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Benzinfilter-Wechsel was beachten?
Benzinfilter-Wechsel was beachten?
Themenstarter
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Hab heute mal vor den Bezinfilter meines B4 zu wechseln muss ich da irgendwas beachten? Würde mich über eure Antworten freuen.
Mfg Matze |
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Nicht rauchen und kein offenes licht :-D
Nicht versuchen mim Schweißbrenner ne verrottete Schraube loszumachen.
Ansonsten wüsst ich nix. Schläuche ab, Filter raus, Filter rein, Schläuche dran.
Is aber gut möglich, dass er dann kurz nach dem ersten starten wieder ausgeht, weil der neue Filter dann leer is.
Bei Dieselmotoren funktionierts zumindest meist so, dass er durch längeres Orgeln wieder vollläuft und anspringt.
greetz
ich würd den filter gleich beim einbaun voll sprit füllen... erspart dir das orgeln...
vorallem bei Dieseln is das meist zwingend erforderlich
Stimmt... ab V6-TDI kriegt man ohne wiederbefüllung nichts mehr mit Orgeln an.
Aber beim benziner sollte da nich viel schiefgehen.
greetz
Benzinfilter-Wechsel was beachten?
Oder einfach die Zündung ein paar mal an und aus machen denn die Pumpe läuft dann jedesmal kurz an und das reicht um den Filter zu füllen. Und drauf achten das du die Dichtringe wieder drauf machst einen vor und einen dem Verbindungsstück die fallen nämlich gern runter beim Ausbau und man merkt es garnicht ....
Es kann nur einen geben..
Ich dachte die braucht man nicht zu wechseln die Filter.
braucht man eigentlich auch nicht... wie gesagt: eigentlich!
Werds bei mir demnächst auch mal machen, und wenns nur dafür is kommende Fehlerquellen an meinem Bock auszuschließen. =D
greetz
Naja muss man nicht aber die 13 Euro und 15 Minuten arbeit warens mir wert und irgendwie ist es komisch auf einem Spritfilter 13.10.1992 zu lesen
Und schaden tuts ganz sicher nicht ...
Beim wechseln des Kraftstofffilters beim Benziner kommt der meistens nach ein paar Sekunden.
Der Diesel braucht dazu ein bischen länger.
Das Auffüllen kann man sich getrost sparen.
Benzinfilter-Wechsel was beachten?
Die Dieselpumpe mag es aber gar nicht, trocken zu laufen.
Bei KE-Jetronic dürften die Leitungen doch verschraubt sein ?! Dann würde ich mir auch neue Dichtringe besorgen
aufpassen solltest beim abmachen des zu- bzw. ablaufschlauches des filters, klemm die beiden am besten vorher ab, sonst hast wennst drunter stehst den ganzen sprit im gesicht... is mir so gegangen, und das brennt wie sau in den augen... ;-))))
Oder vorher rasieren und das After Shave sparen...
Ich glaube es sind wirklich Metallleitungen, da fällt das abklemmen wohl flach. Beim losmachen der Leitungen würd ich da halt nen Lappen beihalten...
greetz
Wenn man nicht abklemmt ist es noch sehr wichtig VORHER oben am Tank die Schläuche abzumachen sonst läuft aufgrund der tieferen Lage des Filters das Benzin die ganze Zeit raus ohne zu stoppen
Und mal nach ner kurzen Fahrt gucken , ob der dicht ist.
Bei mir hat der nämlich getropft
Nicht das das teure Gold auf die Straße läuft