Audi springt nur noch mit Startspray an !
Halli hallo!
habe seit 3 Tagen ein neus prob. an meinem A6 tdi.
Immer wenn er länger als 3 std. steht bekomme ich Ihn nicht mehr an!
Hatte jetzt mal den gelben Engel hier und der brachte Ihn wieder zum schnurren ( mit so einem Spray ).
Mehr konnte (wollte) er mir aber nicht sagen.
Woran kann das liegen ? (Irgendwelche Filter?, Ventile? ....)
Was kann ich machen ?
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Sorry musste grade mal nachschauen !!! Zuleitung ist voll luft!!! Kein diesel unterm Audi !
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
luft in der durchsichtigen diesel zuleitung? diesel unterm auto?
denn haben wir schonmal den fehler^^ luft in der dieselleitung!
jetzt noch rausfinden wo die herkommt! also als erstes mal besorsgte dir nen neuen dieselfilter und das vorwärmventil welches auf dem filter sitzt!
die beiden sachen tauscht du dann aus wie hier im forum schon des öfteren beschrieben!
dieselfilter mit diesel füllen, aber nicht den diesel aus dem alten filter nehmen! wird dreck zwischen sein!
dann musst du ihn entlüften auch schon mehrfach beschrieben! oder du nimmst startspray/bremsenreiniger! aber vorsichtig mit dem zeug! kann den motor zerfetzen!
und dann meldest du dich wieder
mfg
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77 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fireblader SC28
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Moin moin !
Habe heute den Dieselfilter und das Vorwärmventil gewechselt.
Genau nach anleitung!
1. Alten Filter gelöst und enternt.
2. Neuen Filter eingebaut schläusche befestigt und mit FRISCHEM Diesel gefüllt.
3. Habe ich den rücklaufschlauch abgeklemt "zusamen gedrückt mit einer Zange".
4. die 6 Einspritzleitungen an den Injektoren abgeschraubt, und Motor drehen lassen, bis Kraftstoff aus den Leitungen an den Injektoren ausgetreten ist.
5. die 6 Einspritzleitungen wieder angeraubt, Rücklauf wieder "freigeben" und Motor versucht zu starten (bis die Batterie fast tot war).
Leider ohne erfolg !
Habe es dann mit Starterspray gemacht und der Motor lief wieder !!
Leider sind immernoch Luftblasen im Schlauch unterwegs !! ! ! !
Ich weis jetzt nicht ob das normal ist ?? ich habe den Schlauch mit den Blasen mal bei youtube eingestellt und bitte euch mir mitzuteilen ob die Menge an Bläschen (Blasen) normal ist.
Werde Morgenfrüh sehen ob mein Dicker ohne Probs. anspringt !
http://www.youtube.com/watch?v=7eB56T7qfho
DANKE
Hallo, Ich denke du bist auf dem Holzweg!
ich fahre einen A6 2,5 TDI das Problem mit der Luft in der Dieselleitung kenne ich nur zu genüge. Was ich da auf dem Video erkennen kann is ja entschuldige bitte, nicht der Rede Wert! Mein Dicker saugt auch irgendwo Luft in die Dieselleiteung, heftiger als bei Dir. Ich war in 5 Werkstätten und bei Schrauberleuten und Alle ich wiederhole Alle sagten mir es ist KEIN Problem, denn erst dann wenn zu viel Luft im System ist würde der Dieselmotor von alleine Aus gehen!
Ich vermute es könnten die Glühkerzen sein, das Starterspray ist Expolsionfähiger als Diesel, schon ein funke genügt
somit springt er schon bei "geringer Glühkraft" an, logisch Oder?
Erklärung http://www.aet-auto.de/pdfs/TechnischeInfos/BERU_Gluehkerzen.pdf
Die Glühkerze muß schon eine höhere Temp. erziehlen um Diesel zu entzünden!
Würde also da mal suchen und kein Gedanke an das bisschen Luft!
das ist der absolute holzweg!
diesel braucht keine wärme! nur verdichtung!! er würde auch ohne glühkerzen anspringen!!
Auch heute bleibt der motor aus !
Habe nun alles so erneuert wie hier beschrieben (bis auf die Glühkerzen), aber der Audi will nicht ! Habe direkt vor dem startversuch nach der Luft im Schlauch geschaut " dort war eine ca. 1cm große Blase ".
Was kann ich noch machen ?
Mit Startspray will ich nicht mehr so oft starten
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Auch heute bleibt der motor aus !
Habe nun alles so erneuert wie hier beschrieben (bis auf die Glühkerzen), aber der Audi will nicht ! Habe direkt vor dem startversuch nach der Luft im Schlauch geschaut " dort war eine ca. 1cm große Blase ".
Was kann ich noch machen ?
Mit Startspray will ich nicht mehr so oft starten
den o-ring hast neu?
Ja ! habe ich auch gewechselt!
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Auch heute bleibt der motor aus !
Habe nun alles so erneuert wie hier beschrieben (bis auf die Glühkerzen), aber der Audi will nicht ! Habe direkt vor dem startversuch nach der Luft im Schlauch geschaut " dort war eine ca. 1cm große Blase ".
Was kann ich noch machen ?
Mit Startspray will ich nicht mehr so oft starten
den o-ring hast neu?
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Ja ! habe ich auch gewechselt!
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
den o-ring hast neu?
und danach gut entlüftet und laufen lassen?
Bin danach ca.2 std autobahn gefahren. Sah auch erst sehr gut aus ( keine luft im Schlauch ). Aber heute wieder eine Blase drin.
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Ja ! habe ich auch gewechselt!
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
und danach gut entlüftet und laufen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Bin danach ca.2 std autobahn gefahren. Sah auch erst sehr gut aus ( keine luft im Schlauch ). Aber heute wieder eine Blase drin.
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
und danach gut entlüftet und laufen lassen?
dann zieht er noch irgendwo anders luft...
springt er kurz an? oder passiert garnichts?
Nichts passiert! Nichteinmal ein brum ! nur der Anlasser urgelt rum.
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Bin danach ca.2 std autobahn gefahren. Sah auch erst sehr gut aus ( keine luft im Schlauch ). Aber heute wieder eine Blase drin.
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
Zitat:
Original geschrieben von jul0r
Zitat:
Original geschrieben von Der-Dicke
dann zieht er noch irgendwo anders luft...
springt er kurz an? oder passiert garnichts?
dann zieht er irgendwo in der pumpe die luft! also entweder den o-ring falsch montiert, oder irgendwas anderes ist undicht! sind die dieselleitungen an der pumpe alle dicht?
Ich schaue jetzt mal alles genaustens durch ! habe schon alles genausten überprüft.
So habe nochmal alles nachgeschaut aber keine undichtigkeiten gefunden.
PS: Habe doch nocheinmal mit Startspray angemacht und ihn etwas gefahren. Wenn der Motor warm ist springt er direkt wieder an. Bin zum :) gefahren und wollte mir da noch ein paar tips geben lassen !!!!!!!! (wenn es nach dem ginge müsste ich alles austauschen: ESP, Dieselpumpe beim Tank usw.).
Aufgefallen ist mir das wenn ich bei laufenden Motor leicht auf den Dieselfilter klopfe kommt wieder luft in die durchsichtige leitung !
:confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:
Mach mal bitte ein richtig gutes Bild (nahe) vom Dieselfilter oben seitlich. Auf dem Vid sah mir das schon so aus als ob der "Knackfrosch" nicht richtig sitzt.
Der muß ja draufgedrückt werden das es "klick" macht.
Sollte der richtig sitzen koönnte er aber einen Haarriss haben. Im Zweifel einen Neuen dranmachen.
Hier mal ein paar bilder !
Zitat:
Original geschrieben von überallroad
Mach mal bitte ein richtig gutes Bild (nahe) vom Dieselfilter oben seitlich. Auf dem Vid sah mir das schon so aus als ob der "Knackfrosch" nicht richtig sitzt.
Der muß ja draufgedrückt werden das es "klick" macht.
Sollte der richtig sitzen koönnte er aber einen Haarriss haben. Im Zweifel einen Neuen dranmachen.
so wie ich ihn verstanden habe hat er den knackfrosch grad neu gemacht!
oder?
Wenn mit dem knackfrosch das Ventil auf dem Filter gemeint ist ! JA ist auch neu !!!!!