Batteriekauf
Batteriekauf
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Hallo,
möchte gern vorm Winter noch bei meinem TT Quattro (225,APX) Roadster Bj 2001 die Batterie wechseln. Nach der Suche im Forum bin ich verwirrter als vorher.
Hab ich das richtig verstanden, dass es zB. bei ATU keine passende Batterie gibt? Es muss immer beim Einbau der Battierie an derselbigen rumgebastelt werden? Nicht nur Arktis, sondern auch zB. Varta müsste angepasst werden? Verliere ich dadurch nicht die Gewährleistung? Macht das ATU überhaupt? Habe unterschiedliche Aussagen dazu gefunden.
Würde zwar notfalls auch zu Audi fahren und die originale kaufen, aber wenn man sie bei ATU gleich eingebaut bekommt und dazu noch preiswerter?!
Im übrigen fahre ich überwiegend Kurzstrecke/Stadt, durchaus auch mal nur 5-10km, sollte also bei niedrigen Temperaturen trotzdem gut durchhalten. Macht es da nicht Sinn auf höhere Ah zu achten oder ist der Kältestrom entscheidender?
Wer kann eine aktuelle und definitive Aussage machen? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe! |
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Mir reichen 55 kW
Nimm die Berga.
Habe ich mir auch gekauft.......war beim letzten Test Testsieger
Hallo,
ich würde mich erst mal anhand von ein paar Batterietests für ein Fabrikat entscheiden.
Hier ist ein Test von 2010.
Es gibt auch noch diverse andere Tests.
Die Batterien von Audi / VW stammen oft von Moll, der da anscheinend einer der Erstausrüster ist.
Wenn du nur Kurzstrecke fährst, würde ich eine Batterie mit gutem Testergebnis kaufen und vielleicht auch in ein Ladegerät investieren.
Grüße
Manfred
Danke für eure schnellen Antworten!
@cabrio 79
Auf der Seite von Berga finde ich unter Batteriesuche nix für meinen Roadster (8N9), ich fürchte die anderen würden ja nicht passen, oder?
@Manni
Danke für den Testlink! Allerdings, haben die getesteten ja alle eine höhere Ah-Zahl. Hab mal irgendwo gelesen, dass gerade bei kurzen Fahrten es wohl schlecht ist mehr Ah zu nehmen, da die Batterie nie wieder richtig aufgeladen wird.
Batterieladegerät habe ich schon in Benutzung, danke für den Tip!
Weitere Hinweiße/Erfahrungen von anderen Usern?
Mir reichen 55 kW
Kann nicht sein.
Genau da habe ich mir im Dezember eine für heraus gesucht.
Ich schaue mal.
Mir reichen 55 kW
Batteriekauf
Artikel-Nummer 563 400 061 7502
Produktlinie Power Block
Spannung [V] 12
Batterie-Kapazität [Ah] 63
Kälteprüfstrom EN [A] 610
Länge [mm] 242
Breite [mm] 175
Höhe [mm] 190
Bodenleistenausführung B13 ( PDF )
Polanordnung 0 ( PDF )
Endpolart 1
HKB-Nummer Pb-
Die hier habe ich genommen.
Hat die orig. Maße.
Am Fuß musst du eine Aussparrung vornehmen. Dauert 1 Minute .
Ich habe sie damals für 100 € bekommen, beim Teilehändler um die Ecke
Das ist genau der Punkt: Bei der Batterie musst du am Sockel der Batterie rumfeilen, damit sie passt.
Ich hab damals auch erst eine Varta bei ATU gekauft, die dann nicht passte. Dann hab ich die zurückgebracht und beim
eine geholt. Die war 1. sogar noch billiger als die Varta bei ATU 2. passte auch auf Anhieb ins Auto und war 3. auch von Varta. Das mit dem speziellen Sockel ist beim Roadster wohl der Tatsache geschuldet, dass die Batterie "überschlagsicher" sein muss oder so.
Gruß Don
@DonLemmi
Was ist bei einem Überschlag im Motorraum eines Roadsters anders als beim Coupe
.....
Mir reichen 55 kW
Das weiß keiner.
Steht lediglich rüttelfest drauf.
Ah, "rüttelfest", das war der Begriff, nicht "überschlagssicher"...
Sorry - mein Fehler!
Gruß Don
Batteriekauf
Okay
TT-Twister
Sorry, wenn ich die Leiche mal wieder ausgrabe, aber hey - ich hab die SuFu benutzt
180er APP Frontkratzer Coupe: Welche Bodenleistenausführung brauche ich, wenn ich - angesichts der Temperaturen im Moment - nicht großartig rumfeilen will?
Geht da die B13? Scheint ja irgendwie Standard zu sein.