Audi Q5 versus Mercedes M Kasse
Fahre z.z. Einen M 250 CDI .. Kann man den Q5 mit der M klasse vergleichen? Oder müsste man auf den Q7 um schwenken ?
Danke
Marko
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Hier sind ja durchaus einige unterwegs, die glauben, der SQ5 sei nicht langsamer als ein Porsche. Selbes gilt auch für einige Fahrer eines A6 BiTu. Dabei zeigt sich spätestens auf kurvigen Strecken, dass der SQ5 alles aber kein Sportwagen ist.
Die SQ5 Fahrer wissen ganz genau was sie für ein tolles Fahrzeug haben. Sie müssen sich auch nicht mit Kurvenfahrten beweisen. Sie haben einfach einen Motor unter der Haube bei dem nach Bedarf sofort brachiale Beschleunigung abgerufen werden kann. Es sind eher vernünftige Fahrer die auch gerne mal gemütlich cruisen und mit Rasern rein gar nichts am Hut haben. Für rasende Idioten die es leider gibt, haben sie nur ein müdes lächeln übrig. Manchmal reicht einfach nur das Gefühl ein starkes Fahrzeug zu haben ohne immer gleich den Sportwagen rauszukehren. Wenn sie aber wollen drücken sie Drive Select und werden ganz böse wenn es die Situation erlaubt :)
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Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Hier sind ja durchaus einige unterwegs, die glauben, der SQ5 sei nicht langsamer als ein Porsche. Selbes gilt auch für einige Fahrer eines A6 BiTu. Dabei zeigt sich spätestens auf kurvigen Strecken, dass der SQ5 alles aber kein Sportwagen ist.
Die SQ5 Fahrer wissen ganz genau was sie für ein tolles Fahrzeug haben. Sie müssen sich auch nicht mit Kurvenfahrten beweisen. Sie haben einfach einen Motor unter der Haube bei dem nach Bedarf sofort brachiale Beschleunigung abgerufen werden kann. Es sind eher vernünftige Fahrer die auch gerne mal gemütlich cruisen und mit Rasern rein gar nichts am Hut haben. Für rasende Idioten die es leider gibt, haben sie nur ein müdes lächeln übrig. Manchmal reicht einfach nur das Gefühl ein starkes Fahrzeug zu haben ohne immer gleich den Sportwagen rauszukehren. Wenn sie aber wollen drücken sie Drive Select und werden ganz böse wenn es die Situation erlaubt :)
Hallo,
das kommt auf den Porsche an ! ;)
Die Straßenlage der SQ ist auch in engen Kurven optimal. Das habe ich gerade in den Alpen erfahren. Das Fahrwerk der SQ ist sehr gut, besser als das S-Line Sportfahrwerk. Und die Straßenlage von Porsche in engen Kurven fand ich mit Sicherheit nicht soviel besser. Das hängt aber nicht davon ab, ob Sportwagen oder nicht ! Dass ein SUV kein Sportwagen ist, ist doch wohl jedem klar !
Viele Grüße
Freitag
Es ist echt lustig, wie weit Ihr von der Frage des Themeneroeffners weg seid. Es ging weder um Porsche und nicht einmal um SQ5...Bin gespannt, was als nächstes kommt...
... na dann zurück zum Thema, ML versus Q5...
Seit drei Wochen bin ich glücklicher Besitzer eines SQ5. Auch wenn ich erst knapp 1500km auf dem Tacho habe, bereue ich den Wechsel vom ML320CDI, welcher mich mehr als 6 Jahre begleitete, keinesfalls. Die Beschleunigung, das Äussere des Fz, die Verarbeitung des Innenraums, die tollen Sportsitze und die Handlichkeit des SQ5 überzeugen mich total. Der ML andererseits war ein tolles Fz, wobei ich vorallem auf längeren Strecken die Airmatic zu schätzen wusste. Was mir weniger gefiel waren die Sitze (Leder/ Alcantara) mit weniger Seitenhalt. Am Pass fehlte mir auch der Durchzug und des Beschleunigungsverhalten muss ich als zu träge bezeichnen. Da für mich das Platzangebot bei meistens nur zwei Erwachsenen im Bereich von 170cm Körperlänge und auch grosszügigem Gepäck (z.B. Skiurlaub) nie en Problem war und das passt auch in den SQ5 alles rein (habe ich bereits ausprobiert), habe ich mich schlussendlich für den SQ5 entschieden. Der "neue" ML ist mir persönlich zu kantig, zu wuchtig und wie schon erwähnt finde ich das Infotainement etwas altbacken. Zudem wäre der ML ausstattungsbereingt auch noch teurer als der SQ5 zu stehen gekommen. Soweit mein Feedback. Schlussendlich denke ich aber sind beide Fz deutsche Qualitätsprodukte und das war mir bei der Entscheidung auch nicht unwichtig... Wekplatz Europa...letzendlich eine persönliche Angelegenheit von mir sicher aber keine Reisschüssel, sei es nun Lexus, Mazda, Honda oder wie die Dinger auch alle heissen...
Hoffe konnte einen kleinen Beitrag leisten.
Mit besten Grüssen
20Charly
Zitat:
Original geschrieben von 20CSwitzerland
Schlussendlich denke ich aber sind beide Fz deutsche Qualitätsprodukte und das war mir bei der Entscheidung auch nicht unwichtig... Werkplatz Europa...letzendlich eine persönliche Angelegenheit von mir sicher aber keine Reisschüssel, sei es nun Lexus, Mazda, Honda oder wie die Dinger auch alle heissen...
Stimme dir in allem bis auf eines zu. Denn ich muss dich jetzt leider schockieren: Der ML hat mit "Werkplatz" Europa wenig zu tun...der kommt nämlich schon seit 1997 ausschließlich aus den USA! :p
Anders gesagt, ein in Rüsselsheim entwickelter Kia Cee'd der in der Slowakei gebaut wird ist "europäischer" als ein ML!
Beim nächsten Q5 heißts dann "Made in Mexico"...aber das führt schon wieder vom eigentlichen Thema weg, musste ich aber korrigieren! ;)
btt.
Zitat:
Original geschrieben von Q3Ronaldo
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Hier sind ja durchaus einige unterwegs, die glauben, der SQ5 sei nicht langsamer als ein Porsche. Selbes gilt auch für einige Fahrer eines A6 BiTu. Dabei zeigt sich spätestens auf kurvigen Strecken, dass der SQ5 alles aber kein Sportwagen ist.
Die SQ5 Fahrer wissen ganz genau was sie für ein tolles Fahrzeug haben. Sie müssen sich auch nicht mit Kurvenfahrten beweisen. Sie haben einfach einen Motor unter der Haube bei dem nach Bedarf sofort brachiale Beschleunigung abgerufen werden kann. Es sind eher vernünftige Fahrer die auch gerne mal gemütlich cruisen und mit Rasern rein gar nichts am Hut haben. Für rasende Idioten die es leider gibt, haben sie nur ein müdes lächeln übrig. Manchmal reicht einfach nur das Gefühl ein starkes Fahrzeug zu haben ohne immer gleich den Sportwagen rauszukehren. Wenn sie aber wollen drücken sie Drive Select und werden ganz böse wenn es die Situation erlaubt :)
Diese Beschreibung passt auch auf amerikanische Muscle-Cars. Die sind geradeaus auch schnell... ;)
Ein ML gehört zu einer anderen Klasse Fahrzeug, er ist eine ganze Nummer größer, mit allen damit verbundenen Vor- und Nachteilen. Und wer das aktuelle Infotainment bei BMW kennt, empfindet das bei Audi auch als altbacken.
Natürlich ist ein ML deutlich mehr auf Komfort ausgelegt (Hauptmarkt sind nun mal die USA) als ein Q5, wer eine gewisse Agilität sucht, ist beim ML sicher nicht richtig.
Das Infotainment im ML hat mich sehr enttäuscht! Navigation mit nicht ansprechender Darstellung, Auflösung FIS, Bedienkonzept...
Ich kenne auch das aktuelle Infotainment aus dem BMW. Das ist wirklich sehr gut und bietet im Online Bereich auch etwas mehr als Audi. Trotzdem finde ich das MMI, besonders das 4G, am besten. Ich finde das Touchpad und den ausfahrbaren Monitor sowie die Übersichtlichkeit und Navigationsdarstellung sehr angenehm ;)
Ich empfinde das Touchpad als überflüssige Spielerei, weil sich das System per Sprache um ein vielfaches schneller und besser bedienen lässt.
Sicher ist das Infotainment im ML gegenüber den Audisystemen zurück, aber up-to-date sind sie beide nicht.
Allerdings stellt sich mir die Frage, wofür zum Teufel man im Auto Facebook oder Twitter braucht... :eek:
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Zitat:
Original geschrieben von 20CSwitzerland
Schlussendlich denke ich aber sind beide Fz deutsche Qualitätsprodukte und das war mir bei der Entscheidung auch nicht unwichtig... Werkplatz Europa...letzendlich eine persönliche Angelegenheit von mir sicher aber keine Reisschüssel, sei es nun Lexus, Mazda, Honda oder wie die Dinger auch alle heissen...
Stimme dir in allem bis auf eines zu. Denn ich muss dich jetzt leider schockieren: Der ML hat mit "Werkplatz" Europa wenig zu tun...der kommt nämlich schon seit 1997 ausschließlich aus den USA! :p
Anders gesagt, ein in Rüsselsheim entwickelter Kia Cee'd der in der Slowakei gebaut wird ist "europäischer" als ein ML!
Beim nächsten Q5 heißts dann "Made in Mexico"...aber das führt schon wieder vom eigentlichen Thema weg, musste ich aber korrigieren! ;)
btt.
So ganz stimmt das m. W. nicht, denn in Tuscaloosa erfolgt lediglich die Montage von durchaus in Europa/Deutschland gefertigten Komponenten.
Zitat:
Original geschrieben von Q3Ronaldo
Die SQ5 Fahrer wissen ganz genau was sie für ein tolles Fahrzeug haben. Sie müssen sich auch nicht mit Kurvenfahrten beweisen. Sie haben einfach einen Motor unter der Haube bei dem nach Bedarf sofort brachiale Beschleunigung abgerufen werden kann. Es sind eher vernünftige Fahrer die auch gerne mal gemütlich cruisen und mit Rasern rein gar nichts am Hut haben. Für rasende Idioten die es leider gibt, haben sie nur ein müdes lächeln übrig. Manchmal reicht einfach nur das Gefühl ein starkes Fahrzeug zu haben ohne immer gleich den Sportwagen rauszukehren. Wenn sie aber wollen drücken sie Drive Select und werden ganz böse wenn es die Situation erlaubt :)
Ist das das offizielle Statement der SQ-Gemeinde über den selbst ernannten Sprecher? :rolleyes:
...der selber noch nicht mal ein entsprechendes Fahrzeug hat
Erinnert mich an den Einbeinigen beim Arschtritt-Wettbewerb
Zitat:
Original geschrieben von huckelbuck
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Stimme dir in allem bis auf eines zu. Denn ich muss dich jetzt leider schockieren: Der ML hat mit "Werkplatz" Europa wenig zu tun...der kommt nämlich schon seit 1997 ausschließlich aus den USA! :p
Anders gesagt, ein in Rüsselsheim entwickelter Kia Cee'd der in der Slowakei gebaut wird ist "europäischer" als ein ML!
Beim nächsten Q5 heißts dann "Made in Mexico"...aber das führt schon wieder vom eigentlichen Thema weg, musste ich aber korrigieren! ;)
btt.
So ganz stimmt das m. W. nicht, denn in Tuscaloosa erfolgt lediglich die Montage von durchaus in Europa/Deutschland gefertigten Komponenten.
Die Mehrheit der Teile (mal vom Motor abgesehen) stammt aber aus nicht-europäischer Produktion...das ist auch durchaus sinnvoll für MB, da dadurch die Transportkosten niedrig gehalten werden. Beim nächsten Q5 sollen beispielsweise mittelfristig auch über 50% der Teile vom amerikanischen Kontinent stammen, wenn es stimmt was ich gelesen habe.
Ich spare mir an dieser Stelle jetzt meine Meinung zur Qualität dieser Teile mitzuteilen...diese dürfte dir ja bekannt sein! ;)
Das führt alles aber schon wieder vom Thema weg...
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Ich empfinde das Touchpad als überflüssige Spielerei, weil sich das System per Sprache um ein vielfaches schneller und besser bedienen lässt.
Sicher ist das Infotainment im ML gegenüber den Audisystemen zurück, aber up-to-date sind sie beide nicht.
Allerdings stellt sich mir die Frage, wofür zum Teufel man im Auto Facebook oder Twitter braucht... :eek:
Facebook und Twitter habe und brauche ich nicht ;)
Ich finde das Touchpad genial, Radiosender auf den Speicher (1-6) und für die Zieleingabe nutze ich es auch sehr gern. Geschmackssache :)
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Facebook und Twitter habe und brauche ich nicht ;)
Das war jetzt auch nicht auf Dich bezogen, aber im Zuge des FL des 5er BMW wurde darauf hingewiesen, dass da jetzt auch Facebook und Twitter möglich seien.
Wenn das der Fortschritt beim Infotainment ist, kann ich selbst gut darauf verzichten.
Der Fahrer muss ja wohl nicht ständig Posten, wo er gerade in den Sitz pupst, und der Beifahrer kann dafür ja sein Smartphone verwenden, wenn er glaubt, irgendjemand will wissen, wo er gerade rumfährt.
Hatte ich schon verstanden ;)
Ich stimme da völlig mit dir überein :)
Zum Thema,wenn ich mich zwischen den 2 entscheiden müßte würde ich denn Q5 nehmen,der ML ist für denn Altag einfach zu unhandlich.Jetzt gibt es ja für jeden denn passenden SUV von jeder Marke.Was soll ich mit nem Schiff wie nem ML,um Platzt denn ich nicht brauche täglich für viel Geld in der Gegend rumzufahren?
Ich bevorzuge aber den X3,und der SQ5 ist niemals ein Sportwagen.
Wenn der SQ5 ein Sportwagen wäre was ist dann ein X6M oder Cayenne Turbo S