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Automatk Getriebe BB 6

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Automatk Getriebe BB 6

Themenstarter

Hallo Prelude Fans,

 

Ich kaufte meinen BB6 EZ: 2000 mit knapp 70.000 auf dem Tacho. Motormäßig bin ich sehr zufrieden!

Anfangs war ich auch vom Automatikgetriebe und Tiptronic angetan. Das änderte sich aber bei ca. 85.000 km, als die Automatic mit blinkenden D4 zu spinnen begann, die Schaltung lief total daneben. Daraufhin wurde in einer Honda Werkstatt das ATF-Öl gewechselt, z.T. Siebe gereinigt. erneuert, Schaltelektronik u.v.a.m. ausgebaut. Der Monteur gab sich alle erdenkliche Mühe ( Honda-Kontaktierung Internet u.a.m.) Nach 2 Tagen und vielen Versuchen fuhr das Auto wieder mehr recht als schlecht. Anfangs blinkte die D4-Leuchte manchmal. Aber nach Motor abstellen und Schlüssel abziehen ging alles wieder. Daraufhin bin ich wider Erwarten ein paar Tausend ohne Probleme gefahren! Jetzt habe ich ca.95.000 km weg und die Blinkintervalle häuften sich bzw. die Schaltung läuft daneben. Momentan sieht es so aus, daß ich 500 m fahre, abbiegen will, und alles andere ist nicht in Worte zu fassen!!!

Ich bin mir unschlüssig, ob ein erneuter Ölwechsel Besserung bringt! Nach tel. Kontaktaufnahme mit der Fa. Automatikölwechselsystem bin ich total skeptisch und spiele mit dem Gedanken auf Schaltgetriebeumbau!

 

>Nach heutigem Erkenntnisstand ziehe ich ein Schaltgetriebe vor, da weiß ich zum Einen was ich habe und kann zum anderendie 185 PS auch besser nutzen!<

 

Über Eure Meinung würde ich mich freuen!

 

NinjaZX9.R


Die Automatikgetriebe sind äußerst anfällig! Honda hilft Dir da keinen Meter weiter, das kannst Du höchstens einem Spezialbetrieb anvertrauen. Welche Getriebe sind da eigentlich verbaut, GM, Getrag, oder was ganz eigenes?

Umbau auf Handschaltung ist aufwendig, aber durchaus machbar. Am besten ein Schlachtfahrzeug besorgen und alles 1:1 umbauen.


Themenstarter

Danke Peludefischi für Deinen Kommentar. Das Getriebe ist das Gleiche wie im Auslieferungszustand. Über Welches?!? kann ich keine Aussage treffen. Der Umbau auf Schaltgetriebe kommt nur durch einen Getriebetausch in Frage.

 

Gruß NinjaZX9-R


hi Ninja ;)

Also an deiner Stelle würde ich mir das Automatiköl mal ganz genau ansehen ob kleinste Metallteilchen drinne sind (sieht aus wie Glitter oder flüssiger Metalliclack) !

Wenn das absolut ok ist, liegt es sicher nicht am Getriebe , mechanisch gesehen, sondern ehr an dem Steuergerät oder die Kabel dazwischen !

DAS würd ich dann mal VOR dem Umbau probehalber tauschen , bevor ich auf Schalter umrüsten würde, den der Umbau is doch ziemlich umfangreich.....:rolleyes: und nicht "mal eben so auf de Schnelle gemacht"

 

Gruß Ronny ;)


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