Automatik an der Rot Kreuzung auf N oder doch D

Themenstarter

Hallo CLK Gemeinde, vielleicht hat mal jemand eine richtig gute technische Antwort auf meine Frage ob ich bei Rot an der Ampel auf N gehe oder doch in D bleibe .Was ist besser für das Getriebe/Lebensdauer? Habe ein 2006er CLK 200 habe bis jetzt nur Schalter gefahren. Mit dem Automatikgetriebe bin ich sehr zufrieden das ich wohl nie wieder Schalter fahren werde.

Antworten: 4

jw61

Audi

Hallo,

bei normalen Ampelwartezeiten ist es besser auf D zu lassen.

Bei absehbar längeren Wartezeiten zb. an Bahnübergängen kann man auf N schalten.

killuall

209 Coupé

Ich schalte auch bei kleineren Wartezeiten in "N".

Einfach, damit die Einspritzanlage nicht "sinnlos" gegen den Druck arbeiten muss. Für mich eine Methode etwas Spritt zu sparen, auch wenn nicht viel.

alfred320cdi

208 Coupé

Zitat:
Original geschrieben von killuall
Ich schalte auch bei kleineren Wartezeiten in "N".

Einfach, damit die Einspritzanlage nicht "sinnlos" gegen den Druck arbeiten muss. Für mich eine Methode etwas Spritt zu sparen, auch wenn nicht viel.

Ist die Frage ob es sich am Ende lohnt.

Denn in nem Autoleben sind das schon viel Schaltvorgänge, und immer Belasten und Entasten ( des Antriebsstranges ) ist auf Dauer auch nicht gut...

mfg

clkmichel

209 Coupé

Zitat:
Original geschrieben von killuall
Ich schalte auch bei kleineren Wartezeiten in "N".

Einfach, damit die Einspritzanlage nicht "sinnlos" gegen den Druck arbeiten muss. Für mich eine Methode etwas Spritt zu sparen, auch wenn nicht viel.

Wieso machst du das Auto dann nicht gleich aus? Dann sparst du noch mehr Sprit