. So kann ich komfortabel mit dem Drehschalter auswählen, welches Steuergerät ich ausblinken will. Damit ich das nächsten Monat noch weiß, habe ich mir mit Tesa einen Aufkleber auf die Box geklebt. :) Durch kurzen Druck auf den Taster (1 Sekunde) wird eine Verbindung zwischen Pin16 und Pin5 und dem Pin des mit dem Drehschalter gewählten Steuergeräts geschaltet (angezeigt durch Leuchten der LED), was den Ausblinkvorgang initiiert. Die Codes werden der Reihe nach in aufsteigender Folge ausgegeben. Um zum nächsten Code zu gelangen, muss man wieder den Taster 1 Sekunden drücken. Wenn alle Codes ausgegeben wurden, beginnt es von vorne. Um die Codes zu löschen, muss man erst alle auslesen und dann zweimal hintereinander den taster für 5 Sekunden drücken. Zwischendurch leuchtet die LED dauerhaft, geht nach dem zweiten Drücken aber aus. Danach sollte 1-1-1 für Fehlerfreiheit blinken (in der Theorie). :)

Anbei ein paar Bilder.

Gruß

Sven

[eigen2]

Super, solche Beiträge brauchen wir: Gut beschrieben und gute Fotos

[Reifenfüller49189]

Hier noch die Teileliste:

Widerstand 1800 Ohm (gab nur 10er-Pack) 0,80 Euro

Einbau-Taster 1,19 Euro

Kabel Litze 10m 1,50 Euro

Kunststoff-Kleingehäuse 2,90 Euro

LED 12V 5mm Farbe egal 0,85 Euro

Einbau-Stufen-Drehschalter 1,50 Euro

Schrumpfschlauch 2.0 und 3.0mm 1,60 Euro

Kabel OBD-II zu offenem Ende,voll belegt von OBD2-Shop.eu inkl. Versand 17,85 Euro

Summa Summarum 28,19 Euro

 

Und im Anhang noch die Belegung der Buchse (!) im Auto. Der Stecker ist dann logischerweise entgegengesetzt!

[Antriebswelle24097]

Hallo,

super Anleitung. Überlege mir auch sowas zu bauen. Geht die Blinkbox auch mit einem Volvo V70 MJ1997 TDI (D5252T)? Die Motorelektronik ist eine MSA 15.7.

Viele Grüße!

[Blockpartie]

Nope. Das ist das schöne an der MSA 15.7 für Volvo - die Kunden sind gezwungen zum Händler zu kommen :D

Nimmt man halt Brickdiag oder Vol-FCR.

[kblaj]

5 Sterne, super gemacht und beschrieben!

[Antriebswelle24097]

Soweit ich das sehe sind Brickdiag oder Vol-FCR Software. Welches Hardware Interface funktioniert mit der Software?

[scutyde]

Dieser Kabel funktioniert mit den 2 Programmen

http://www.ebay.de/.../151015643685?...

[roorback]

Hej

so eine "Blinkbox" hab ich auch - etwas einfacher, tut aber genau so seinen Zwekc (siehe Ahnang).

Nachdem ich Brickdiag hab kann ich die Frage zur MSA15.7 nicht beantworten - müsste ich mal testen. Die ECC ist aber bei 96er 850 nicht auf OBD2 - daher brauche ich die Blinkbox.

Gruß

[Reifenfüller49189]

Ich habe dieses hier für den Anschluss des Notebooks an OBD-II gekauft. Die beiden Programme VOL-FCR und BrickDiag sind auf CD dabei, zusätzlich eine ganze Reihe Treiber und eine kleine Anleitung. Dürfte aber identisch sein bis auf den Lieferumfang. Der Versand aus den Niederlanden ging schnell, Donnerstagabend bestellt und Samstagmorgen im Briefkasten. Die Einrichtung war ein bisschen fummelig, weil die Software nur COM-Ports kann und das mitgelieferte USB-Kabel als COM1 emuliert werden muss, aber ich kann bestätigen, dass es auch unter Windows 8.1 Pro x64 fehlerfrei läuft (Kompatibilitätsmodus Win 7 und als Admin starten). Funktioniert aber wie schon beschrieben beim '96er 850 nur mit den OBD-II-fähigen Systemen wie z.B. ABS. Für die FENIX, die ECC und den Tempomat muss man dioe Blinkbox haben.

Hatten wir auch alles schonmal, hier im Thread

[roorback]

BrickDiag in welcher Version?? DAS wäre ja cool wenn´s das endlich gäbe...

[Reifenfüller49189]

0.0.6.6 ist dabei. Gib die Hoffnung auf, das wird es niemals in einer finalen Version geben ;)

[scutyde]

Mit Brickdiag kannst du aber auch die Fenix auslesen wenn du Pin 3 vom OBD Port auf Pin7 des Adapters umleitest

[Zug_Spitzer]

Zitat:

Original geschrieben von roorback

Hej

so eine "Blinkbox" hab ich auch - etwas einfacher, tut aber genau so seinen Zwekc (siehe Ahnang)

.....

:) .. ah; in der Variante: "nur für versierte Elektroniker" ;) (aber besser als garnix :p - sind ja auch nur 'Niederspannungen')

[roorback]

Zitat:

Original geschrieben von TecDav

0.0.6.6 ist dabei. Gib die Hoffnung auf, das wird es niemals in einer finalen Version geben ;)

Mir reicht die Version, die ICH hab völlig aus. Hatte das Glück als einer der ersten BETATESTER zu sein, hab also zumindest die aktuell einprogrammierten Funktionen zur Verfügung...