Auspuff am 2001-er Suburban selber bauen - was muß man beachten?

Themenstarter

Guten Abend an die US - Car - Gemeinde!

Ich stehe vor folgendem Problem: mein Suburban (EZ 2001) ist mir etwas zu leise geworden und ich möchte mir einen "dezenten aber hörbaren Blubbersound" drunter bauen. Da alles eine Frage des Geldes ist, möchte ich das selbst erledigen, bin aber Handwerker vom Bau und nicht aus der Kfz - Branche.

Also: hören sollte man den V8 vor allem außen, innen sollte er ruhig und sehr sehr dezent sein.

Bei meiner originalen Auspuffanlage vereinigen sich die Rohre hinter den Katalysatoren, was auch so bleiben soll. Der Rohrdurchmesser von dort an bis zum Endtopf ist 63mm, wenn ich richtig gemessen habe. Es gibt einen Eingang in den Endtopf, aber 2 Ausgänge. Die Ausgänge vereinigen sich zwischen Topf und Hinterachse und haben 73mm Durchmesser wie auch das Endrohr bis zum Ende des Auspuffs.

Nun die Fragen: muß der neue Auspuff genau so gebaut werden oder kann man einen Ausgang aus dem Topf kommen lassen? Was für einen Endtopf kann man nehmen? Gibt´s die gesamten Teile in Edelstahl? Gibt´s die Rohre und Bögen nur zum Schweißen oder auch als Stecksystem mit Verbindern? Kennt jemand einen günstigen Anbieter?

Ich habe nämlich vorwiegend Töpfe gefunden (bei KTS u.s.w.), die nur einen Ausgang haben. Weiterhin wollte ich als Schlußstück ein verchromtes oder poliertes Edelstahlendstück (ca. 30cm lang und 10cm Durchmesser) hinter dem rechten Hinterrad "rausgucken" lassen. Als etwas schwierig wird sich der Bereich hinter der HA bauen lassen, da ich an Stelle des Ersatzrades 2 Tanks für Flüssiggas á 80 l hängen habe, um die man das Auspuffrohr gekonnt herumleiten muß.

Ich hoffe es gibt ein paar Leute, die mir weiterhelfen können.

Bis bald.

Antworten: 7

K5V8

KTS und Co haben doch recht viel in der Richtung im Programm. MNF.de hat auch die benötigten Teile im Stecksystem. Lass doch erstmal die Rohre liegen. Endschalldämpfer gegen einen aus dem Zubehör(Magnaflow z.b.) getauscht, wenn er keine 2 Ausgänge hat dann evtl. ein Y-Stück gleich hinten dran...kann man alles mit Schellen machen...muss man aber nicht!

kellypit

Themenstarter

Erst mal danke für den Tip mit dem anderen Anbieter.

Die Originalanlage wollte ich eigentlich nicht zerflexen, da der Endtopf nicht allein rausgenommen werden kann.

Ich konnte aber auch noch nicht sehen (beim Drunterliegen), wo die Auspuffanlage überhaupt geteilt ist. Wenns etwas wärmer wird, werd ich mal genauer nachsehen.

Viele Grüße

US-Car-Tahoe

Audi

Hallo, ich fahre einen Chevy Tahoe 5,7 l und vom Auspuff hat man nichts gehört!Ab den Kat`s kommen die Rohre in den Endtopf und nur einer geht nach hinten weg.Ich habe einen Topf von Magna..genommen und dieser macht einen schönen Sound aber es war nur ein Gestückle und ab Hinterachse wurde es eng mit dem Stecksystem...einfachste Variante was ich gesehen habe ist, dass man den Endtopf weg lässt und ab den Kat*s nur ein dickes Rohr nach hinten verlegt.....

Grüße aus Thüringen

kellypit

Themenstarter

Fallen Dir da nicht die Ohrmuscheln raus?

Und was sagen die grün-weißen Bewegungsmelder, die überall an den Straßenrändern rumlungern und manchmal auch wild mit den Armen fuchteln? Mal ganz zu schweigen vom TÜV´i - oder?

Um das Gestückle um die HA zu umgehen - kann man dort nicht auch Flexrohr nehmen?