Subaru:

Automatikgetriebe Legacy Outback Bj. 1999 KM 150 000

Subaru Legacy / Outback BE/ BH

Automatikgetriebe Legacy Outback Bj. 1999 KM 150 000

BE/ BH

Themenstarter

Wenn der Wagen längere Zeit steht, dauert es 20 Sek. und mehr, bis die Schaltstufe D/3/2/1 aus der Position P/N "einrastet".

Vor z.B. einer Ampel stehend, dauert es meist noch 8 Sek. aus P/N nach D. Gibt man vor Aufregung zu viel Gas, weil der Hintermann schon hupt, kommt es zu einem plötzlichen Anfahrruck. Wenn man das Fahrzeug beim Anhalten in D/3/2/1 belässt, funktioniert alles einwandfrei. Auch onst schaltet das Getriebe während der Fahrt einwandfrei.

Hat jemand auch diese Erfahrung gemacht ?

Was hat geholfen ?

Könnte eine Getriebespülung die Ursache beheben ?

Bringen evtl. Additive zum Öl etwas etc. ?

Viel Dank im Voraus

Ecki_40

Antworten: 7

scubafat

BMW

Zitat:
Original geschrieben von Ecki_40

Vor z.B. einer Ampel stehend, dauert es meist noch 8 Sek. aus P/N nach D.

Ecki_40

Warum schaltest du bei einem Automatikgetriebe vor einer Ampel?

Ansonsten ist das Schaltverhalten deines Getriebes nicht normal. Ich selber würde da an Getriebeölwechsel denken.

Ecki_40

BE/ BH

Themenstarter

Danke !

aus angegebenen bekannten Gründen schalte ich vor einer Ampel nicht in P/N sondern lasse den Fuß auf der Bremse bzw. ziehe die Handbremse an.

Ölwechsel wurde gemacht aber eben nicht vollständig gespült.

4matic Guenni

Zitat:
Original geschrieben von Ecki_40
Ölwechsel wurde gemacht aber eben nicht vollständig gespült.

Hast du die Probleme vorher auch schon gehabt?

MfG Günter

Ecki_40

BE/ BH

Themenstarter

Danke !

ja, vor ca.1 1/2Jahren; der Zustand bzw. das Problem hat sich aber nicht verschlechtert; ist eher als lästig zu bezeichnen.

4matic Guenni

Automatikgetriebe Legacy Outback Bj. 1999 KM 150 000

Zitat:
Original geschrieben von Ecki_40
Danke !

ja, vor ca.1 1/2Jahren; der Zustand bzw. das Problem hat sich aber nicht verschlechtert; ist eher als lästig zu bezeichnen.

Der Ölstand im ATG ist mit Sicherheit korrekt eingestellt?

MfG Günter

Ecki_40

BE/ BH

Themenstarter

Danke !

ja, der wurde überprüft

moary

Das kann durch Spülung des Getriebes besser werden. Meist sind durch nachlässige Wartung Steuerkolben am hängen und die Bremsbänder reagieren stark verzögert oder sind dadurch schon verschlissen. Die Überprüfung sollte aber ein Fachmann machen da hier viel mit Messungen von Öldrücken gearbeitet wird. D.h. ohne Plan geht da garnix.

Gruß Moary