Aus gegebenen Anlass: E-Auto und -20 Grad

[Faltenbalg47209]

Hallo,

Wer von euch hat ein Elektroauto und nutzt dies momentan?

Konntet Ihr einen Kapazitätsverlust der Batterie feststellen wegen den aktuell tiefen Temperaturen?

Wie weit hat sich die Reichweite verringert?

Wie gut ist das E-Mobil Isoliert? Kühlt es schnell aus?

mfg

[Spannungsprüfer13299]

Lastfluß Schweden --> Norwegen, heute 12:00: 2.852 MW (man beachte, dass Norwegen nur 4.7 Mio. Einwohner hat ;) )

( Quelle: ENTSOE.net )

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Das Spielchen läuft schon seit Jahren so:

- im Winter nutzen Schweden und Finnland die Norwegischen Pumpspeicherwerke.

- geladen wird fast ausschließlich mit Strom aus Kernkraftwerken

Soweit ist ja alles in Ordnung.

- dann kamen die Dummen Deutschen und wollten immer mehr Strom aus Wasserkraft

- den gibts aber in Deutschland nicht

- deshalb wurde das Wasserkraftzertifikat erfunden: Strom aus Wasserkraft kann man ja nicht von normalem unterscheiden, also wurde den Kunden, die 100% Wasserkraft wollten der Strom ganz normal geliefert, aber von Wasserkraftproduzenten aus ganz Europa Strom in Form von Zertifikaten eingekauft (ohne daß auch nur eine MWh physisch geflossen wäre).

- im Austausch wurde denjenigen, denen nun auf dem Papier Strom fehlt, also den Wasserkraftproduzenten, normaler Strom in Form von Zertifikaten angeboten.

- natürlich sind Zertifikate Wasserkraft teurer wie solche für Normalstrom

Schöne Gewinnmitnahme für Produzenten und Verbraucher, denen es völlig egal ist, woher der Strom kommt.......... und das sind praktisch ALLE außer den depperten Deutschen.

Und nu wirds richtig schön:

- bald hatten die Anbieter raus, daß auch Strom aus Pumpspeichern für verdummte Deutsche Verbraucher Strom aus Wasserkraft ist

- das war toll: so konnte man die Dienstleistung für Schweden und Finnland gleich zweifach vergolden: einmal die ganz normale physische Pumpspeicher-Funktion und dann obendrauf das Geschäft mit "Strom aus Wasserkraft" für den die Deutschen offenbar in geistiger Umnachtung mehr zu zahlen bereit sind (nicht du: dein Einkäufer). Und den Schweden und Finnen gehts am Arsch vorbei, ob Ihre Stromzertifikate nun auf Strom aus Wasserkraft oder Strom aus Kohle, Gas oder Uran lauten :D

 

Daß Deutschland nicht mehr für voll genommen wird, wundert mich nicht............

 

Gruß SRAM

[Druckluftschrauber48055]

Zitat:

Original geschrieben von he2lmuth

Natürlich sind wir beim Thema, siehe Eröffnungsthread. Pack mal Deine Batt ein und warte auf den folgenden Sommer :D

Das mit der Standheizung war aber ein versuchter Scherz oder?

Oh mann wo ist die Taste Daumen runter??

zu 1. Jetzt wieder.

zu 2. Was spricht dagegen, eine isolierte Batterie im Sommer zu kühlen . Die meisten Batterien sind eh zwangsgekühlt (Luft mit Propeller oder Kühlflüssigkeit mit Kühler). Hier würde sich dier Batt im heissen Sommer im Stau über dem 60 ° heissem Asphalt doch weniger schädlich erhitzen.

zu 3. Wenn Benzin der bessere Wärmeenergieträger ist als Strom in einer Batterie, warum sollte dann eine wärmebedürftige Batterie nicht mit ein paar Tropfen Benzin oder Alkohol oder Butan, Propan oder sonst was (meinetwegen auch ökologisches) beheitzt werden, wenn es denn effizienter ist, und die Reichweite erhöht und Wärme im Innenraum liefert?? Auf die Kombination kommt es doch an.

So sind wir Querdenker nun mal. Ab und zu mal um die Ecke schauen;)

zu 4. Vielleicht sollte ein "Daumen runter" wirklich eingeführt werden (hallo Admins).

MfG RKM

[Fensterheber1804]

Ich gebs auf :(

Den Daumen runter hatten wir hier mal, wurde wieder entfernt :)

[Druckluftschrauber48055]

Zitat aus einer Werbung für Volvo C30-Elektro:

Ethanol-Zusatzheizung

Da die Reichweite aufgrund von Klimaanlage oder Heizung deutlich beeinträchtigt wird, kümmert sich im Volvo eine Ethanol-Zusatzheizung um behagliche Bedingungen für die Insassen. Da Ethanol überwiegend aus Biomasse hergestellt wird, verbrennt es nahezu CO2-neutral. Im Gegensatz zu Schweden, wo Bioethanol flächendeckend zu haben ist, lässt sich der 14,5-Liter-Zusatztank hierzulande jedoch erst an 250 Tankstellen füllen. Daher kann der C30-Elektro auf Wunsch auch rein elektrisch temperiert werden. Dies geht jedoch sehr zur Lasten der Reichweite.

Gute Lösung aus den nordischen Kaltländern.

Sollte man auch zum warmhalten einer gut isolierten Li-xx-Batterie verwenden.

MfG RKM