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Auto mit Motorschaden aus USA importieren - mögliche Probleme?
Da bietet ein Ami einen 1978 Lincoln Mark V an, der so zwischen 8.000 bis 10.000 Dollar wert sein müsste.
Warum "müsste"? Der Wagen hatte einen Vergaserbrand, sodass er nun für 2800 Dollar angeboten wird. Das würde Raum lassen für einen Ersatzmotor der ganz besonderen Art….(will dieses Thema nicht weiter thematisieren, der ein oder andere kann sich vorstellen, was ich meine):cool:
Das ist der Text auf craigslist:
Two door 1978 Lincoln Mark V. Odometer reads 22,000 miles. Undercarriage is immaculate has all New exhaust. New Tires! Inside is immaculate! Dash has always been protected with a dash cover. Motor is locked up. Had a carburetor fire and the motor immediately was doused with water. Now it won't run. No wires or belts were burnt. Call for more info.
Nun aber meine Fragen:
- Was heißt eigentlich " Motor is locked up" =dreht nicht mehr?
- Das Auto ist ja nun logischerweise nicht fahrfähig. Mit welchen Mehrkosten für den Transport (inner-USA, Schiff, Inner-Deutschland) muss ich wohl rechnen?
- Gibt es eine Möglichkeit, herauszufinden, ob das Getriebe beschädigt ist? Vermutlich nicht, oder?
- Erfüllt der Wagen mit kaputtem Motor die Qualifikation für den reduzierten MwSt-Satz von 7%?
- Was für Fallen könnten (nur aufgrund dieses Brandes) sonst noch lauern?
Übrigens: Bitte keine generellen Bedenken gegen Autokauf in USA nur nach Bildern vortragen - ich hab von 2011-2014 schon 6 Autos aus USA nur nach Bildern importiert - ich weiß, worauf ich mich einlasse und ich weiß wie es geht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@autoalfred schrieb am 26. Mai 2016 um 18:45:52 Uhr:
Sache hat sich aber vermutlich eh erledigt, weil Verkäufer die versprochenen Bilder nicht schickt.
Ganz ehrlich was verlangs Du denn bei dem Preis. Der Motor ist hin und Du willst ihn ja sowieso tauschen. Das Geld hast Du ja auch locker was man Deinen Kommentaren hier bei MT entnimmt. Dann ruf an oder schick Deinen Bekannten hin um das Auto anzuschauen.
Es ist nicht die Schuld des Verkäufers, dass Du in Deutschland bist und alles ein wenig komplizierter ist. Also bieg Dich oder lass es sein :)
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27 Antworten
Sache hat sich aber vermutlich eh erledigt, weil Verkäufer die versprochenen Bilder nicht schickt.
Zitat:
@autoalfred schrieb am 26. Mai 2016 um 18:45:52 Uhr:
Sache hat sich aber vermutlich eh erledigt, weil Verkäufer die versprochenen Bilder nicht schickt.
Ganz ehrlich was verlangs Du denn bei dem Preis. Der Motor ist hin und Du willst ihn ja sowieso tauschen. Das Geld hast Du ja auch locker was man Deinen Kommentaren hier bei MT entnimmt. Dann ruf an oder schick Deinen Bekannten hin um das Auto anzuschauen.
Es ist nicht die Schuld des Verkäufers, dass Du in Deutschland bist und alles ein wenig komplizierter ist. Also bieg Dich oder lass es sein :)
Sind ein paar Fotos zuviel verlangt?
Update: habe die gewünschten Fotos nun erhalten...
mein Mail war im Spam Ordner gelandet.
Armaturenbrett scheint gut... Allerdings (wie angekündigt) Rost unterhalb des vinyl tops driver side...
Das sieht mir nicht nach einem Schaden von ein bißchen Löschwasser aus.
Das ist jahrelang im verborgenen gewachsen...
Zitat:
@spechti schrieb am 27. Mai 2016 um 22:17:55 Uhr:
Das sieht mir nicht nach einem Schaden von ein bißchen Löschwasser aus.
Das ist jahrelang im verborgenen gewachsen...
und das heißt, man müsste das Vinyldach neu machen, um das richtig zu reparieren, oder?
Wenn das da schon so blubbert dann hat der bestimmt auch andre Stellen. Je nachdem was für eben Anspruch du hast an den Finalen Zustand, wird das Vinyldach da eher einer der kleineren Posten sein.
Vinyldach alleine = schätze 2000-3000 Euro... und wer kann sowas überhaupt noch in Deutschland?
Nee, danke, ich lasse es. Man sollte nur rostfreie Autos kaufen.
Zitat:
@autoalfred schrieb am 28. Mai 2016 um 09:51:52 Uhr:
Nee, danke, ich lasse es. Man sollte nur rostfreie Autos kaufen.
Jap, das ist eine sehr gute Einstellung um sich von bösen Überraschungen fernzuhalten.
Außer man kann es selber machen, dann kann sowas schon mal interessant sein da es den Oreis extrem drücken kann.
Gerade beim Mark V gibt es noch echte, top gepflegte Schätzchen für relativ faires Geld. Einen solchen Wagen mit Mängeln zu restaurieren macht keinen Sinn.
Genau... außerdem hab' ich ja schon einen perfekten Mark V (siehe unten).
Mich hätte halt nur das Thema gereizt, da mal einen Motor mit ordentlich power einzubauen.
Fotografiert von Ammy Berent.
Echt jetz`...? Und bei 'nem 7000-Euro-Motor-Budget ist wegen so'm bißchen Gammel am Dach jetzt Schluss?
Interessant...
Naja, "son bisschen Gammel am Dach" bedeutet neues Dach und neuer Lack. Da bei dem Wagen der Motor auch noch neu muss, ist es also eine Komplettresto.
Und ne Lincoln Komplettresto nach Deutschland zu importieren lohnt sich absolut nicht.