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Batteriewechsel erforderlich?
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In der vergangenen Woche fiel zuerst das Radio aus, einen Tag später leuchtete die Hintergrundbeleuchtung der Tacho-Anzeige und am Folgetag ließ sich der Wagen nicht mehr starten. Fernbedienung funktionierte zwar noch, aber der Anlasser gab nur ein kurzes "Klack" von sich. Mittlerweile zeigt der Wagen überhaupt keine Reaktion mehr und muss manuel geöffnet werden. |






Da würde ich erst mal das Ladegerät dranlassen
schrauber
Moin,
Batterie prüfen, beim geschlossenen System mit Tester (Werkstatt), bei aufschraubbaren Batteriestöpseln kann mit einem Säureheber (3,95) den Ladezustand jeder Batteriezelle geprüft werden (Ladedichte).
Prüfen auch, ob der Säurestand über den oberen Plattenrand sich befindet, wenn nicht, mit destillierten Wasser auffüllen (könnte auch ein Grund sein, warum ggf die Batterie nicht richtig durch LIMA geladen werden kann).
Die Werte des Säurehebers sollten bei allen Zellen in etwa gleich sein, wenn eine Zelle ein wesendlich kleineren Wert als die andern aufzeigt, wird wohl ein Plattenschluß durch abgelagerten Bleischlamm vorliegen, dann eine neue Batterie kaufen.
Ansonsten LIMA prüfen, bei laufenden Motor (ohne Verbraucher anzuschalten) mit Multimeter im Einstellbereich 20 V Gleichspannung an beiden Batteriepolen die Spannung messen, sollte mindestens 13,8 V anzeigen (mehr oder weniger, je nach Entladezustand der Batterie).
Es könnte sein, Batterie entladen, weil LIMA nicht läd.
1xWeil ich zur Zeit jeden Tag nur zweimal etwa 5 km fahre kam die Batterie vom Fleisch.
Gestern mal für 3 Stunden mit 2,5 A geladen und heute morgen schnurrte alles wieder.
Bei längerer Fahrt muß die Spannung genau (!) 14,4 V am Zigarettenanzünder betragen, wenn die Lima i. o. ist.
schrauber