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Benzinpumpe dreht nicht mehr beim einschalten der Zündung

Audi

Themenstarter

Hi Leute,

Hab ein Problem mit nem Escort Cabrio 1,6 16V bj. 97.

Beim einschalten der Zündung passiert nix mehr nur die kontrollleuchten gehen an, hab schon alles durchgemessen.

Benzinpumpe hab ich gebrückt die läuft, ZEB ist auch okay (z.B. bei R3 und Sicherungen liegt Spannung an), Relais und Sicherungen sind in ordnung, Craschalter ist auch Okay geschlossen NUll offen unendlich .

So jetzt das wirkliche problem am Craschschalter liegen nur 4,9V an (weis net ob das normal is), und hinten am Stecker an Kontakten der Pumpe kommt NIX an auf Pin 3 und 5, die anderen haben fast 9V.

kann mir jemand sagen wie ich am einfachsten die leitung prüfen kann oder was es noch sein könnte.

Bin langsam am ende mit meinem Latein.

Danke schon mal

Lg Kev

Antworten: 2

schrati1953

Mk5

Von der Pumpe Doppelkabel 2,5quadrat unterm Teppich durch nach vorne legen, Stecker dran und in Zigianzünder.

An der Pumpe schön abkleben, dass sich nicht Plus mit Minus verheiraten kann. Stecker ohne Sicherung nehmen, Kreis ist an der ZEB abgesichert. Mit den üblichen 6 A oder so im Stecker wird das nichts.

Nach dem Abstellen des Autos Stecker ziehen nicht vergessen, die Batterie ist sonst ratzfatz leer.

Bei Anlassproblemen im Winter, Stecker rein - Druck aufbauen, Stecker raus und anlassen und wenn er läuft Stecker natürlich sofort wieder rein.

Wenn Du den Stecker nach dem Abstellen dann noch ins Cassettenfach auf der Mittelkonsole legst, hast Du den perfekten Diebstahlschutz.

Aber vielleicht kommen ja auch noch Vorschläge, wo man gezielt nach dem Fehler suchen sollte; um auf die Schnelle wieder mobil zu sein, geht das auf jeden Fall.

Nachtrag: Normalerweise wird die Pumpe ja druckgesteuert intermittierend betrieben, d.h. Druck aufbauen, dann abschalten bis Druck unter einen bestimmten Wert gesunken ist, dann wieder aufbauen...

Meine größten technischen Bedenken damals waren, dass die Pumpe im Dauerbetrieb zu heiss wird und dadurch vorzeitig ausfällt - aber sie hat ein halbes Jahr locker durchgehalten, bis zum planmässigen braunpestbedingten Ruhestand dieses Escorts.

Ausserdem sollte man seinen Beifahrer bitten, sich nicht gerade bei einem Überholvorgang eine Zigarette anzünden zu wollen - denn... Rauchen ist tödlich ;-)

Aber im Ernst, das ist das größte Problem an der Sache, dass man aus Versehen an den Stecker kommt und die Spritzufuhr unterbricht. Ich habe dann damit auch praktisch keine Landstrassenüberholmanöver mehr gemacht.

Grüße

Frank